Танкист 21.11.2016 11:57 пишет: У Берлинго винтовые пружины
Ну так их и менять
Упс, вспомнил по Джампи, котрый был когда то у меня. Нету смыла менять. Пружыны тут при полной нагрузке не "работают". Они сжимаются и вся нагрузка ложиться на подушки/отбойники, что внутри пружин. А эти подушки не дадут поставить баллоны Но! Может в подушках и трабл. Они могли полопаться от возраста и перегрузов. Надо их внимательно посмотреть и возможно заменить.
Попробуй проставки поставить. А может уже амортизаторы заканчиваются. То их поменять. А пружины у Тебя и так грузовые стоят. Ну и как сказали выше резину поставить с большим профилем.
Ну, если человека устраивает положение балки на пустом авто , то почему нет ?Убрать отбойник поставить "пневму" с трубками в салон . Компрессор в помощь,и, почти регулируемая пневмоподвеска.С грандвояджером работало, на Урра.
ньома 21.11.2016 16:23 пишет: Ну, если человека устраивает положение балки на пустом авто , то почему нет ?Убрать отбойник поставить "пневму" с трубками в салон . Компрессор в помощь,и, почти регулируемая пневмоподвеска.С грандвояджером работало, на Урра.
. А цена на пневму? Сколько стоит комплект с установкой.
На фотке видно, что балка ровная. Значит клиренс будет одинаковым при пустой и груженой машине (если не брать во внимание "проседание" шины - смотри ниже). И поднять его можно только увеличение размера колес. А вот как его увеличить - вопрос интересный. Самый простой вариант - проставки под пружины и, возможно, замена аммортизаторов на более длиноходные. Установка пневмобаллонов обойдется очень дорого. Но, скорее всего, неправильно идентифицированы симптомы. Это не балка по дороге трется. Это или глушитель, или слышен звук отбойников. А вообще самый бюджетный способ увеличить клиренс для груженой машины это, если знаешь, что сейчас загрузишь "по уши", накачать колеса, как-минимум задние, до 2.5-3 атмосфер. Да, будешь каждый камушек чувствовать, но это даст дополнительный сантиметр и сбережет шины.
Caravella T5 21.11.2016 19:18 пишет: в тебе пасажир? Тоді постав задні пружини від грузового. Передні - теж різні. В залежності від двигуна, дизельні сильніші.
судя по фото оригинальный. бердичевский.
пружины устали, да и берлинго не особо с клиренсом дружит... поднимешь попу- передний бампер длиннючий ))))
Димок 21.11.2016 11:24 пишет: загрузка авто - 5 человек и багажник вещей. на трассовых наплывах машина чиркает задней балкой. как лечить? менять пружины или ставить проставки?
Да ну? Может чем нибудь попроще, например, брызговиками? Вот у меня брызговиками, точатся потрошку.