autoua
×
Autoua.netФорумAutoua форум

Нова транспортна політика КМДА, або Назад, у майбутнє (2/2)

Супер писатель! *
Сообщения: 3015
С нами с 08.10.2012

Re: Нова транспортна політика КМДА, або Назад, у майбутнє [Re: GSE]
      4 ноября 2016 в 18:12 Гілками

GSE 04.11.2016 16:35 пишет:

8 полос - 2 из которых будут полосами ОТ


Лучше б сделали Голосеевский и Васильковскую односторонними, был хороший проект - с безсветофорными левыми поворотами, ничего особо переделывать не нужно - только знаки развесить и светофоры убрать





Без толку С одной стороны оно упрется в Амурскую, с другой - в Голосеевскую площадь.
Хотя бы нарезали карманы для остановок ОТ.. Уже было бы покращення.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Самурай ***
19 лет за рулем, Киев
Сообщения: 9503
С нами с 01.12.2009

Re: Нова транспортна політика КМДА, або Назад, у майбутнє [Re: Пупкин Вася]
      4 ноября 2016 в 19:15 Гілками

Пупкин Вася 04.11.2016 18:12 пишет:

Без толку С одной стороны оно упрется в Амурскую, с другой - в Голосеевскую площадь.
Хотя бы нарезали карманы для остановок ОТ.. Уже было бы покращення.


Понятно, что рано или поздно где-то во что-то упрется, но в качестве достаточно простого и эффективного решения было бы очень недурно. Тем более, что в самом деле позволяет решить проблему левых поворотов, схема в свое время была. Развесить знаки дешевле, чем затевать какой-то грандиозный перекоп.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Киев
Сообщения: 11125
С нами с 10.03.2005

Re: Нова транспортна політика КМДА, або Назад, у майбутнє [Re: GSE]
      4 ноября 2016 в 19:39 Гілками

GSE 04.11.2016 16:35 пишет:

8 полос - 2 из которых будут полосами ОТ




Да, да. Вся проблем от полос ОТ.
Вон, на пр. Победы из 8 полос 2 полосы ОТ, и чего? Проблема возникает только тогда, когда особо умные "водители неОТ" начинают поворачивать под мост в 3 ряда на Святошине. При этом ОТ не в состоянии не только по полосе ОТ проехать, а вообще никак проехать, т.к. у троллейбусов токосъемники до 4 полосы не достают.
Или эти же самые водители героически объезжают "лохов" по полосе ОТ, а потом "героически" лезут на эстакаду в 2 полосы, причем в обе стороны - сначала утром в центр, потом вечером в обратную сторону. И это наблюдалось и до того, как нарисовали полосы ОТ.
А так да, разумеется, виноваты полосы ОТ, а не те , которые считают, что им нужно быстрее всех.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
20 лет за рулем, Киев
Сообщения: 7994
С нами с 07.08.2011

Re: Нова транспортна політика КМДА, або Назад, у майбутнє [Re: i10]
      4 ноября 2016 в 19:54 Гілками

А простите в чем смысл копипастить сюда типаактивистов которые против всего к чему дотянутся?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
20 лет за рулем,
Сообщения: 2463
С нами с 17.09.2005

Re: Нова транспортна політика КМДА, або Назад, у майбутнє [Re: alt402]
      4 ноября 2016 в 21:12 Гілками

alt402 04.11.2016 19:39 пишет:

GSE 04.11.2016 16:35 пишет:

8 полос - 2 из которых будут полосами ОТ




Да, да. Вся проблем от полос ОТ.
Вон, на пр. Победы из 8 полос 2 полосы ОТ, и чего? Проблема возникает только тогда, когда особо умные "водители неОТ" начинают поворачивать под мост в 3 ряда на Святошине. При этом ОТ не в состоянии не только по полосе ОТ проехать, а вообще никак проехать, т.к. у троллейбусов токосъемники до 4 полосы не достают.
Или эти же самые водители героически объезжают "лохов" по полосе ОТ, а потом "героически" лезут на эстакаду в 2 полосы, причем в обе стороны - сначала утром в центр, потом вечером в обратную сторону. И это наблюдалось и до того, как нарисовали полосы ОТ.
А так да, разумеется, виноваты полосы ОТ, а не те , которые считают, что им нужно быстрее всех.




