просишь скидку 2% (дает любой шкодовский салон) и покупаешь в макс комплкектации (стайл+) за 22 со скидкой. имеешь 6 подушек, рюшки-плюшки, клевый двигло на 150 кобыл который в паре с 7 ступкой даст комфорт по езде и по расходу. катаешь 5 лет (срок действия куланца) потом пишешь новую тему "что купить за XXX у.е., и чтобы еще и собачка влазила".
в стайле 4 подухи, но все же
речь о стайл+ который дороже стайла аж на 400 у.е.
Подушка безпеки водія та пасажира попереду Головні подушкі безпекі та бокові подушкі безпекі попереду итого 6
спасибо добрый человек а можно линку? на оффсайтах ни слова
p/s/ сам со своими поисками уже задумывался об новой октаве А7, но блин, новье надо катать хотя бы лет 5, а я надеюсь через 2-3 года пересесть на что-то другое ))
з.з.ы. и если бы шкода дала, как раньше, скидку 5% - взял бы сейчас новье. но они уперлись в 2%. Но я их понимаю - маржи мало.
p/s/ сам со своими поисками уже задумывался об новой октаве А7, но блин, новье надо катать хотя бы лет 5, а я надеюсь через 2-3 года пересесть на что-то другое ))
з.з.ы. и если бы шкода дала, как раньше, скидку 5% - взял бы сейчас новье. но они уперлись в 2%. Но я их понимаю - маржи мало.
так с этого же прайса: Style + для Octavia Style: підсвічування простору для ніг спереду і ззаду, задні LED ліхтарі, кольоровий "MAXI-DOT", протитуманні фари чорні, зовнішні електродзеркала з підігрівом, затемненням, складуванням і Boarding-Spots, задній парктронік
По-моему, все седаны (возможно и в Д-классе) будут маленькими для потребностей ТСа: "3е детей, на моря"... Как уже писали, нужно смотреть в сторону компактвэнов. Мне очень нравится новый C-Max (а еще лучше Grand C-Max из-за задних дверей), но цен на сайте нет. Кто-то в курсе, сколько они сейчас приблизительно стоят?
Falwar 23.11.2016 16:05 пишет: По-моему, все седаны (возможно и в Д-классе) будут маленькими для потребностей ТСа: "3е детей, на моря"...
1988 год. Семья из 4 человек с двумя байдарками таймень-2, двумя брезентовыми палатками, теплыми вещами, спальниками, продуктами на 10 дней, удочками, гитарой, волейбольным мячом и еще хз знает чем не напрягаясь преодолевает 200 км до реки и обратно на ушастом запорожце.
2016 год. Семья из 5 человек и 2 сумки не влазят в седан размером с небольшой корабль, в багажнике которого помещается ушастый запорожец...
Falwar 23.11.2016 16:05 пишет: Как уже писали, нужно смотреть в сторону компактвэнов. Мне очень нравится новый C-Max (а еще лучше Grand C-Max из-за задних дверей), но цен на сайте нет. Кто-то в курсе, сколько они сейчас приблизительно стоят?
Да мне самому нравится. Но в бюджет не влазит, а поиметь головняк при покупке б/у не хочется. Кроме того, судя по ТТХ, половина минивэнов не шибко шире рассматриваемых седанов. Тот же Лоджи даже уже. Zafira 2013+ конечно, хороша. И выглядит отлично, и шире на 10 см. Вот там полноценных 3 сидушки по 50 см.
Falwar 23.11.2016 16:05 пишет: По-моему, все седаны (возможно и в Д-классе) будут маленькими для потребностей ТСа: "3е детей, на моря"...
1988 год. Семья из 4 человек с двумя байдарками таймень-2, двумя брезентовыми палатками, теплыми вещами, спальниками, продуктами на 10 дней, удочками, гитарой, волейбольным мячом и еще хз знает чем не напрягаясь преодолевает 200 км до реки и обратно на ушастом запорожце.
2016 год. Семья из 5 человек и 2 сумки не влазят в седан размером с небольшой корабль, в багажнике которого помещается ушастый запорожец...
Falwar 23.11.2016 16:05 пишет: Как уже писали, нужно смотреть в сторону компактвэнов. Мне очень нравится новый C-Max (а еще лучше Grand C-Max из-за задних дверей), но цен на сайте нет. Кто-то в курсе, сколько они сейчас приблизительно стоят?
Да мне самому нравится. Но в бюджет не влазит, а поиметь головняк при покупке б/у не хочется. Кроме того, судя по ТТХ, половина минивэнов не шибко шире рассматриваемых седанов. Тот же Лоджи даже уже. Zafira 2013+ конечно, хороша. И выглядит отлично, и шире на 10 см. Вот там полноценных 3 сидушки по 50 см.
когда то и бумаги туалетной не знали зачем эти сравнения с "когда то"? Тем более с совком, где такие понятия как "быт, удобство, комфорт" считали признаком буржуинства и загнивающего запада.
Не вижу смысла расписыватЬ подробно, если в бюджет не влазит. Вкратце: - новая платформа (MBQ); - машина-конструктор. Море опций комплектации и программных настроек; - новые двигатели - впереди конкурентов по мощности, моменту, разгону и экономичности (ну, кроме 1.6); - XDS (электронная блокировка дифференциала); - совершенно новый уровень использования смартфона в машине. Carplay, Android Auto, MirrorLink (телефонная навигация, музыка, связь);
Хм. Кажется примерно начинаю догонять суть. Если бы у меня было 30К, то октавия в комплектации выше среднего с турбо 1.8-2.0 или 2 литровым дизелем - безусловно очень интересная машинка, за эти деньги. Но вот за 20К получается ни рыба ни мясо. Какой-то китайский айфон. Похоже вся проблема в том, что доблестные маркетологи опять решили одним махом убить трех зайцев и объять необъятное.
Хм. Кажется примерно начинаю догонять суть. Если бы у меня было 30К, то октавия в комплектации выше среднего с турбо 1.8-2.0 или 2 литровым дизелем - безусловно очень интересная машинка, за эти деньги. Но вот за 20К получается ни рыба ни мясо. Какой-то китайский айфон. Похоже вся проблема в том, что доблестные маркетологи опять решили одним махом убить трех зайцев и объять необъятное.
Зачем? 1.4 ТСИ с 7-ст. ДСГ - весьма технологичный вариант и за вполне вменяемые 22-23...
а не проще выделить субботу и прокатиться по тестдрайвам всех кандидатов? и уже своей понять - что именно подходит? Жену взять - посмотреть укачивает или нет (у моей аналогичная проблема, потому этот критерий важный). На форуме у каждого свои фломастеры, каждый по своему топит за ту или иную марку.
Не вижу смысла расписыватЬ подробно, если в бюджет не влазит. Вкратце: - новая платформа (MBQ); - машина-конструктор. Море опций комплектации и программных настроек; - новые двигатели - впереди конкурентов по мощности, моменту, разгону и экономичности (ну, кроме 1.6); - XDS (электронная блокировка дифференциала); - совершенно новый уровень использования смартфона в машине. Carplay, Android Auto, MirrorLink (телефонная навигация, музыка, связь);
Хм. Кажется примерно начинаю догонять суть. Если бы у меня было 30К, то октавия в комплектации выше среднего с турбо 1.8-2.0 или 2 литровым дизелем - безусловно очень интересная машинка, за эти деньги. Но вот за 20К получается ни рыба ни мясо. Какой-то китайский айфон. Похоже вся проблема в том, что доблестные маркетологи опять решили одним махом убить трех зайцев и объять необъятное.
если ровно за 20к и на 2х педалях, то да, не вариант.