Угу. Все так. Но есть вероятность посреди 100 км ровного сухого асфальта поймать 10 м покрытого инеем/льдом, там разница будет заметной. Прошлой осенью здесь один персонаж ухитрился улететь с дороги.
Утром солнце в том месте дорогу еще не прогревает. Едешь себе по сухому, и тут нежданчик.
От если бы ты еще рассказал как при таком нежданчике резина в принципе поможет...
...
как сравнивал?
субьективно. Тесты подтверждают что при отсутствии снега или льда на дорожном покрытии на летней практически всегда тормозной путь короче.
А чо смешного? Тут вся тема - сплошной субъективизм, одним рулицца, другим не рулицца, одним тормозит, другим не тормозит, одним плывет, другим дубеет. Кому верить?
Катаюсь пока на летней. Без проблем. Зимняя - с шипами и мягкая. Не вижу для себя смысла в переобувке сейчас.
Идентичная ситуация.
Встречал в сети сравнение зимних и летних шин во время мороза но при сухом покрытии. Так вот до -15 летняя резина таки рулит, и только при более низких температурах начинает сдавать.
А в чому саме рулить?
якщо глянути на малюнок протектора літньої та зимової гуми то питання руління на сухому асфальті повинно відпасти
Встречал в сети сравнение зимних и летних шин во время мороза но при сухом покрытии. Так вот до -15 летняя резина таки рулит, и только при более низких температурах начинает сдавать.
А в чому саме рулить?
якщо глянути на малюнок протектора літньої та зимової гуми то питання руління на сухому асфальті повинно відпасти
Але ж поведінка авто на різній гумі залежить не тільки від малюнку протектора, чи не так?
...
А в чому саме рулить?
якщо глянути на малюнок протектора літньої та зимової гуми то питання руління на сухому асфальті повинно відпасти
Але ж поведінка авто на різній гумі залежить не тільки від малюнку протектора, чи не так?
дивлячись в яких умовах, поки що ми маємо на увазі літню та зимову гуму літня в мороз на сухому покритті працюю краще за зимову, а от коли впаде 5-10см снігу то тут вже буде працювати зимова.
...
якщо глянути на малюнок протектора літньої та зимової гуми то питання руління на сухому асфальті повинно відпасти
Але ж поведінка авто на різній гумі залежить не тільки від малюнку протектора, чи не так?
дивлячись в яких умовах, поки що ми маємо на увазі літню та зимову гуму літня в мороз на сухому покритті працюю краще за зимову, а от коли впаде 5-10см снігу то тут вже буде працювати зимова.
Сухий асфальт в мороз або просто в листопаді - у мене рідкість Бо практично завжди листопад це або дощі з температурами чуть вище нуля, або невеликий мінус. Хіба ні? То чому йде розмова про сухий асфальт і зимову гуму? Бо в ті рідкісні моменти цілковито сухого асфальту в листопаді/грудні можна страшно мучатись від зимової гуми? Працює краще? Кхм, тут виникає два варіанти - або екстренне гальмування (а на автоюа екстренно гальмувати - ознака поганого водія, судячи з останніх тем), або це має значення для "гонщиків". Не спорю, для шашок по потоку "працює краще" можливо і важливо. А от для рядового, звичайного водія, який зранку виїзжає на роботу (після ночі з стабільним 0/-2, ранковими туманами і конденсатом, що осідає на дорогу) та повертається після 7-8 вечора, більш того - може до 22-23 нарізати кола містом, вирішуючи свої справи (розваги, позаробочі питання і т.п.). А в 23.00 в моїй провінції вже стабільно 0, ще з кінця минулого тижня. Тобто, літня краще працює вдень, на сухому асфальті. А в мінливих умовах, коли зранку дощ, вдень сонце і +5, ввечері туман, а вночі 0/-2?
Тут в паралельній темі "Переобуваемся?" посилання на стаття в ЗаРулем давали, з тестом, цікавий абзац є:
При замене летних шин на зимние помните: на чистом асфальте последние всегда тормозят хуже. Как правило, чем лучше они ведут себя на снегу и льду, тем менее цепки на асфальте.
И еще одна особенность чистого асфальта. На морозе ниже —5°С он, особенно гладкий, весьма коварен: при торможении мгновенно «потеет» в пятне контакта, а тонкий слой влаги на морозе тут же превращается в ледяную корочку. Особенно трудно придется тогда на летних шинах. Так что при наступлении морозов настоятельно рекомендуем сменить шины на зимние, даже если дороги абсолютно чисты от снега и льда. На дорогах с шершавым асфальтом подобный эффект выражен меньше.
Тому не все однозначно і категорично, як завжди Зимові не панацея, але і літні - не завжди доречний компроміс в міжсезоння.