проблема полос ОТ в том что дороги проектировались без них!
а потом взяли банку с краской с сделали нам "окно в европу". Это не работает так!!
Ярчайший пример - петровка - московский проспект - ватутина.
там через каждые 50-100 метров "разрывы" для въезда-выезда. то на заправку, то ТЦ, то просто съезд. это на корню убивает всю идею выделенной полосы. Перед съездом на Радужную весь ОТ вообще Сам (!) заранее (!) перестраивается левее - ибо машины выстраиваются в очередь на поворот. А рядом еще развязка на бальзака...
А петровка....
Там вооще мрак - на куске 300 метров (в районе Маяка) полоса ОТ 2 раза начинается и 2 раза заканчиватся. нафига этот анонизм???

Короче, что хочу сказать - полосы ОТ нужно закладывать на стадии проектирования дороги, а не портить то, что сделали умные люди много-много лет назад.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Орг. комитет ***
23 года за рулем, Киев
Сообщения: 24385
С нами с 24.07.2002

Re: Нова транспортна політика КМДА, або Назад, у майбутнє [Re: Vovchikk]
      4 ноября 2016 в 22:38 Гілками

Vovchikk 04.11.2016 16:09 пишет:

i10 04.11.2016 15:02 пишет:

В ответ на:

2 листопада заступник мера Києва заявив, що Голосіївський проспект буде розширено до 8 смуг безперервного руху з підземними переходами.

У коментарях до заяви, яка викликала обурення і резонанс у соцмережі, він попросив: "Менше істерики, більше конструктиву".

Асоціація велосипедистів Києва категорично проти реалізації даного проекту. Пояснимо без істерики, чому.

Чим розширення Голосіївського проспекту невигідне Києву?
1. Дискомфорт і небезпека для мешканців.
2. Відсутність механізму прийняття рішень у місті.
3. Непривабливість велосипеда як транспортного засобу.

Асоціація велосипедистів Києва вважає доцільним створення в районах житлової забудови спокійних вулиць, рух на яких регулюється світлофорами та засобами "заспокоєння" – острівцями безпеки, піднятими наземними переходами.





Больше



Идиотизм и недальновидность. Зато одноклеточным радость – в их головах чем шире дорога, тем меньше пробок.




С какого лешего считаться с чуваками, которые на оборудовании для занятий спортом лезут на дорогу? У нас нет культуры велосипеда как транспортного средства и врядли появится в этом веке. Или тысячелетии.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Киев
Сообщения: 41806
С нами с 03.08.2001

Re: Нова транспортна політика КМДА, або Назад, у майбутнє [Re: zors]
      4 ноября 2016 в 22:47 Гілками

zors 04.11.2016 22:38 пишет:

Vovchikk 04.11.2016 16:09 пишет:

i10 04.11.2016 15:02 пишет:


В ответ на:

...





Больше



Идиотизм и недальновидность. Зато одноклеточным радость – в их головах чем шире дорога, тем меньше пробок.




С какого лешего считаться с чуваками, которые на оборудовании для занятий спортом лезут на дорогу? У нас нет культуры велосипеда как транспортного средства и врядли появится в этом веке. Или тысячелетии.




Это стопудофф

Реально становится понятно почему такое поведение на дороге - это просто такой экстремальный вид спорта Жаль флешка в регике, а то сегодня заснял спортсмена на маунтбайке, вышивающего в темноте между Окружной и Газопроводной всякие пируэты на дороге. Чувак ехал на встречу мне, и убрался с дороги на обочину в 10 метрах от бампера. Интересно, убрался бы он так же аккуратно в стену гаражей, если бы я его не заметил метров за 50 и не сбросил заранее скорость?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
45 лет за рулем, Киев
Сообщения: 3542
С нами с 16.08.2002

Re: Нова транспортна політика КМДА, або Назад, у майбутнє [Re: Drunkard]
      5 ноября 2016 в 17:02 Гілками

В ответ на:

Ничего доцільного. Во-первых, от расширения проспекта вдвое по нему не сможет проехать вдвое больше авто. А просто все та же пробка станет банально в два раза шире. Просто потому что вдвое большему количеству авто в конце проспекта некуда деваться. Как раз наоборот, выдача в город дозированых сфетофорами количеств автомобилей сушественно СНИЖАЕТ пробки: дозированые количества авто не забивают перекрестки.
Во-вторых, попытки бороться с пробками путем строительства максимального количества максимально широких дорог - это попытки бороться с алкоголизмом путем выпивания максимального количества алкоголя.



+100


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
17 лет за рулем, Киев
Сообщения: 3423
С нами с 07.08.2007

Re: Нова транспортна політика КМДА, або Назад, у майбутнє [Re: i10]
      5 ноября 2016 в 22:18 Гілками

Давно пора расширять.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумAutoua форум
Додаткова інформація
1 користувачів і 43 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AlMat, moderator, Amateur 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 5778

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія