Орландо достаточно сырой в техническом плане автомобиль, с недостаточной надёжностью некоторых узлов, типа АКПП, да и остального, если сравнивать с Кадди. По моему мнению, эти автомобили из разных лиг, и сравнивать Орландо с Кадди недопустимо по всем параметрам.
AM 25.11.2016 13:05 пишет: ее...а де такі дешеві Кадді Максі є?
Якщо в Комфортлані (тоді там повині бути: клімат, навігація рнс 310/315) електропакет, д/дощу д/світла, поворотні п/тумані фари, титани і т.п.) і двигун 1,6/75 квт +колір металік.
AM 25.11.2016 13:05 пишет: ее...а де такі дешеві Кадді Максі є?
Якщо в Комфортлані (тоді там повині бути: клімат, навігація рнс 310/315) електропакет, д/дощу д/світла, поворотні п/тумані фари, титани і т.п.) і двигун 1,6/75 квт +колір металік.
S0L 25.11.2016 15:44 пишет: Орландо много жрет и ломается, кадди конечно лучше, но он унылый... я за киа каренс
Орландо новый за эти деньги и на гарантии. На "ломается" не обращать внимание. Жреть как все.
я говорю о кадди за эти деньги новом, 2 года гарантии макси комфортлайн.... турбодизель 1.6 если не гнаться за МАХІ - тогда короткий кадди (15 г\в) отдают без пробега за 17.5К$
Шикарная цена за кадди. Не совсем понятно какие цели вы ставите перед машиной, но в большинстве случаев кадди будет выглядеть предпочтительней. Единственно преимущество орландо как по мне в длительных поездках для взрослых задние сидушки будут более комфортабельны.
ТруЪ 29.11.2016 09:28 пишет: Шикарная цена за кадди. Не совсем понятно какие цели вы ставите перед машиной, но в большинстве случаев кадди будет выглядеть предпочтительней. Единственно преимущество орландо как по мне в длительных поездках для взрослых задние сидушки будут более комфортабельны.
За что там шикарная цена?Дубовый пластик.Дубовая подвсека,рессоры ... это пирожок для перевозки грузов или картошки.Люди тут на втором плане
ТруЪ 29.11.2016 09:28 пишет: Шикарная цена за кадди. Не совсем понятно какие цели вы ставите перед машиной, но в большинстве случаев кадди будет выглядеть предпочтительней. Единственно преимущество орландо как по мне в длительных поездках для взрослых задние сидушки будут более комфортабельны.
цели? да те же, что и перед текущей машиной (в профиле) в ней меня практически всё устраивает, за исключением возраста... Ежедневно на работу (по пути в детский садик и школу) , каждые выходные на природу - лыжи\санки\сноуборды (летом велосипеды-сёрфы-паруса-мачты.....) я бы смотрел на бус, но на новый денег нету...
ТруЪ 29.11.2016 09:28 пишет: Шикарная цена за кадди. Не совсем понятно какие цели вы ставите перед машиной, но в большинстве случаев кадди будет выглядеть предпочтительней. Единственно преимущество орландо как по мне в длительных поездках для взрослых задние сидушки будут более комфортабельны.
цели? да те же, что и перед текущей машиной (в профиле) в ней меня практически всё устраивает, за исключением возраста... Ежедневно на работу (по пути в детский садик и школу) , каждые выходные на природу - лыжи\санки\сноуборды (летом велосипеды-сёрфы-паруса-мачты.....) я бы смотрел на бус, но на новый денег нету...
Кадди - очень утилитарен. Это прежде всего коммерческий автомобиль. Хоть и имеет версии "для жизни", но с очень большой натяжкой. Его поведение весьма спартанское. Потому, считаю, для семейной машины Орландо предпочтительнее. Но я бы посмотрел в сторону французов - Сценик, пикассо. Или же из ФВ - Туран, у Форда - еС-Макс. Можно пригнать по вменяемой цене по новому закону.
