Короче, вважаю потрібна тема окрема. Реформа серйозна і важлива. Тепер зі змінами від 160 до 400 євро в рік і без розмитнення на авто з іноземними номерами. Як би хто не фапав на совкопром і на хлампром пана васадзе все-таки, вважаю екологія та безпека важливіші ...
Питання вирішується просто в два ходи: 1. одноразова акція з офіційного розмитнення по зниженим ставкам акцизу, незалежно від екологічного класу. 2. скасування обмежень на ввезення авто по зниженим акцизам, але екологічний клас не нижче євро-5.
І не треба нічого придумувати. ПС. запровадження жорстокого контролю за авто, що тимчасово ввозяться або в транзиті резидентами України.
Coronator 18.11.2016 21:53 пишет: Питання вирішується просто в два ходи: 1. одноразова акція з офіційного розмитнення по зниженим ставкам акцизу, незалежно від екологічного класу. 2. скасування обмежень на ввезення авто по зниженим акцизам, але екологічний клас не нижче євро-5.
І не треба нічого придумувати.
так в кінці ж сказано було що урядовці та депутати прямо сказали на зустрічі з маніфестантами що проти зниження акцизу та розмитнення - Васадзе и Ко
Абрвалг 18.11.2016 22:28 пишет: Подожди, пусть еще ВР примет, думаю не легко это будет. А что будет с этими авто в 2020 году, если пока обсуждают следующие три года?
люди поняли что можна дожать после этой встречи. закусились нормально так. думаю, как минимум должны в Раду подать, а там будет как с 3251, в который тоже никто вообще не верил и верещали про "хлын автохлама". по 20 году непонятно тоже... что-то в конце сказали что в 20 опять "граници можно перекрыть если что":)
Тепер зі змінами від 160 до 400 євро в рік і без розмитнення на авто з іноземними номерами
впадуть ціни на машини, зареєстровані в неньці
Мне кажется относительно... Вот я себе прикидываю, там автор 1000, за левые доки я так понимаю 500-700, пусть за год катания тут 250. Такая машина с норм документами на себя а не на кого то, будет тут макс 3000. Как по мне весьмаглупая идея. Авто через год нужно вывезти, куда его продать и за сколько? Твоим оно все равно не станет. Да и все я так и не пойму, обслуживать ланос, нафик нафик, денег нет. ВАГ и т.п. та легко.
Тепер зі змінами від 160 до 400 євро в рік і без розмитнення на авто з іноземними номерами
впадуть ціни на машини, зареєстровані в неньці
Мне кажется относительно... Вот я себе прикидываю, там автор 1000, за левые доки я так понимаю 500-700, пусть за год катания тут 250. Такая машина с норм документами на себя а не на кого то, будет тут макс 3000. Как по мне весьмаглупая идея. Авто через год нужно вывезти, куда его продать и за сколько? Твоим оно все равно не станет. Да и все я так и не пойму, обслуживать ланос, нафик нафик, денег нет. ВАГ и т.п. та легко.
Достаточно просто убрать в 3251 норму где машины от 01.01.2010 года. Что-бы можно было ввезти и растаможить автомобиль к примеру 2008 года. Но согласно нормам Евро-5, и тогда будет всё ОК)
Я вижу другой компромис. При временном ввозе берется залог эквивалентный стоимости таможенного офрмления + НДС. При обратном вывозе возвращается. ПРи нарушении правил вывоза списывается. Отличный компромис.
Все, как обычно у нас делается обещается через ж... Это сродни того, что мы не будем платить за квартиру, квартплату все-равно разбросают на тех, кто платит. Когда достанут коллекторы, мы перекроем ближайшую улицу и нам пообещают, что этот вопрос (вопрос с нашими долгами) как-то решат , а пока мы можем не платить. "Согнан" какой-то бюджет, наверняка там есть деньги за растоможку... Те вместо того, чтобы сказать начать уменьшать растаможку пусть на 20% в год и забрать и заново продать автомобильные заводы, которые не работают у лоббистов, наши му... у власти опять обещают что хочет хитросделанная часть страны - ну, ну...
zors 20.11.2016 11:15 пишет: Я вижу другой компромис. При временном ввозе берется залог эквивалентный стоимости таможенного офрмления + НДС. При обратном вывозе возвращается. ПРи нарушении правил вывоза списывается. Отличный компромис.
Ага, наша страна вернет, будешь долго ждать, что б вернули, даже если вовремя вывезешь:). А вывезти вовремя, при годичном ввозе, не есть проблема и 99.9 % вывезут, легче съездить на нейтралку, чем иметь головняк с таможней.
