будет наедятся что закон полностью примут без изменений.
Супер.
ничё себе у вас надежды.. вы понимаете что если начнут реально щимить, по всем пунктам что там описаны - то стать попросту, тупо, вообще негде. 3метра до разделительной нет - в сад. 10м до перекрестка или выезда со двора - в сад. 30м(!) до остановки - в сад. И это помимо знаков парковка запрещена. Ну реально, весь центр, практически - в сад.
Вы реально этого хотите без изменения бардака в других аспектах? Ведь добираться в транспорте, который без кондея, опаздывает, ели едет, у которого слики резина и водила после 12 часов уже спит на ходу, не сильно вариант... Вы реально "за" в таком всем варианте?
Ок, а как надо сделать это правильно?
Я за закон без правок и изменений потому что:
Много паркингов в центре и сейчас в час пик стоят полупустые, потому что нет смысла платить больше, можно так кинуть.
Когда система нормально заработает будет смысл инвестировать в нормальные паркинги, потому что вырастет спрос.
Когда система заработает и у человека будет выбор ехать в центр и платить за парковку или не платить и гарантированно получить штраф - количество желающих ехать в центр на авто (например на полный рабочий день) уменьшится. Так регулируется наполнение паковочного пространства в условиях его дефицита во всём цивилизованном мире, и не только, даже в рашке.
Равно как и уменьшится количество коммерческих организаций которые арендуют места в центре, где дефицит паркомест, а для нормальной деятельности необходимо большое количество этих паркомест для своих клиентов, сотрудников и т.д. Люди будут выбирать то место, куда можно нормально доехать и запарковаться даже за деньги.
будет наедятся что закон полностью примут без изменений.
Супер.
ничё себе у вас надежды.. вы понимаете что если начнут реально щимить, по всем пунктам что там описаны - то стать попросту, тупо, вообще негде. 3метра до разделительной нет - в сад. 10м до перекрестка или выезда со двора - в сад. 30м(!) до остановки - в сад. И это помимо знаков парковка запрещена. Ну реально, весь центр, практически - в сад.
Вы реально этого хотите без изменения бардака в других аспектах? Ведь добираться в транспорте, который без кондея, опаздывает, ели едет, у которого слики резина и водила после 12 часов уже спит на ходу, не сильно вариант... Вы реально "за" в таком всем варианте?
Ну борьбу с бардаком нужно все равно начинать. Лучше по всем фронтам сразу, но это нереально. Меня вот в этом законе покоробило наделение правоприменительными функциями каких то сомнительных личностей типа парковщиков. Это фактически замена одного бардака другим, когда протокол о штрафе будут составлять не правоохранители, а какие то мабутовцы.
Те кто радеют за этот закон - сами по дорогам не ездят, а живут в "уявному світі".
п.с. когда в ресторанах запретили курить - я перестал ходить в рестораны. Эти сторонники "морали" тут же скажут, что в ресторанах и без меня негде яблоку упасть. Может быть, только с десяток мест которые я посещал просто закрылись.... Так и с парковками - ну поедем мы к радости печерских обывателей на метро, завоняемся, но то пофиг, а вот падение выторга по бензину только налога на дороги и добавит. Поэтому потом поднимут и налог на бензин и плату за парковку (как с газом - подняли цену до рынка, так народ экономит, мало денег стало - вводят тариф за пользование газораспределительными сетями; его ведь пока временно до осени только отменили). Да и дикие толпы на платформах метро с толкателями превратят поездку в нем в ад.
пока, к сожалению, это невозможно до тех пор пока не принят этот закон (направлен на рассмотрение комитета буквально вчера). В лучшем члучае его примут и подпишут до конца года, думаю.
Вообщем закон про парковку принят в первом чтении. Я даже ради такого случая смотрел прямую трансляцию заседания
Еще раз в двух словах главные тезисы этого закона:
- Запарковался там где парковаться нельзя - получил штраф под стекло
- при этом не важно кто водитель - штраф на хозяина авто
- штрафовать будет не обязательно полиция, горадминистрация будет создавать свои зондеркоманды которые и будут этим заниматься
Какой-то баран из Народного Фронта выступил перед голосованием и заявил что закон принимать нельзя, потому что это карательный закон против наших бедных водителей, еще один деятель из батькивщины высказался что закон принять можно, но убрать презумпцию виновности водителя, мол - неконституционно. депутат из опоблока традиционно нес какую-то ересь. Арьев, который за закон, по концовке в своей пламенной речи смешал их с калом Закон принят в первом чтении, это значит что до 2го чтения могут (или не могут) внести какие-то правки.
будет наедятся что закон полностью примут без изменений. расклад по фракциям
удивительно, но в данном голосовании именно народнофронтовцы приличными людьми оказались. А остальные- баранами
удивительно, но в данном голосовании именно народнофронтовцы приличными людьми оказались. А остальные- баранами
кстати, автор закона - Антон Геращенко из НФ
Один я вижу всего в сумме220 голосов? Пр необходимых 226?
Один я вижу всего в сумме220 голосов? Пр необходимых 226?
Вроде 220 выходит. Какая-то ляшка не голосовала
06.06.2017 13:41:15 Поіменне голосування про розгляд проектів законів №5364, №5364-1 За-233 Проти-1 Утрималось-25 Не голосувало-100 Рішення прийняте
Один я вижу всего в сумме220 голосов? Пр необходимых 226?
Бред, а не закон. Теперь гор власти со спокойной совестью везде расставят знаки платная парковка или остановка запрещена и будут косить бабло.
Как вы себе представляете паркомат который находится не менее чем 100 метров, т.е. приехав я должен пройти 100 метров до паркомата, потом 100 метров обратно,чтобы положить талончик
Вы реально "за" в таком всем варианте?
Я за. Вариант - пожалуйста, соблюдайте пдд и не делайте фигни уже не работает. Только мочить.
Дорожно-парковочная инфраструктура у нас не позволит разместить все авто без нарушения ПДД. А если те, кто не помещается в разрешенные места пересядут на ОТ - будет коллапс в ОТ. Вы в метро в час пик давно ездили?
Значит способные договориться будут думать об уменьшении газонов где это можно. А кто не сможет - пересмотрит нужду в авто. Потом будет давить на власть,требуя нормальное ОТ. Когда-то же надо начинать.
Шо вы поднимаете кипишь? хотите я вам одной картинкой расскажу как обходится этот закон?
и будут дальше стоять как и стояли. посадова особа не имеет права снимать бумажки закрывающие номерной знак. а так как машина стоит - ПДД это не противоречит. ибо сказано что запрещается эксплуатация транспортных средств без номерного знака! пока оно не двигается - оно не эксплуатируется.
...
Я за. Вариант - пожалуйста, соблюдайте пдд и не делайте фигни уже не работает. Только мочить.
Дорожно-парковочная инфраструктура у нас не позволит разместить все авто без нарушения ПДД. А если те, кто не помещается в разрешенные места пересядут на ОТ - будет коллапс в ОТ. Вы в метро в час пик давно ездили?
Значит способные договориться будут думать об уменьшении газонов где это можно. А кто не сможет - пересмотрит нужду в авто. Потом будет давить на власть,требуя нормальное ОТ. Когда-то же надо начинать.
нормальное от это транспорт для колясочников, пожилых , которые не способны уже ездить за рулем и детей, которые еще не могут управлять. Таких от силы 20%. Остальные вполне могут за рулем ездить
...
Дорожно-парковочная инфраструктура у нас не позволит разместить все авто без нарушения ПДД. А если те, кто не помещается в разрешенные места пересядут на ОТ - будет коллапс в ОТ. Вы в метро в час пик давно ездили?
Значит способные договориться будут думать об уменьшении газонов где это можно. А кто не сможет - пересмотрит нужду в авто. Потом будет давить на власть,требуя нормальное ОТ. Когда-то же надо начинать.