ТруЪ 29.11.2016 09:28 пишет: Шикарная цена за кадди. Не совсем понятно какие цели вы ставите перед машиной, но в большинстве случаев кадди будет выглядеть предпочтительней. Единственно преимущество орландо как по мне в длительных поездках для взрослых задние сидушки будут более комфортабельны.
цели? да те же, что и перед текущей машиной (в профиле) в ней меня практически всё устраивает, за исключением возраста... Ежедневно на работу (по пути в детский садик и школу) , каждые выходные на природу - лыжи\санки\сноуборды (летом велосипеды-сёрфы-паруса-мачты.....) я бы смотрел на бус, но на новый денег нету...
ТруЪ 29.11.2016 09:28 пишет: Шикарная цена за кадди. Не совсем понятно какие цели вы ставите перед машиной, но в большинстве случаев кадди будет выглядеть предпочтительней. Единственно преимущество орландо как по мне в длительных поездках для взрослых задние сидушки будут более комфортабельны.
цели? да те же, что и перед текущей машиной (в профиле) в ней меня практически всё устраивает, за исключением возраста... Ежедневно на работу (по пути в детский садик и школу) , каждые выходные на природу - лыжи\санки\сноуборды (летом велосипеды-сёрфы-паруса-мачты.....) я бы смотрел на бус, но на новый денег нету...
Після Превії обидва будуть не те. Орландо більш пасажилський, про задні сидіння вірно відмітили. У Кедді посадка надто вертикальна, не знаю, чи є комплектації з регулюванням нахилу спинки. У дальніх переіздах некомфортно.
Кадди - грузовик...причем рессорный. Да, он довольно не плох, и в свое время я на нем тоже много покатался по нашим дорогам, машинка хорошо себя зарекомендовала, но она очень - спартанская, хоть у меня был вариант пассажирский, сзади ляда и две съезжалки. но все равно - любой легковушки он очень уступал по комфорту. действительно комфортно там только на передних двух местах - все. Сзади...довольно все печально. Но по объему и месту это супер, я даже умудрялся в нем поспать, и вполне нормлаьно. по качеству и надежности - танк. хотя выгребал от нас не мало.
цели? да те же, что и перед текущей машиной (в профиле) в ней меня практически всё устраивает, за исключением возраста... Ежедневно на работу (по пути в детский садик и школу) , каждые выходные на природу - лыжи\санки\сноуборды (летом велосипеды-сёрфы-паруса-мачты.....) я бы смотрел на бус, но на новый денег нету...
В купи-продайке выложили Мультиван на автомате 2008 года с 95т.км. за 21500 - вроде заманчивое предложение.
цели? да те же, что и перед текущей машиной (в профиле) в ней меня практически всё устраивает, за исключением возраста... Ежедневно на работу (по пути в детский садик и школу) , каждые выходные на природу - лыжи\санки\сноуборды (летом велосипеды-сёрфы-паруса-мачты.....) я бы смотрел на бус, но на новый денег нету...
В купи-продайке выложили Мультиван на автомате 2008 года с 95т.км. за 21500 - вроде заманчивое предложение.
ТруЪ 29.11.2016 09:28 пишет: Шикарная цена за кадди. Не совсем понятно какие цели вы ставите перед машиной, но в большинстве случаев кадди будет выглядеть предпочтительней. Единственно преимущество орландо как по мне в длительных поездках для взрослых задние сидушки будут более комфортабельны.
цели? да те же, что и перед текущей машиной (в профиле) в ней меня практически всё устраивает, за исключением возраста... Ежедневно на работу (по пути в детский садик и школу) , каждые выходные на природу - лыжи\санки\сноуборды (летом велосипеды-сёрфы-паруса-мачты.....) я бы смотрел на бус, но на новый денег нету...
