Lacett 13.10.2016 22:18 пишет: Подбираю на аккорд 7, двигло 2.4. Предлагают.. Мозги Q-Box Plus или Next (они только разъемом отличаются) Форсунки Barracuda single Редуктор KME S6 Баллон 53-54 Мультиклапан Tomasetto с противопожарным клапаном. Что скажете?
Такой редуктор и форсунки будут слабыми для этого двигателя.
Lacett 13.10.2016 22:18 пишет: Подбираю на аккорд 7, двигло 2.4. Предлагают.. Мозги Q-Box Plus или Next (они только разъемом отличаются) Форсунки Barracuda single Редуктор KME S6 Баллон 53-54 Мультиклапан Tomasetto с противопожарным клапаном. Что скажете?
по моему мнению:
1. Q-Box Plus 2. Барракуда одиночная 3. алекс 360 - обязательно 4. Антарктика 5. тор 54 л 6. мульт томас с катушкой.
Lacett 13.10.2016 22:18 пишет: Подбираю на аккорд 7, двигло 2.4. Предлагают.. Мозги Q-Box Plus или Next (они только разъемом отличаются) Форсунки Barracuda single Редуктор KME S6 Баллон 53-54 Мультиклапан Tomasetto с противопожарным клапаном. Что скажете?
Такой редуктор и форсунки будут слабыми для этого двигателя.
вот это высказался
барракуда без проблем выдает по 50 лс.
вообще то я нашел что синглы идут до 45лс на горшок и это в любом случае работа на максимуме ресурса на моем движке как и редуктор s6 кме,а я же просил установку такого гбо что бы потом не слушать- надо было чуть чуть добавит и поставить *****.
Lacett 19.10.2016 01:09 пишет: вообще то я нашел что синглы идут до 45лс на горшок и это в любом случае работа на максимуме ресурса на моем движке как и редуктор s6 кме,а я же просил установку такого гбо что бы потом не слушать- надо было чуть чуть добавит и поставить *****.
На коробке синглов написано до 50и. Есть сингл увеличенной производительности, до 65. И добрый совет, уточни перед установкой, какие жиклеры будут на форсунках и посмотри, на какую оно мощность получается. Суть в том, что переплатить за форсунки повышенной производительности не большая проблема, но обычно в комплекте переплачиваешь за пониженный ресурс.
не хотел темы плодить, подскажите как педаль газа взаимодействут с редуктором, что последний на нажатие педали реагирует, тросик второй от педали же не идёт на редуктор (у меня гбо-2, томасетто 07) или оно через датчик положения дроссельной заслонки как-то взаимодействует?
Schumi7 21.10.2016 22:52 пишет: не хотел темы плодить, подскажите как педаль газа взаимодействут с редуктором, что последний на нажатие педали реагирует, тросик второй от педали же не идёт на редуктор (у меня гбо-2, томасетто 07) или оно через датчик положения дроссельной заслонки как-то взаимодействует?
Прямо, никак не реагирует. Редуктор реагирует только на скорость воздушного потока. И то не сам, а с помощью смесителя.
то есть я давлю педаль газа и скорость всасываемого воздуха через дроссельную заслонку увеличивается отчего редуктор больше газа начинает выпускать и обороты растут?
з.ы. не могу нагуглить нигде как оно взаимодействует, что б понять принцип работы))
Schumi7 21.10.2016 23:08 пишет: то есть я давлю педаль газа и скорость всасываемого воздуха через дроссельную заслонку увеличивается отчего редуктор больше газа начинает выпускать и обороты растут?
з.ы. не могу нагуглить нигде как оно взаимодействует, что б понять принцип работы))
Именно так. Принцип работы остован на эффекте эжекции смесителя.
Апологетам " та хватит там на твой Аккорд 2.4 кме s6 с головой" посвящается . Зы то есть вы подбирая мне неправильное оборудование кидаете меня на деньги тем что я через несколько десятков тысяч должен буду сам себе покупать S8 или голд и пытаться кому то продать свое б,у. _єто очень несерьезный подход.
Lacett 25.10.2016 14:18 пишет: Апологетам " та хватит там на твой Аккорд 2.4 кме s6 с головой" посвящается . Зы то есть вы подбирая мне неправильное оборудование кидаете меня на деньги тем что я через несколько десятков тысяч должен буду сам себе покупать S8 или голд и пытаться кому то продать свое б,у. _єто очень несерьезный подход.
КМЕ S6 и форсунок ханна в планке (не одиночки) вам может и хватит. Все зависит от того как быстро вы катаетесь. В любом случае выйти можно добавкой бензина и будет всего хватать. По своему опыту скажу, что на такую мощность лучше сразу поставить мощный редуктор и трубку от балона на 8. Выставите давление 1.5-1.6 и авто будет летать.
Lacett 25.10.2016 14:18 пишет: Апологетам " та хватит там на твой Аккорд 2.4 кме s6 с головой" посвящается . Зы то есть вы подбирая мне неправильное оборудование кидаете меня на деньги тем что я через несколько десятков тысяч должен буду сам себе покупать S8 или голд и пытаться кому то продать свое б,у. _єто очень несерьезный подход.
КМЕ S6 и форсунок ханна в планке (не одиночки) вам может и хватит. Все зависит от того как быстро вы катаетесь. В любом случае выйти можно добавкой бензина и будет всего хватать. По своему опыту скажу, что на такую мощность лучше сразу поставить мощный редуктор и трубку от балона на 8. Выставите давление 1.5-1.6 и авто будет летать.
это все лирика- можно добавить довпрыска пораньше/можно быстро не ездить- нафига тогда такое гбо?!
Lacett 25.10.2016 14:18 пишет: Апологетам " та хватит там на твой Аккорд 2.4 кме s6 с головой" посвящается . Зы то есть вы подбирая мне неправильное оборудование кидаете меня на деньги тем что я через несколько десятков тысяч должен буду сам себе покупать S8 или голд и пытаться кому то продать свое б,у. _єто очень несерьезный подход.
А на S8 дают гарантию, что он при тапке в пол не просадит давку на парочку десятых бар? Две десятых при единице дифдавления, это и есть 20%.
Лучше Редуктор STAG R01 (пропан-бутан) до 250 л.с. (185 кВт) с ЭМК газа Valtek Форсунка Hana 2001 Single, Type C (черные, 20-30 Нр) разъем тип Valtek - выкручиваете жиклер и у Вас получается Форсунка Hana 2001 Single, Type A (зеленые, 33-50 Нр) разъем тип Valtek
все остальное гуд только мультик с выходом 8 чтоб трубку 8 протянуть до редуктора
фильтр тонкой очистки коалисцентный с отстойником однозначно
и будет Вам счастье главное еще правильно поставить и настроить )