літня в мороз на сухому покритті працюю краще за зимову, а от коли впаде 5-10см снігу то тут вже буде працювати зимова.
От резины зависит Ханкук К715 в -5С уже пластмасса, Контик ТС800 в +5С излишне мягкий... отаке
літня в мороз на сухому покритті працюю краще за зимову, а от коли впаде 5-10см снігу то тут вже буде працювати зимова.
От резины зависит Ханкук К715 в -5С уже пластмасса, Контик ТС800 в +5С излишне мягкий... отаке
а как мягкость? пластмасовость определяете? пальчиком?
літня в мороз на сухому покритті працюю краще за зимову, а от коли впаде 5-10см снігу то тут вже буде працювати зимова.
От резины зависит Ханкук К715 в -5С уже пластмасса, Контик ТС800 в +5С излишне мягкий... отаке
а как мягкость? пластмасовость определяете? пальчиком?
Нет ждем 5-10см снега чтоб протестировать еврозиму
...
От резины зависит Ханкук К715 в -5С уже пластмасса, Контик ТС800 в +5С излишне мягкий... отаке
а как мягкость? пластмасовость определяете? пальчиком?
Вероятно дюрометром Шора.
Со временем все шины стареют. Часто процесс старения заметен, к примеру, по увеличению твердости резины протектора. Твердость увеличивается как во время хранения на складе, так и во время эксплуатации. За время хранения шины на складе твердость может возрасти , примерно на 1–1,5 ShA единиц в год, если условия хранения правильные. Перепад твердости у разных резиновых смесей может составлять 2–5 ShA/10°C Имеем стартовую твёрдость летней шины 65ShA Ездим летом при +25, 3 годика. Эсплуатируем сейчас при 5С. 65+3,5*(25-5)/10+ 3 х1,25=70,75ShA Т.е. твёрдость по Шору вырастет с 65 до 70,75ShA. Твёрдость возрастёт на ~8.1%
В январе этого года , случилось побывать в Пекине . Температура была в районе -10-15 , но полностью сухо . Ради интереса прошелся по парковке , посмотреть на какой резине ездят . Осмотрел больше десятка авто - все они были на хорошей! летней! резине . Ни одного на зимке , но и ни одного на сликах. Наверное , чего то знают ?
Начну, пожалуй. Ну что, кто еще на летней, как там сегодня?
Начну, пожалуй. Ну что, кто еще на летней, как там сегодня?
я на летней, все хорошо . Асфальт мокрый, сцепление в норме
Начну, пожалуй. Ну что, кто еще на летней, как там сегодня?
я на летней, все хорошо . Асфальт мокрый, сцепление в норме
Странно, а чего тогда на Ирпень - Киев штрассе, на некоторых участках ехали в ДВУХ полосах не быстрее 70км/ч, на некоторых изгибах дороги, вообще около 60ти... Сегодня в районе 7:20 - 7:30 если что... Видимо сцепление отличное на летней...
Начну, пожалуй. Ну что, кто еще на летней, как там сегодня?
я на летней, все хорошо . Асфальт мокрый, сцепление в норме
Странно, а чего тогда на Ирпень - Киев штрассе, на некоторых участках ехали в ДВУХ полосах не быстрее 70км/ч, на некоторых изгибах дороги, вообще около 60ти... Сегодня в районе 7:20 - 7:30 если что... Видимо сцепление отличное на летней...
почему странно...это зимники на работу едут
...
я на летней, все хорошо . Асфальт мокрый, сцепление в норме
Странно, а чего тогда на Ирпень - Киев штрассе, на некоторых участках ехали в ДВУХ полосах не быстрее 70км/ч, на некоторых изгибах дороги, вообще около 60ти... Сегодня в районе 7:20 - 7:30 если что... Видимо сцепление отличное на летней...
почему странно...это зимники на работу едут
почему странно...это зимники на работу едут
Что, зимняя плывет в поворотах и не тормозит?
Странно, а чего тогда на Ирпень - Киев штрассе, на некоторых участках ехали в ДВУХ полосах не быстрее 70км/ч, на некоторых изгибах дороги, вообще около 60ти... Сегодня в районе 7:20 - 7:30 если что... Видимо сцепление отличное на летней...
В таку погоду, як сьогодні зранку більше не треба. Незалежно від того, яка гума.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Бо практично завжди листопад це або дощі з температурами чуть вище нуля, або невеликий мінус. Хіба ні? То чому йде розмова про сухий асфальт і зимову гуму? Бо в ті рідкісні моменти цілковито сухого асфальту в листопаді/грудні можна страшно мучатись від зимової гуми? 