Yuriy T4 20.11.2016 11:39 пишет: Все, как обычно у нас делается обещается через ж... Это сродни того, что мы не будем платить за квартиру, квартплату все-равно разбросают на тех, кто платит. Когда достанут коллекторы, мы перекроем ближайшую улицу и нам пообещают, что этот вопрос (вопрос с нашими долгами) как-то решат , а пока мы можем не платить. "Согнан" какой-то бюджет, наверняка там есть деньги за растоможку... Те вместо того, чтобы сказать начать уменьшать растаможку пусть на 20% в год и забрать и заново продать автомобильные заводы, которые не работают у лоббистов, наши му... у власти опять обещают что хочет хитросделанная часть страны - ну, ну...
Ты ж знаешь, у нас страна такая, все через одно место. Была бы простая расстаможка, пусть евро за кубик , без всяких многоуровневых формул и просчетов. Загнал аккорд 2.4, отлистал 2400 долларов и он расстаможен. Но нет же, так не выгодно тем, кто у власти. Вот и имеем кучу левых машин, двойников на дороге валом, просто в глаза , как "литовцы" , не кидаются.
Тепер зі змінами від 160 до 400 євро в рік і без розмитнення на авто з іноземними номерами
впадуть ціни на машини, зареєстровані в неньці
тут прикол в том что даже само реальное введение данных эволюционных реформ спровоцирует отложенный спрос на авто. даже те кто может сейчас купить авто тут или планирует пригнать по 3251 - задумаются и будут какое-то время ждать. ведь есть реальные предпосылки (Южанина, Гройсман и т.д. пообещали решить вопрос все-таки...) что таки проблема будет решена в пользу автомобилистов страны.
zors 20.11.2016 11:15 пишет: Я вижу другой компромис. При временном ввозе берется залог эквивалентный стоимости таможенного офрмления + НДС. При обратном вывозе возвращается. ПРи нарушении правил вывоза списывается. Отличный компромис.
А ты хоть раз пробовал, что бы государство тебе что то вернуло? Например лишние уплаченные налоги. или там НДС? Попробуй - очень много нового узнаешь про эту страну.
Yuriy T4 20.11.2016 11:39 пишет: Все, как обычно у нас делается обещается через ж... Это сродни того, что мы не будем платить за квартиру, квартплату все-равно разбросают на тех, кто платит. Когда достанут коллекторы, мы перекроем ближайшую улицу и нам пообещают, что этот вопрос (вопрос с нашими долгами) как-то решат , а пока мы можем не платить. "Согнан" какой-то бюджет, наверняка там есть деньги за растоможку... Те вместо того, чтобы сказать начать уменьшать растаможку пусть на 20% в год и забрать и заново продать автомобильные заводы, которые не работают у лоббистов, наши му... у власти опять обещают что хочет хитросделанная часть страны - ну, ну...
Ты ж знаешь, у нас страна такая, все через одно место. Была бы простая расстаможка, пусть евро за кубик , без всяких многоуровневых формул и просчетов. Загнал аккорд 2.4, отлистал 2400 долларов и он расстаможен. Но нет же, так не выгодно тем, кто у власти. Вот и имеем кучу левых машин, двойников на дороге валом, просто в глаза , как "литовцы" , не кидаются.
Любая простая схема не дает возможности мутить и воровать и получать откаты. Поэтому просто не будет.
И я я об этом. Когда схема: 2,4 объем это 2400 дол и все, доки на руках, то нет места отделу определяющему стоимость авто "там", не нужен сертификационный центр, продающие бумажки о том, что оказывается мерс это так же, как и ланос, достойная машина и ей можно ездить по нашим дорогам ( а вот кадилак из сша уже не факт, что достоин этого) и прочим дармоедам.
zors 20.11.2016 11:15 пишет: Я вижу другой компромис. При временном ввозе берется залог эквивалентный стоимости таможенного офрмления + НДС. При обратном вывозе возвращается. ПРи нарушении правил вывоза списывается. Отличный компромис.
можно расширить условия. залог берется в валюте, возвращается в гривне через какой-то срок после вывоза, если деньги будут в наличии. за опытом к белоруссам.
Ты ж знаешь, у нас страна такая, все через одно место. Была бы простая расстаможка, пусть евро за кубик , без всяких многоуровневых формул и просчетов. Загнал аккорд 2.4, отлистал 2400 долларов и он расстаможен. Но нет же, так не выгодно тем, кто у власти. Вот и имеем кучу левых машин, двойников на дороге валом, просто в глаза , как "литовцы" , не кидаются.
Ты действительно веришь, что купивший BMW 530 E39 за 2000 евро заплатит за растаможку 3000 евро? Да они опять будут перекрывать трассы, чтобы увеличить транзит, чтобы ничего не платить.