Кадди - очень утилитарен. Это прежде всего коммерческий автомобиль. Хоть и имеет версии "для жизни", но с очень большой натяжкой. Его поведение весьма спартанское. Потому, считаю, для семейной машины Орландо предпочтительнее. Но я бы посмотрел в сторону французов - Сценик, пикассо. Или же из ФВ - Туран, у Форда - еС-Макс. Можно пригнать по вменяемой цене по новому закону.
Юзал Caddy пассажир в короткой базе, брал новый в салоне, по комфорту унылое [*****], машина для перевозки почты. Съездил на нем с семьей в Болгарию , это жесть, короче продал и забыл. Категорически не рекомендую. Там, что с переди не комфортно, что сзади. Единственный плюс это рассход, был 2.0tdi
унылое [*****], машина для перевозки почты. Съездил на нем с семьей в Болгарию , это жесть, короче продал и забыл. Категорически не рекомендую. Там, что с переди не комфортно, что сзади.
уговорили, уговорили не беру фолькс, тем более его уже и нету по той акции - забрали в первый же день. Видать почтальоны
хотя.... я решительно не понимаю, что вкладывается в понятие "комфорт" спереди и сзади... что там не так спереди? климат не так греет\холодит? тесно? шумно? ногам не удобно? руль и сидухи не урегулируются так как надо?
... хотя каждому комфорт видится по разному.. я как-то примерялся к мазде сх9. да вот там реально неудобно водителю... узко тесно и локоть упирается в какую-то перегородку...
французы? это вы про доккер\лоджию? надеюсь нет. джампи\скудо\эксперт наверное да. И почем их тут предлагают? есть равные по цене Орландо? он хоть выглядит прилично... хоть и - "сырой и ненадёжный... " французы понадёжней?
унылое [*****], машина для перевозки почты. Съездил на нем с семьей в Болгарию , это жесть, короче продал и забыл. Категорически не рекомендую. Там, что с переди не комфортно, что сзади.
уговорили, уговорили не беру фолькс, тем более его уже и нету по той акции - забрали в первый же день. Видать почтальоны
хотя.... я решительно не понимаю, что вкладывается в понятие "комфорт" спереди и сзади... что там не так спереди? климат не так греет\холодит? тесно? шумно? ногам не удобно? руль и сидухи не урегулируются так как надо?
... хотя каждому комфорт видится по разному.. я как-то примерялся к мазде сх9. да вот там реально неудобно водителю... узко тесно и локоть упирается в какую-то перегородку...
французы? это вы про доккер\лоджию? надеюсь нет. джампи\скудо\эксперт наверное да. И почем их тут предлагают? есть равные по цене Орландо? он хоть выглядит прилично... хоть и - "сырой и ненадёжный... " французы понадёжней?
А почему бы не взять Превию посвежее, ездил на такой предпоследней, очень понравилась, правда, когда смотришь в зеркало то как в троллейбусе, очень далеко салон и не привычно. По трассе плывет, как корабль. Читсо для семьи и для всех ваших нужд самое оно. Caddy однозначно нет, то, что он жёсткий это одно, но и места в нем тоже не очень, даже в том MAXI.
Дело в том что люди не понимают разницу в поколениях кадди. Новые значительно отличаются от старых. Какие форды и шевролеты ? люди вы что ? Жаль что акция закончилась.
ТруЪ 30.11.2016 10:18 пишет: Дело в том что люди не понимают разницу в поколениях кадди. Новые значительно отличаются от старых. Какие форды и шевролеты ? люди вы что ? Жаль что акция закончилась.
B чем принципиальная разница?Чем он лучше добло,форда или шевроле?
унылое [*****], машина для перевозки почты. Съездил на нем с семьей в Болгарию , это жесть, короче продал и забыл. Категорически не рекомендую. Там, что с переди не комфортно, что сзади.
уговорили, уговорили не беру фолькс, тем более его уже и нету по той акции - забрали в первый же день. Видать почтальоны
хотя.... я решительно не понимаю, что вкладывается в понятие "комфорт" спереди и сзади... что там не так спереди? климат не так греет\холодит? тесно? шумно? ногам не удобно? руль и сидухи не урегулируются так как надо?
... хотя каждому комфорт видится по разному.. я как-то примерялся к мазде сх9. да вот там реально неудобно водителю... узко тесно и локоть упирается в какую-то перегородку...
французы? это вы про доккер\лоджию? надеюсь нет. джампи\скудо\эксперт наверное да. И почем их тут предлагают? есть равные по цене Орландо? он хоть выглядит прилично... хоть и - "сырой и ненадёжный... " французы понадёжней?
На том же кадди нужно проехатся.Если будете готовы постоянно возить бетонный блок или мешки с песком в багажнике - то с комфортом все будет неплохо
полный ваг головного мозга. Вы вообще в форде в максах ездили хоть в каком то? в превии? в грандсценике или эспасе ситроене пикасо хоть в каком то? Какой бл.. кадди? это грузовик для барахла..и коммерческих нужд...как не крути. Одно листовая рессора... ваще улыбнуло и при этом чел говорит что оно рулится...куда? как...какой комфорт - цементу - да - комфортно 100%.
А почему бы не взять Превию посвежее, ездил на такой предпоследней, очень понравилась, правда, когда смотришь в зеркало то как в троллейбусе, очень далеко салон и не привычно. По трассе плывет, как корабль. Читсо для семьи и для всех ваших нужд самое оно. Caddy однозначно нет, то, что он жёсткий это одно, но и места в нем тоже не очень, даже в том MAXI.
ээээ не надо меня провоцировать меня конечно, подмывает купить свежую превию, а еще лучше сиенну, года этак 2007-8.... на эти деньги со скрученным миллионом миль... не, однако я небогатый человек, чтобы менять шило на мыло только из-за симпатичного дизайна. Моя старая еще переживет не одну такую "посвежее". На кадди я смотрел исключительно с прагматичной точки зрения, чтобы ездить не задумываясь о расходе на эксплуатацию...
Chamonix 30.11.2016 12:02 пишет: полный ваг головного мозга. Вы вообще в форде в максах ездили хоть в каком то? в превии? в грандсценике или эспасе ситроене пикасо хоть в каком то? Какой бл.. кадди? это грузовик для барахла..и коммерческих нужд...как не крути. Одно листовая рессора... ваще улыбнуло и при этом чел говорит что оно рулится...куда? как...какой комфорт - цементу - да - комфортно 100%.
Не надо меня перекручивать. Внимательно почитайте топикстартера и мое первое сообщение. И свои междометия и улыбки при себе оставьте. Отвечу вам тем же. Вы вообще ездили на новых пасажирских кадди ? Ясное дело что шаран или превея лучше будет. Но человек ясно выразился что желает поменять старое железо и пересесть на новое в определенном бюджете. ТС настоятельно посоветую тестдрайв,благо с этим сейчас все просто.
ТруЪ 30.11.2016 11:31 пишет: Лучше рулится,мягче,гораздо динамичнее,ликвиднее Там однолистовая ресора стоит,которая вполне мягкая. Не вводите людей в заблуждение.
Мягче чего?Динамичнее чего?С каких пор рессоры стали эталоном управляемости и комфорта?
ТруЪ 30.11.2016 11:31 пишет: Лучше рулится,мягче,гораздо динамичнее,ликвиднее Там однолистовая ресора стоит,которая вполне мягкая. Не вводите людей в заблуждение.
Мягче чего?Динамичнее чего?С каких пор рессоры стали эталоном управляемости и комфорта?
С вами не интересно вести диалог. Вы меня спросили в чем он лучше вами же перечисленных автомобилей. И я не говорил про эталонную управляемость при наличии рессор. Я сказал что лучше названых и сказал в чем.
ТруЪ 30.11.2016 11:31 пишет: Лучше рулится,мягче,гораздо динамичнее,ликвиднее Там однолистовая ресора стоит,которая вполне мягкая. Не вводите людей в заблуждение.
Мягче чего?Динамичнее чего?С каких пор рессоры стали эталоном управляемости и комфорта?
С вами не интересно вести диалог. Вы меня спросили в чем он лучше вами же перечисленных автомобилей. И я не говорил про эталонную управляемость при наличии рессор. Я сказал что лучше названых и сказал в чем.
Сказали как в воду ... У кадди самая жесткая подвеска из того что тут обсуждалось
Сказали как в воду ... У кадди самая жесткая подвеска из того что тут обсуждалось
и? жесткая, это хорошо или плохо? На превии я потратил немало времени и денег на борьбу с излишне мягкой сзади подвеской, пока не достиг нужного результата... на новых оригинальных пружинах езда по нашим дорогам с полной загрузкой не самых тяжелых пассажиров оказалась невозможной.... ? все предыдущие заявления об отсутствии "комфорта" относятся к жесткости подвески? или речь о чем-то другом?
А чим Превія не влаштовує? віком? І все? Новий самий достойний варіант - Гранд Пикассо. Це єдина машина, де мені і сімї було комфортно розміститись. на ирьох рядах. Але чому не взяти більш свіжу Превію або Хайлендер? Якщо є гроші, можна новий експерт глянути.
Dmitrik 01.12.2016 14:50 пишет: А чим Превія не влаштовує? віком? І все? Новий самий достойний варіант - Гранд Пикассо. Це єдина машина, де мені і сімї було комфортно розміститись. на ирьох рядах. Але чому не взяти більш свіжу Превію або Хайлендер? Якщо є гроші, можна новий експерт глянути.
Превія влаштовує.... але, скільки ж можна? кортить чогось свіженького, при цьому розраховую отримати: менші експлуатаційні витрати (зменшити витраті на паливо удвічі , та ремонт, окрім періодичного технічного обслуговування ) передній привод (не знаю, допоможе воно мені чи ні, але на пісок досить часто треба виїхати) при цьому не втратити у об'єму багажника, а краще збільшити, зберегти можливість возити 6 (шість досить але не менше ) пасажирів, не втратити в кліренсі і таке інше.... Я не знаю точно... але , як я купую таку саму, але втричі дорожчу машину, щось треба від неї чекати?
Dmitrik 01.12.2016 14:50 пишет: Новий самий достойний варіант - Гранд Пикассо. Це єдина машина, де мені і сімї було комфортно розміститись. на ирьох рядах.
французы... ничего про них не ведаю. Какие там самые большие гранды? Сейчас начали массово тащить под закон гранд сценики... они одинаковые с пикассо? из чего вообще там выбирать?
французы... ничего про них не ведаю. Какие там самые большие гранды? Сейчас начали массово тащить под закон гранд сценики... они одинаковые с пикассо? из чего вообще там выбирать?
Сказали как в воду ... У кадди самая жесткая подвеска из того что тут обсуждалось
и? жесткая, это хорошо или плохо? На превии я потратил немало времени и денег на борьбу с излишне мягкой сзади подвеской, пока не достиг нужного результата... на новых оригинальных пружинах езда по нашим дорогам с полной загрузкой не самых тяжелых пассажиров оказалась невозможной.... ? все предыдущие заявления об отсутствии "комфорта" относятся к жесткости подвески? или речь о чем-то другом?
И к подвеске тоже.Там дешманский салон с дубовым пластиком, "вертикальная" посадка ... он ничем не лучше того же добло или форда. Там просто незачто платить кроме как шильдика вага
французы... ничего про них не ведаю. Какие там самые большие гранды? Сейчас начали массово тащить под закон гранд сценики... они одинаковые с пикассо? из чего вообще там выбирать?
Zuba 01.12.2016 19:19 пишет: И все это новое и 25?
Это был ответ на это:
злая@ 01.12.2016 16:59 пишет: Сейчас начали массово тащить под закон гранд сценики... они одинаковые с пикассо? из чего вообще там выбирать?
Я перечислил авто которые можно пригнать "под закон". Что не так? ТС вроде как не сильно и зациклен на новом.
Zuba 01.12.2016 19:19 пишет: ТСу только кадди,транзит и орландо подходят
Если орландо еще можно понять, то чем кадди или транзит кардинально отличаются от Добло, Партнера, Лоджи, Комбо и других аналогов я не очень понимаю. Почему именно кадди и транзит?
Если орландо еще можно понять, то чем кадди или транзит кардинально отличаются от Добло, Партнера, Лоджи, Комбо и других аналогов я не очень понимаю. Почему именно кадди и транзит?
Орландо я рассматривал, поскольку он отличается в лучшую сторону от выше перечисленных пирожков по внешнему виду. А также под действием расхожего мнения, что на шевролеты дешевый сервис и в случае чего и ремонт... Почему вопрос стал о кадди-макси? да только потому, что попалась акционная машина по цене на 25% дешевле, кроме того - макси реально большая! Почти с транспортёр внутри... смотреть на пирожок в полной цене не стоит... Форд? Не могу увидеть у него преимуществ по сравнению с Орландо... может не туда смотрю? У нас в городе нет 7-местного живьем посмотреть. Только коротышки. Посмотрел французиков - мелкие они все какие-то... хотя красивые с виду. Больших (эспайсов иже с ними -не гонят...) тупик какой-то ...
Так если хочется много места - может смотреть в сторону полноценных бусиков? Мне вот Виано хвалили. Говорят, что навезли много, и машинка надежная.
Тема была заведена как рассмотрение нового из салона авто. Нормальные бусы - не в бюджете - только недомерки, и кадди-макси из них самый просторный. Если говорить о б\у то конечно! только в сторону бусов и смотрю, главным образом. Однако, когда дело доходит до конкретного экземпляра, что я вижу? Цена = моя старая машина Х 3 Пробег\износ - такой же как и у моей, а то и больше. Стоимость эксплуатации на км (топливо\ремонт) = старая Х 2 Внутри - практически то же самое. А если что хорошее попадается - оказывается грузовик по документам...
RAL 02.12.2016 10:39 пишет: Стоял перед аналогичным выбором, правда VW как-то очень дороже был. В результате взял Doblo. Подробнее тут, если интересно.
не нашел ни одного предложения на длинный семиместный добло. Наверное надо поехать еще раз посидеть в орландо... Он что, реально такой ненадёжный с новья? Если бензин+ручка 100 тыс по гарантии то как-то отьездит....
думаю с ним будет все ок... просто на автоуа есть только ваг и все. нечто и никогда не можует сравнится с ваг - даже если он предлагает реальный ацтой - все равно...ваг...октавию уже предлагали? )))) пох шо она ни под что не подходит..ты должен ее купить. Ну где то такая тут логика..сойдет и сеат но все равно будут поглядывать на тебя.
Так если хочется много места - может смотреть в сторону полноценных бусиков? Мне вот Виано хвалили. Говорят, что навезли много, и машинка надежная.
Тема была заведена как рассмотрение нового из салона авто. Нормальные бусы - не в бюджете - только недомерки, и кадди-макси из них самый просторный. Если говорить о б\у то конечно! только в сторону бусов и смотрю, главным образом. Однако, когда дело доходит до конкретного экземпляра, что я вижу? Цена = моя старая машина Х 3 Пробег\износ - такой же как и у моей, а то и больше. Стоимость эксплуатации на км (топливо\ремонт) = старая Х 2 Внутри - практически то же самое. А если что хорошее попадается - оказывается грузовик по документам...
не нашел ни одного предложения на длинный семиместный добло.
Не существует длинных семиместных оригинальных Doblo. Если длинная база - только 5 мест, ну или само/переделки. В короткой с 7 местами багажника не остается, но кресла снимаются по отдельности и за минуту (при условии что есть где их хранить).
с виду похоже на кидалово какое-то уж сильно странная цена.... кто знает что это за конторы?
Либо приезжаете, а какими-нить чудесами именно ваше авто купили за минуту до вас и оно уже стоит на первом светофоре от автосалона. Вам предлагают контракт о внесении задатка.....
менші експлуатаційні витрати (зменшити витраті на паливо удвічі
Тогда орландо 1,4 турбо с ГБО. Двиг кстати с гидриками, что очень гуд для ГБО.
ну да ну да.... так и размышлял... правда тогда гарантии она нужна для шевролей?
ГБО на шевролеты ставят официалы без потери гарантии. Вообще у меня к любому оф. сервису доверия нет, 99% криворукие криворуки. Хотя возможно установкой ГБО сами офы лично и не занимаются, а гоняют к газовщикам, только переплатить придётся. С другой стороны можно поездить пару ТО на бензике, если ничего по "детскому" не вылезет бросать эту гарантию и ставить ГБО где нравиться.
Dmitrik 01.12.2016 14:50 пишет: А чим Превія не влаштовує? віком? І все? Новий самий достойний варіант - Гранд Пикассо. Це єдина машина, де мені і сімї було комфортно розміститись. на ирьох рядах. Але чому не взяти більш свіжу Превію або Хайлендер? Якщо є гроші, можна новий експерт глянути.
Превія влаштовує.... але, скільки ж можна? кортить чогось свіженького, при цьому розраховую отримати: менші експлуатаційні витрати (зменшити витраті на паливо удвічі , та ремонт, окрім періодичного технічного обслуговування ) передній привод (не знаю, допоможе воно мені чи ні, але на пісок досить часто треба виїхати) при цьому не втратити у об'єму багажника, а краще збільшити, зберегти можливість возити 6 (шість досить але не менше ) пасажирів, не втратити в кліренсі і таке інше.... Я не знаю точно... але , як я купую таку саму, але втричі дорожчу машину, щось треба від неї чекати?
В старттопіку фігурує цифра 20-22 т.у.е. за нову. За ці гроші із 7 місних тільки ручка, тільки Лоджі, Орландо, Торнео Коннект Гранд. Якщо б\у, яби зменшив бюджет до 18-20. І шукав би не менший формфактор. Сценіки, Турани, Зафіри, Мазди 5 - малуваті. Я б дивився на S-мах, Galaxy, Гранд Пікассо. Але радив би Превію після 2003 (зовсім інша машина, ніж твоя, тобто зміну машини відчуєш)та Сіенну після 2007, Хайлендер 2008-2010. Марка тобі знайома. Знаєш, що очікувати
Але радив би Превію після 2003 (зовсім інша машина, ніж твоя, тобто зміну машини відчуєш)та Сіенну після 2007, Хайлендер 2008-2010. Марка тобі знайома. Знаєш, що очікувати
о сіенне с після 2007 мріяв... тількі де іі взять? из сша тягнуть? та і єти лексусовські автомати в купі з 3.5 л двс - не багато оптімізму на бюджетну експлуатацію
В старттопіку фігурує цифра 20-22 т.у.е. за нову. За ці гроші із 7 місних тільки ручка, тільки Лоджі, Орландо, Торнео Коннект Гранд.
Заскочил к официалам опеля. Сказали, что можно брать их прайс в евро, умножать на курс нацбанка - это и будет цена. Самая дешевая зафира турер 21104 евро. Почти в бюджете . За 22724 можно даже с ГБО взять. Хотя, конечно, зафира тоже сильно меньше превии.
Finn _Zaf 03.12.2016 12:07 пишет: и ждать нужно 4 месяца пока привезут под заказ :-(
Ну это да. Клянутся что не больше трех, но может будет и через два. ЗЫ: Кстати - как владелец, можете рассказать, что там за подвеска у зафиры? Дорожного просвета на грунтовке хватает?
