если ставить по дешевле и не думаючи можно и перегреть. Вот стандартная защита с права на фото 2 отверстия для вентиляции. У других призводителей в лучшем слуее только 3 прорези.
Если ставить думаючи, то нужно брать родной композит (если его там ещё нет). А то, опять же, бывали случаи, когда клиенты покупали у дилера эту железячку взамен родного, более легкого и прочного композита. А дилер потом этот же композит продавал как новый. Идеальный развод.
Я забрал, сложил аккуратно в гараже но реально когда в гараже выгружал защиту дефолтную, подумал - вот я лошара и нахрена я это сделал
вчера была первая относительно далекая поездка. 700 км, зимняя резина с давлением 2,5 и дождь почти всю дорогу 5 человек + собака + полный багажник, скорость 100-140, старался держать 120. по приезду в Киев ср. расход 5,3 по компу. солярка УкрАвто. из мегаположительного - при 120 и полностью загруженной машине на обгон идет легко на 7-й скорости - обороты около 2000 - середина полки МКМ. из плохого - по ямам пару раз пробил подвеску до отбойника... свет достойный, лучше не хочется, а дворники на макс скорости не справляются На удивление отличная вентиляция, стекла оставались незапотевшими даже без кондиционера.
стекла оставались незапотевшими даже без кондиционера.
у вас разве не климат?
стекла оставались незапотевшими даже без кондиционера.
у вас разве не климат?
я имел в виду, что кондей ни разу не включился за все время поездки..
стекла оставались незапотевшими даже без кондиционера.
у вас разве не климат?
я имел в виду, что кондей ни разу не включился за все время поездки..
климат регулирует влажность. вы могли и не заметить работу кондея.
...
у вас разве не климат?
я имел в виду, что кондей ни разу не включился за все время поездки..
климат регулирует влажность. вы могли и не заметить работу кондея.
Не заметить ее сложно - при работе кондея включен соответствующий светодиод на кнопке.
Не заметить ее сложно - при работе кондея включен соответствующий светодиод на кнопке.
Зелёная лампочка горит при принудительном включении кондея.
Не заметить ее сложно - при работе кондея включен соответствующий светодиод на кнопке.
Зелёная лампочка горит при принудительном включении кондея.
При любом включении. Горит - работает компрессор. Не горит - компрессор не работает! Все.
Не заметить ее сложно - при работе кондея включен соответствующий светодиод на кнопке.
Зелёная лампочка горит при принудительном включении кондея.
При любом включении. Горит - работает компрессор. Не горит - компрессор не работает! Все.
автомобиль Фольксваген развернулся перед Бентли, получив сильнейший удар в правую сторону задней части кузова. В результате столкновения пострадала женщина-водитель Фольксвагена и ребенок-пассажир 2005 года рождения. Оба госпитализированы. Учитывая силу удара - пострадавшим повезло остаться в живых.
Я выбираю свою первую машину и как конкурент октавии смотрю на Jetta. Скажите вот в Украине есть комплектации Jetta Trendline и Highline, для них доступны двигатели 1.4 TSI (150 л.с.) 6-ступ. МКП бензиновый и 1,6 на 105л.с. дизельный. Скажите что будет по лучше в контексте: цена, динамика разгона, обслуживании/ремонте, эксплуатации/удобности?
Просто я думал первоначально покупать бензиновый так как очень длинные поездки не планируются (за город не больше 2 раза в месяц(200км в одну сторону) и по Киеву немного(супермаркет, в гости), но мне кажется много людей тут смотрят именно на дизельный
1.4 TSI (150 л.с.) 6-ступ. МКП бензиновый
Вы это где-то в прайсах увидели? Потому что на том же атланте только дизельные..
1.4 TSI (150 л.с.) 6-ступ. МКП бензиновый
Вы это где-то в прайсах увидели? Потому что на том же атланте только дизельные..
Ну я кажется видел 1.4 TSI на некоторых сайтах автосалонов, другое дело что их в наличии не было.
по адекватной цене джетты продают только из "турецкой партии", они все на дизеле, и помоему это идеальный вариант для всех видов эксплуатации! низкий расход и хорошая тяга, к тому же двигло проверенное и надежное, масло не ест
по поводу трассы человек писал, вопрос а зачем 2,5 в шины зафигачили? если 2,3 надо, ехать то жестче! я себе взял 205/60/16 зимнюю и машина поднялась на сантиметр и намного мягче ездить стало, задули тоже 2,3 и отлично
Я выбираю свою первую машину и как конкурент октавии смотрю на Jetta. Скажите вот в Украине есть комплектации Jetta Trendline и Highline, для них доступны двигатели 1.4 TSI (150 л.с.) 6-ступ. МКП бензиновый и 1,6 на 105л.с. дизельный. Скажите что будет по лучше в контексте: цена, динамика разгона, обслуживании/ремонте, эксплуатации/удобности?
Просто я думал первоначально покупать бензиновый так как очень длинные поездки не планируются (за город не больше 2 раза в месяц(200км в одну сторону) и по Киеву немного(супермаркет, в гости), но мне кажется много людей тут смотрят именно на дизельный
Сам выбирал между Октавией и Джеттой. Взял последнюю. В принципе доволен. С динамикой разгона туговато у 1.6 дизель МКП. Машина не для гонок со светофора. На трассе - вопросов нет. 1.4 тси наверное повеселей будет, но двиг вроде проблемный.
Я выбираю свою первую машину и как конкурент октавии смотрю на Jetta. Скажите вот в Украине есть комплектации Jetta Trendline и Highline, для них доступны двигатели 1.4 TSI (150 л.с.) 6-ступ. МКП бензиновый и 1,6 на 105л.с. дизельный. Скажите что будет по лучше в контексте: цена, динамика разгона, обслуживании/ремонте, эксплуатации/удобности?
Просто я думал первоначально покупать бензиновый так как очень длинные поездки не планируются (за город не больше 2 раза в месяц(200км в одну сторону) и по Киеву немного(супермаркет, в гости), но мне кажется много людей тут смотрят именно на дизельный
Сам выбирал между Октавией и Джеттой. Взял последнюю. В принципе доволен. С динамикой разгона туговато у 1.6 дизель МКП. Машина не для гонок со светофора. На трассе - вопросов нет. 1.4 тси наверное повеселей будет, но двиг вроде проблемный.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
с права на фото 2 отверстия для вентиляции. 
но реально когда в гараже выгружал защиту дефолтную, подумал - вот я лошара и нахрена я это сделал
На удивление отличная вентиляция, стекла оставались незапотевшими даже без кондиционера.
