Dacii Lodgy у них стоит 37900 zl а в долларе 9куе с копейками. А у нас такой же стоит почти 15 куе. И это по Акции О как. О чем еще можно говорить
Так у них же какая-то Dacia, а у нас целый Renault. Я к тому, что пример не самый удачный: по одинаковым брендам разница будет заметно меньше.
Я тоже против, категорически. Не знаю, как там у вас в Киеве, а у нас пл/лт/итп 8/10 - бэхи и мерсы из 90х, с абсолюнто конкрЭтными пасанчиками за рулем;
Вы смешивате горячее с жидким. Обладание чем либо (будь то Рендж Ровер за 100 000 баксов или BMW за 500 евро) не делает человека другим. конкрЭтный пасанчик одинаков не зависимо от регистрации авто. Не впадайте в маразм володарского который свято уверен что чем машина дороже/круче тем обладатель лучезарнее.
А то на чем и как ездит правительство Вас устраивает?А то что у мажоров по 3 пары госномеров на все случаи жизни Вас устраивает?А ЛТ и ПЛ номера в АТО вас тоже не устраивают?Да вы хоть знаете насколько тяжело ребятам в АТО притянуть с нашими законами такое авто ?
Интересно....а как мы пополняем бюджет Литвы или Польши?Одни знатоки.Сидите дома на диванчике и дро.....е на журнальчик.
умник - теоретик, я на авто с иностр. номерами, законно, полностью законно, езжу уже много много лет. При этом поплняю бюдже сша, регистрируя машину там ( около 10 % налога с продаж+ номера+ регистрейшен ). поляк так же пополняет бюджет фирмы "там"+ номера, страховка и прочие платежи "там".
Вы что обиделись?Если конкретно вы кому то пополняеете бюджет страны это ваши проблемы.А платежи и т п конкретно Литвы разовая акция при покупке.
...Таким как вы жуется что мы против того чтоб нерезидент ввозил авто а украинцы ездили на таких авто так как на самом деле с нашего за рулем такого авто спроса нет...
Вотка - йад !
Сам хоть понял, что написал ?
Dacii Lodgy у них стоит 37900 zl а в долларе 9куе с копейками. А у нас такой же стоит почти 15 куе. И это по Акции О как. О чем еще можно говорить
Так у них же какая-то Dacia, а у нас целый Renault. Я к тому, что пример не самый удачный: по одинаковым брендам разница будет заметно меньше.
Пример взял из текста на который отвечал. Весь вопрос в том, что в той же Польше машина стоит к примеру 30 минимальных зарплат, а у нас 300 И цены на машины у нас сопоставими с Германией где машина стоит 10 минималок. А еще противники приводят Данию, как пример где машина это дорого, так вот в пересчете на минималку все теже 30 минималок, а не как в Украине 300 ТРИСТА!!! Вон еще можно в Израиле посмотреть. Там машина которая у нас стоит 18000$ стоит 30000$ только и это те же 30 минималок. И так во всем, от того так и живет Украина и олигархи в ней. Потому что у многих какой то Стокгольмский синдром. Они как те крабы готовы не дать соседу вылезти из ведра, лучше все в дерьме но псевдочестно как они любят про себя лгать.
Не для вас.Не обращайте внимания.
Потому что у многих какой то Стокгольмский синдром. Они как те крабы готовы не дать соседу вылезти из ведра, лучше все в дерьме но псевдочестно как они любят про себя лгать.
так есть же старый анекдот, как по мне он полностью характеризует ментальность украинца. В аду возле чана с украинцами дежурного черта нет, потому как если кто то захочет выбраться, так его свои же обратно в чан, за ноги, затянут.
Потому что у многих какой то Стокгольмский синдром. Они как те крабы готовы не дать соседу вылезти из ведра, лучше все в дерьме но псевдочестно как они любят про себя лгать.
так есть же старый анекдот, как по мне он полностью характеризует ментальность украинца. В аду возле чана с украинцами дежурного черта нет, потому как если кто то захочет выбраться, так его свои же обратно в чан, за ноги, затянут.
хаха, никогда не слышал, смешно. так и есть. не раз было замечено и сам иногда такой же
Уважаемый Автоэлектрик, объясните, пожалуйста, почему Вы так активно выступаете за обход растаможки для владельцев прибалтийско-польских машин, а не не для всех украинских автолюбителей? Почему покупатель новой Ford Fiesta должен заплатить в бюджет $3-4 тыс, нового Tucson - $4-5 тыс., а Вы - отделаться соточкой евро в год? Где же ваша социальная справедливость для бедных украинцев? Они ненамного богаче Вас. Аргументы о том, что владельцы старых Жигулей и Москвичей срочно пересядут на 15-20 летние иномарки тоже весьма спорный. На этих корчах в регионах зачастую ездят по одной простой причине - их конструктивная простота позволяет делать ремонт самому и запчасти стоят в несколько раз дешевле, чем на иномарки. Новый передний амортизатор на "Копейку" можно купить за 150 грн. Такой же амортизатор на "Омегу" даже от паршивого Профита стоят около 1000 грн. Как можно содержать старую иномарку имея зарплату в 3000 грн, когда только замена тормозных дисков будет равна месячной зарплате? Знаете, как они будут содержать эти иномарки? Вот только что сфоткал, когда ходил на обед. Я полностью согласен с тем, что наплыв этих машин поднимет сервисную сферу и такие люди, как Вы, камрад Стекольщик и Sashakiev смогут на этом заработать. Есть знакомый владелец СТО в Хмельницкой области - уже расширил станцию с 3 до 5 постов и постоянные очереди от этих, как они их называет, "Гумпи Кэт" (говорит, у них постоянно такое выражение лица как у того грустного кота, когда им озвучивает, что и за сколько нужно сделать
На два-три года хватит, потом шоб не вывозить спалю и вперед за следующей
Опять вопрос ПОЧЕМУ?Так возмите и задайте этот вопрос правительству...
И что значит обход растаможки???Авто по факту младше 2010 нельзя растаможить согоасно закону.
А то на чем и как ездит правительство Вас устраивает?А то что у мажоров по 3 пары госномеров на все случаи жизни Вас устраивает?А ЛТ и ПЛ номера в АТО вас тоже не устраивают?Да вы хоть знаете насколько тяжело ребятам в АТО притянуть с нашими законами такое авто ?
Ответ в стиле "почему Вы начали с моей парикмахерской?" - это когда по сути ответить нечего! ЗЫ. К чему здесь АТО приплели?
Dacii Lodgy у них стоит 37900 zl а в долларе 9куе с копейками. А у нас такой же стоит почти 15 куе. И это по Акции О как. О чем еще можно говорить
Так у них же какая-то Dacia, а у нас целый Renault. Я к тому, что пример не самый удачный: по одинаковым брендам разница будет заметно меньше.
Пример взял из текста на который отвечал. Весь вопрос в том, что в той же Польше машина стоит к примеру 30 минимальных зарплат, а у нас 300 И цены на машины у нас сопоставими с Германией где машина стоит 10 минималок. А еще противники приводят Данию, как пример где машина это дорого, так вот в пересчете на минималку все теже 30 минималок, а не как в Украине 300 ТРИСТА!!! Вон еще можно в Израиле посмотреть. Там машина которая у нас стоит 18000$ стоит 30000$ только и это те же 30 минималок. И так во всем, от того так и живет Украина и олигархи в ней. Потому что у многих какой то Стокгольмский синдром. Они как те крабы готовы не дать соседу вылезти из ведра, лучше все в дерьме но псевдочестно как они любят про себя лгать.
А в каком-нибудь Сомали зарплата 10 баксов в месяц. По твоей логике там машина должна стоить 300 баксов?
Интересно....а как мы пополняем бюджет Литвы или Польши?Одни знатоки.Сидите дома на диванчике и дро.....е на журнальчик.
Вот яркий пример этих людей на LT номерах. Воспитание и культура на высоте.
...
Так у них же какая-то Dacia, а у нас целый Renault. Я к тому, что пример не самый удачный: по одинаковым брендам разница будет заметно меньше.
Пример взял из текста на который отвечал. Весь вопрос в том, что в той же Польше машина стоит к примеру 30 минимальных зарплат, а у нас 300 И цены на машины у нас сопоставими с Германией где машина стоит 10 минималок. А еще противники приводят Данию, как пример где машина это дорого, так вот в пересчете на минималку все теже 30 минималок, а не как в Украине 300 ТРИСТА!!! Вон еще можно в Израиле посмотреть. Там машина которая у нас стоит 18000$ стоит 30000$ только и это те же 30 минималок. И так во всем, от того так и живет Украина и олигархи в ней. Потому что у многих какой то Стокгольмский синдром. Они как те крабы готовы не дать соседу вылезти из ведра, лучше все в дерьме но псевдочестно как они любят про себя лгать.
А в каком-нибудь Сомали зарплата 10 баксов в месяц. По твоей логике там машина должна стоить 300 баксов?
Моя логика не имеет абсолютно ни какого отношения к тому, что у нас в стране все построено для выжимания последнего у жителей, для обогащения верхушки. И эти заградительные акцизы и пошлины на авто, точно так же сделаны для обогащения васадзевцов и иже с ним. А не как не в целях борьбы за экологию, как хотят это представить. И поэтому я всецело на стороне тех кто сейчас отстаивает либерализацию таможенных правил.
Интересно....а как мы пополняем бюджет Литвы или Польши?Одни знатоки.Сидите дома на диванчике и дро.....е на журнальчик.
Вот яркий пример этих людей на LT номерах. Воспитание и культура на высоте.
Самый яркий пример - это когда человек сам дурит таможню и ругается на тех кто тоже не хочет платить таможенные сборы. Вот яркость так яркость
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
О как. 
О чем еще можно говорить 
Я к тому, что пример не самый удачный: по одинаковым брендам разница будет заметно меньше.
И цены на машины у нас сопоставими с Германией где машина стоит 10 минималок. А еще противники приводят Данию, как пример где машина это дорого, так вот в пересчете на минималку все теже 30 минималок, а не как в Украине 300 ТРИСТА!!! Вон еще можно в Израиле посмотреть. Там машина которая у нас стоит 18000$ стоит 30000$ только и это те же 30 минималок. И так во всем, от того так и живет Украина и олигархи в ней. Потому что у многих какой то Стокгольмский синдром. Они как те крабы готовы не дать соседу вылезти из ведра, лучше все в дерьме но псевдочестно как они любят про себя лгать.