Вот о чем я и говорю. Большинство сравнивает убитые грузовики и бердычевские поделки с нормальными машинами. Кадди также между феслифтами значительно отличается.
Сегодня ездил смотреть Citroen Grand C4 Picasso прошлогодний на гарантии за 645 445 грн. то есть по цене нового Орландо... снаружи симпатичный... багажник правда какой-то совсем маленький, про третий ряд я вообще молчу... про комфорт не могу сказать ничего выдающегося, кроме как то, что если использовать 3-й ряд, то во втором уже сидеть будет некомфортно, да и первым придется подвинуться вперед... Что толку от комфортной подвески и красивой обивки, если всем , включая водителя, придется потесниться по максимуму.... багажника за 3-м рядом вообще нет
злая@ 06.12.2016 12:36 пишет: Сегодня ездил смотреть Citroen Grand C4 Picasso прошлогодний на гарантии за 645 445 грн. то есть по цене нового Орландо... снаружи симпатичный... багажник правда какой-то совсем маленький, про третий ряд я вообще молчу... про комфорт не могу сказать ничего выдающегося, кроме как то, что если использовать 3-й ряд, то во втором уже сидеть будет некомфортно, да и первым придется подвинуться вперед... Что толку от комфортной подвески и красивой обивки, если всем , включая водителя, придется потесниться по максимуму.... багажника за 3-м рядом вообще нет
Якщо тобі Гранд маленький, то інші компакти можеш не дивитися _ вони ще менше. Дивись клас Превії та вище
злая@ 06.12.2016 12:36 пишет: Сегодня ездил смотреть Citroen Grand C4 Picasso прошлогодний на гарантии за 645 445 грн. то есть по цене нового Орландо... снаружи симпатичный... багажник правда какой-то совсем маленький, про третий ряд я вообще молчу... про комфорт не могу сказать ничего выдающегося, кроме как то, что если использовать 3-й ряд, то во втором уже сидеть будет некомфортно, да и первым придется подвинуться вперед... Что толку от комфортной подвески и красивой обивки, если всем , включая водителя, придется потесниться по максимуму.... багажника за 3-м рядом вообще нет
Якщо тобі Гранд маленький, то інші компакти можеш не дивитися _ вони ще менше. Дивись клас Превії та вище
но но.... гранд сценик больше, а эспас вообще маршрутка, больше кадди. но как бы и цена...но машина просто...жир.
злая@ 09.12.2016 22:40 пишет: Ну в общем развязка вышла довольно неожиданная -- за цену кадди взял форд-Custom .... на порядок больше машины за те же деньги...
Ечсть Транзит Кастом, есть Торнео Кастом. Чего взял-то?
злая@ 09.12.2016 22:40 пишет: Ну в общем развязка вышла довольно неожиданная -- за цену кадди взял форд-Custom .... на порядок больше машины за те же деньги...
Ечсть Транзит Кастом, есть Торнео Кастом. Чего взял-то?
RAL 02.12.2016 10:39 пишет: Стоял перед аналогичным выбором, правда VW как-то очень дороже был. В результате взял Doblo. Подробнее тут, если интересно.
не нашел ни одного предложения на длинный семиместный добло. Наверное надо поехать еще раз посидеть в орландо... Он что, реально такой ненадёжный с новья? Если бензин+ручка 100 тыс по гарантии то как-то отьездит....
У меня Орландо, еще из первых генераций 2012г.в., правда 2.0D+ автомат, на данный момент пробег уже за 80Ткм. Машина вполне надежная, менялись только расходники, единственная проблема машин этих годов выпуска- коробка автомат. У меня он сломался ровно через три года, по окончании гарантии на пробеге 71Ткм. Сейчас вроде как коробки уже 3-й генерации и детские болячки пофиксили + гарантия уже 5лет или 100Ткм, раньше было 3\100