нормальное от это транспорт для колясочников, пожилых , которые не способны уже ездить за рулем и детей, которые еще не могут управлять. Таких от силы 20%. Остальные вполне могут за рулем ездить
Могут. Но зачем?
Бред, а не закон. Теперь гор власти со спокойной совестью везде расставят знаки платная парковка или остановка запрещена и будут косить бабло.
Как вы себе представляете паркомат который находится не менее чем 100 метров, т.е. приехав я должен пройти 100 метров до паркомата, потом 100 метров обратно,чтобы положить талончик
А как это происходит во всем цивилизованом мире?
...
Значит способные договориться будут думать об уменьшении газонов где это можно. А кто не сможет - пересмотрит нужду в авто. Потом будет давить на власть,требуя нормальное ОТ. Когда-то же надо начинать.
нормальное от это транспорт для колясочников, пожилых , которые не способны уже ездить за рулем и детей, которые еще не могут управлять. Таких от силы 20%. Остальные вполне могут за рулем ездить
Могут. Но зачем?
потому что, за исключением тех, кому по мкдицинским показателям противопоказано за рулем- могут ездить. Не толпой вися друг на друге под амбре немытых тел, а с кондиционером под любимую музычку
Когда система нормально заработает будет смысл инвестировать в нормальные паркинги, потому что вырастет спрос.
Именно. Паркинги будут построены или когда цена на парковку вырастет настолько, что в этом появится экономический смысл, или когда какой-нибудь седобородый старец-альтруист потратить сто собственных миллионов на паркинги. Можете ждать второго, конечно...
Бред, а не закон. Теперь гор власти со спокойной совестью везде расставят знаки платная парковка или остановка запрещена и будут косить бабло.
Как вы себе представляете паркомат который находится не менее чем 100 метров, т.е. приехав я должен пройти 100 метров до паркомата, потом 100 метров обратно,чтобы положить талончик
А как это происходит во всем цивилизованом мире?
Могу сказать за Варшаву, Краков, Мюнхен, Дубаи
До ближайшего паркомата 20-30 метров максимум, оплата взымается только в часы пик. Варшава и Краков - только в центральной части города, в выходные и ночью по всему городу бесплатно.
А как это происходит во всем цивилизованом мире?
Могу сказать за Варшаву, Краков, Мюнхен, Дубаи
До ближайшего паркомата 20-30 метров максимум, оплата взымается только в часы пик. Варшава и Краков - только в центральной части города, в выходные и ночью по всему городу бесплатно.
А зачем вам в 2017г "паркоматы"? Ставишь на телефон EasyPark и платишь.
В Копенгагене ближайший паркомат... а фиг его знает - где он вообще находится и есть ли он хотя бы в километре, проще изипарк оплатить, тем более что "талончик под стекло" - это чистый пережиток прошлого, и современные паркоматы его даже не распечатывают - просто инспектор видит все запаркованные машины у себя в планшете, да.
А как это происходит во всем цивилизованом мире?
Могу сказать за Варшаву, Краков, Мюнхен, Дубаи
До ближайшего паркомата 20-30 метров максимум, оплата взымается только в часы пик. Варшава и Краков - только в центральной части города, в выходные и ночью по всему городу бесплатно.
А зачем вам в 2017г "паркоматы"? Ставишь на телефон EasyPark и платишь.
В Копенгагене ближайший паркомат... а фиг его знает - где он вообще находится и есть ли он хотя бы в километре, проще изипарк оплатить, тем более что "талончик под стекло" - это чистый пережиток прошлого, и современные паркоматы его даже не распечатывают - просто инспектор видит все запаркованные машины у себя в планшете, да.
Пока не в нашей стране. Потом будешь в суде доказывать, что через апликуху заплатил. Пока владельцы парковок и штрафователи будут в одном лице, всегда будет повод ля злоупотреблений.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
