autoua
×
Autoua.netФорумAutoua форум

Как работает дефференциал в КПП?

Достоевский ***
Киев
Сообщения: 7049
С нами с 02.10.2003

Как работает дефференциал в КПП?
      13 июня 2006 в 11:48 Гілками

Вот на Тавро-форуме читал такую тему и почему-то мне кажется, что человек, утверждая такое, чего-то путает. Тоесть, если машина стоит одним колесом на земле, а другое подвешено на домкрате, и если разогнать машину в таком положении до 100 км/час на спидометре, то колесо будет крутится в два раза быстрей. Тоесть 200 км/час. По моему такого быть не может, колесо будет крутится тоже 100 км/час.
Говорит, что так устроен дифференциал.
Речь идет о дефференциале в КПП переднеприводной (думаю, в заднеприводной так же) машины.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
и.о. пользователя ***
49 лет (32 года за рулем), рег. АА, недалеко от метро
Сообщения: 11069
С нами с 09.12.2002

истину человек глаголит (-) [Re: PAMih]
      13 июня 2006 в 11:52 Гілками

*

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский ***
41 год (23 года за рулем), Kiev, UA
Сообщения: 6714
С нами с 15.10.2005

Re: истину человек глаголит (-) [Re: elia]
      13 июня 2006 в 11:53 Гілками

даа? вот это я тундра?

а можна в двух словах пояснить пачиму?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
и.о. пользователя ***
49 лет (32 года за рулем), рег. АА, недалеко от метро
Сообщения: 11069
С нами с 09.12.2002

дифференциал. [Re: Ilya]
      13 июня 2006 в 12:00 Гілками Прикріплені файли (33 завантажити)

Посмотри на схему его работы при прямолинейном движении - сателлиты (салатовые) вращаются относительно оси колес с той же скоростью, что и ведущая и ведомые шестерни и поэтому они неподвижны относительно своей собственной оси вращения. Если одно колесо остановить - обездвижить одну из фиолетовых шестерен - то сателиты вынуждены будут еще и вращаться относительно своей собственной оси, что приведет к увеличению частоты вращения другого колеса (фиолетовой шестерни) в два раза. Почему именно в 2, а не в 1.5 иили еще сколько раз - это поймет любой, кто помнит теормех и понятие мгновенной скорости.

Посмотри на схему его работы при прямолинейном движении - сателлиты (салатовые) вращаются относительно оси колес с той же скоростью, что и ведущая и ведомые шестерни и поэтому они неподвижны относительно своей собственной оси вращения. Если одно колесо остановить - обездвижить одну из фиолетовых шестерен - то сателиты вынуждены будут еще и вращаться относительно своей собственной оси, что приведет к увеличению частоты вращения другого колеса (фиолетовой шестерни) в два раза

Змінено elia (12:01 13/06/2006)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский ***
Киев
Сообщения: 7049
С нами с 02.10.2003

Re: дифференциал. [Re: elia]
      13 июня 2006 в 12:04 Гілками

Ок. Спасибки за разьяснение. Буду знать. Чесно говоря думал, что скорость должна быть такой же как на спидометре.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский ***
41 год (23 года за рулем), Kiev, UA
Сообщения: 6714
С нами с 15.10.2005

Re: дифференциал. [Re: elia]
      13 июня 2006 в 12:28 Гілками

Пасиба. теормех я не учил, ташта поверю на слово



Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
Киев
Сообщения: 35918
С нами с 25.08.2004

Re: Как работает дефференциал в КПП? [Re: PAMih]
      13 июня 2006 в 12:43 Гілками

Открою вам ещё одну страшную тайну: ежели вывесить оба колеса, втыкнуть передачу и крутить одно из них - второе будет крутиться в другую сторону с той же скоростью


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский ***
41 год (23 года за рулем), Kiev, UA
Сообщения: 6714
С нами с 15.10.2005

Re: Как работает дефференциал в КПП? [Re: ГыГы]
      13 июня 2006 в 12:45 Гілками

ну, эт и я даже знаю

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский ***
Киев
Сообщения: 7049
С нами с 02.10.2003

Re: Как работает дефференциал в КПП? [Re: ГыГы]
      13 июня 2006 в 13:58 Гілками

Да хватит прикалываться. Это я знаю. И зачем он нужен тоже знаю. И знаю почему будет тяжело выехать из ямы с грязью, когда правое колесо будет на чистом асфальте,а левое будет в грязюке буксовать..... Просто вот не знал, что колесо будет крутится в два раза быстрее.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумAutoua форум
Додаткова інформація
0 користувачів і 31 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AlMat, moderator, Amateur 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 3253

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія