"Вообще, пока я не был мэром, я так любил снег! Что-то новое, свежее, белое. А сейчас я стал снег ненавидеть, потому что его надо убирать, и очень быстро." (c) Виталий Кличко
Сегодня примерно в 7.15 утра на Ирпеньштрассе меня обогнала бэха тройка года 98го с литовскими номерами. Её носило по дороге как пьяную портовую шлюху в трактире, но водителю всё было ни по чём
На 20 хв пізніше там же в першому затяжному повороті з боку Романівки на Київ помітно "ловилась" на дорозі БМВ попереду мене, правда, старіша на десятиліття. На швидкості 70. Там пороблено мабуть
это не вброс, это правда, все кто знает меня лично уже неоднократно ржали с этой резины, а она все не заканчивается и не заканчивается, вот дотру до металлокорда - поставлю новую.
Так а зачем? Металлокорд - уже, считай, шипы
а после металлокорда - оппа и воздушная подушка и эти люди пишут как нам нужны дешевые машины на литовско-польских номерах на моих выброшенных комплектах вообще наверное лет 5-7 еще бы ездили
Текущие проблемы с погодой слегка из пальца высосаны Я в прошлом году не успел переобуться вовремя, менял колеса уже в морозы, когда было -10 и снег со льдом лежали везде. В гаражах специально потестил как ведет себя летняя резина в такую погоду (снег, лед, каша). Так должен признать, что вполне себе неспешно можно ехать, тормозит прогнозируемо, есесно АБС срабатывает, но в заносы на пустом месте не уходит, я даже специально пытался спровоцировать занос и тормозил в пол, фигушки, вполне контролируемо все. Хуже всего на отполированном льду, но там только шип спасает, на зимней липучке тоже плохо Если чо, я не призываю ездить на лете зимой, просто личный опыт
Вы будете смеяться ,но основное отличие зимней резины от летней не в торможении (разница , конечно есть),а в трогании , точно так как и с полным приводом.
Пупкин Вася 02.11.2016 17:31 пишет: Я когда-то ездил на Жигулях на всесезонке БЦ-20. И все было ничего, и зимой и летом, пока внезапно вечером не ввалило 20см мокрого снега.
Ну и на какой машине счас можно нормально ездить при 20 см мокрого снега?
Пупкин Вася 02.11.2016 17:31 пишет: Я когда-то ездил на Жигулях на всесезонке БЦ-20. И все было ничего, и зимой и летом, пока внезапно вечером не ввалило 20см мокрого снега.
Ну и на какой машине счас можно нормально ездить при 20 см мокрого снега?
Ну, 20 см, может и не было тогда.. Но для меня было неприятным открытием, что по глубокому (когда асфальта не видно) снегу - всесезонка не едет совсем. На тех же Жигулях вечером 52 февраля я нормально себе доехал домой. Резина была уже зимняя.
ньома 02.11.2016 17:28 пишет: Вы будете смеяться ,но основное отличие зимней резины от летней не в торможении (разница , конечно есть),а в трогании , точно так как и с полным приводом.
Голословно -это как .Если есть опыт этим заниматься , и он приведен как пример , это голословно ? и шо Вы хотите сказать , шо полный привод тормозит лучше чем недо (резина и масса одинаковая)?По поводу , шо разница в тормозном пути есть я же не спорю , но машина рано или поздно остановится , а тронутся не сможет (только давайте сейчас о физике , а не о лексике)
Ну бц-20 -этот еврозима. acepalm-не силен в языках , поэтому лучше не одним словом , а в виде дискусии..особенно , когда фразу рвут на части Пример -одна из главных песен коммунизма -я другой такой страны не знаю , где так ... все конец куплета..