Lisiy83 03.11.2016 09:17 пишет: там скорее всего после столкновения с Ауди Жигуль откинуло в бетонное ограждение. так что плохой пример
Ничего подобного, не вижу никаких аргументов в пользу такой версии. Впрочем, откинуло или нет после столкновения - неважно. Главное, что само столкновение с Audi не причинило немцу таких чудовищных повреждений, а жигуль при этом уменьшился в размерах практически вдвое.
Жигуль сложился вдвое потому что это жигуль.Хватит сравнивать хрен с пальцем
А я и не сравниваю с жигулем. Я обращаю внимание на состояние ауди. Багажник/бампер примяты, но кузов не особо пострадал, даже стекла целы.
В ответ на: Тот же суберб если бы в него влетела та ауди превратился в говно.Здесь бимер только поцарапался сложив суперб и жигуля
Ну да, бимер "поцарапался" - передок разбит в хлам, бампера вообще нет, а суперб "сложился" но, стекла на дверях целы. Субару так "складываться" не умеет - кузов мнется как будто сделан из фольги
Lisiy83 03.11.2016 09:17 пишет: там скорее всего после столкновения с Ауди Жигуль откинуло в бетонное ограждение. так что плохой пример
Ничего подобного, не вижу никаких аргументов в пользу такой версии. Впрочем, откинуло или нет после столкновения - неважно. Главное, что само столкновение с Audi не причинило немцу таких чудовищных повреждений, а жигуль при этом уменьшился в размерах практически вдвое.
у Ауди повреждён багажник и у Жигуля перед, значит Жигуль догнал Ауди. Ауди ехала, значит удар был не очень сильный, а после удара об Ауди Жигуль кинуло в бетонное ограждение и он в хлам. Но это моя версия почему у Жигуля и у Ауди настолько разняться повреждения.
Жигуль сложился вдвое потому что это жигуль.Хватит сравнивать хрен с пальцем
А я и не сравниваю с жигулем. Я обращаю внимание на состояние ауди. Багажник/бампер примяты, но кузов не особо пострадал, даже стекла целы.
В ответ на: Тот же суберб если бы в него влетела та ауди превратился в говно.Здесь бимер только поцарапался сложив суперб и жигуля
Ну да, бимер "поцарапался" - передок разбит в хлам, бампера вообще нет, а суперб "сложился" но, стекла на дверях целы. Субару так "складываться" не умеет - кузов мнется как будто сделан из фольги
ты не видишь разницу между поврежениями? между седанами с демпфером м виде багажника и хэтчем? мда
вот что будет когда мега прочная ауди и картонная субару будут в одинаковых условиях
ты не видишь разницу между поврежениями? между седанами с демпфером м виде багажника и хэтчем?
Я лишь обращаю внимание на бредовость вашей фразы Если бы суба приехала в багажник ауди был бы тот самый результат - ауди в хлам субара целая.. Вот въехали в багажник ауди, и никакого "в хлам" нет.
В ответ на: вот что будет когда мега прочная ауди и картонная субару будут в одинаковых условиях
В равных условиях они будут если взять актуальные на сегодня модели. Вот так проходит тот же краш-тест (с малым перекрытием) современная A4: https://www.youtube.com/watch?v=-sxGvoX0DhA
ты не видишь разницу между поврежениями? между седанами с демпфером м виде багажника и хэтчем?
Я лишь обращаю внимание на бредовость вашей фразы Если бы суба приехала в багажник ауди был бы тот самый результат - ауди в хлам субара целая.. Вот въехали в багажник ауди, и никакого "в хлам" нет.
В ответ на: вот что будет когда мега прочная ауди и картонная субару будут в одинаковых условиях
В равных условиях они будут если взять актуальные на сегодня модели. Вот так проходит тот же краш-тест (с малым перекрытием) современная A4: https://www.youtube.com/watch?v=-sxGvoX0DhA
Стекла на дверях остаются целы.
Когда найдешь фото где ауди пережила не гнилой ваз а нормальную машину,сопоставимую по массе, - будем спорить дальше.
а вот гольф нет так что как не смотри ваг выигрывает
Гольфик вообще красавчик. П.С. Вангую, что Ауди на фото была сварена из нескольких машин, так как судя по , дело происходит в России. Следовательно Ауди явно балтийского происхождения из Литвы, так как очень маловероятно, что кто-то там её покупал новую у дилера и потом продал другому владельцу. Ну не покупают у них просто ауди универсалы, только Оллроад.
Большинство делают авто под тесты безопасности, субару не исключение. А удар в задницу, можно не парится. Ауди таки прочнее при любых раскладах. "Немецкая сталь". Да и по дорогам посмотрите, ездит много ауди 20-30 лет отроду. А субару что то не наблюдаю. Кстати расход топлива тоже оптимизируют под тесты, поэтому он и отличается существенно.
Жигуль сложился вдвое потому что это жигуль.Хватит сравнивать хрен с пальцем
А я и не сравниваю с жигулем. Я обращаю внимание на состояние ауди. Багажник/бампер примяты, но кузов не особо пострадал, даже стекла целы.
В ответ на: ...
А я и не сравниваю с жигулем. Я обращаю внимание на состояние ауди. Багажник/бампер примяты, но кузов не особо пострадал, даже стекла целы.
В ответ на: Тот же суберб если бы в него влетела та ауди превратился в говно.Здесь бимер только поцарапался сложив суперб и жигуля
Ну да, бимер "поцарапался" - передок разбит в хлам, бампера вообще нет, а суперб "сложился" но, стекла на дверях целы. Субару так "складываться" не умеет - кузов мнется как будто сделан из фольги
ты не видишь разницу между поврежениями? между седанами с демпфером м виде багажника и хэтчем? мда
вот что будет когда мега прочная ауди и картонная субару будут в одинаковых условиях
Ну да, бимер "поцарапался" - передок разбит в хлам, бампера вообще нет, а суперб "сложился" но, стекла на дверях целы. Субару так "складываться" не умеет - кузов мнется как будто сделан из фольги
ты не видишь разницу между поврежениями? между седанами с демпфером м виде багажника и хэтчем? мда
вот что будет когда мега прочная ауди и картонная субару будут в одинаковых условиях
Женя88 04.11.2016 11:07 пишет: Большинство делают авто под тесты безопасности, субару не исключение. А удар в задницу, можно не парится. Ауди таки прочнее при любых раскладах. "Немецкая сталь". Да и по дорогам посмотрите, ездит много ауди 20-30 лет отроду. А субару что то не наблюдаю. Кстати расход топлива тоже оптимизируют под тесты, поэтому он и отличается существенно.
Разработкой и изготовлением высокопрочных сталей для авто занимаются именно япошки.
В ответ на: A Japanese Company Has A New Steel That Makes Cars Lighter And Stronger