Читаю и удивляюсь. Это жа АВТОуа, какие поезда? 6-7 часов на авто- и ты в Буке. И не надо связываться ни с какими вокзалами-маршрутками-такси-поездами. Да, на одну ночь больше придется отдать за гостиницу, но зато на своем авто ездишь к подъемникам. Мы всегда в Полянице останавливаемся, дорога минут 10 занимает, по цене можно найти варианты дешевле, чем на букинге.
А подскажите пожалуйста, если поездом ехать, до какой станции лучше, до И.Франковска? Прочитал, что вроде еще от Ясиней новая дорога есть на Бук, и от Яремче вроде можно добраться. Что посоветуете ? Спасибо
Нова ядорога есть, но перевал был убитый сильно. Может починили, хз.
Читаю и удивляюсь. Это жа АВТОуа, какие поезда? 6-7 часов на авто- и ты в Буке. И не надо связываться ни с какими вокзалами-маршрутками-такси-поездами. Да, на одну ночь больше придется отдать за гостиницу, но зато на своем авто ездишь к подъемникам. Мы всегда в Полянице останавливаемся, дорога минут 10 занимает, по цене можно найти варианты дешевле, чем на букинге.
я тоже на авто. раз попробовал на автобусе - мрак, зато дёшево. на поезде тоже раз, но не на Бук - тягать с собой весь экип (у нас всё своё) - не мой вариант. а так в машину всё вкинул, и.. путешествие началось
я тоже на авто. раз попробовал на автобусе - мрак, зато дёшево. на поезде тоже раз, но не на Бук - тягать с собой весь экип (у нас всё своё) - не мой вариант. а так в машину всё вкинул, и.. путешествие началось
Я зимой на Буку почти каждые свободные выходные катаюсь. Единственный минус поездки на авто - испорченный первый день каталки для водителя. Грубо говоря, ПТ - рабочий день, выезд в ночь, в Буковеле в 10. В такое время никто не поселит, т.е. переодеваемся и катать. Реально к 5 вечера меня уже начинает выносить, на ночник почти никогда не остаюсь. Вот в ВС уже норм, но в СБ тяжеловато.
я тоже на авто. раз попробовал на автобусе - мрак, зато дёшево. на поезде тоже раз, но не на Бук - тягать с собой весь экип (у нас всё своё) - не мой вариант. а так в машину всё вкинул, и.. путешествие началось
Я зимой на Буку почти каждые свободные выходные катаюсь. Единственный минус поездки на авто - испорченный первый день каталки для водителя. Грубо говоря, ПТ - рабочий день, выезд в ночь, в Буковеле в 10. В такое время никто не поселит, т.е. переодеваемся и катать. Реально к 5 вечера меня уже начинает выносить, на ночник почти никогда не остаюсь. Вот в ВС уже норм, но в СБ тяжеловато.
не надоедает Бук так часто? его ж наизусть знаешь давно, сложных трасс практически нет.
я тоже на авто. раз попробовал на автобусе - мрак, зато дёшево. на поезде тоже раз, но не на Бук - тягать с собой весь экип (у нас всё своё) - не мой вариант. а так в машину всё вкинул, и.. путешествие началось
Я зимой на Буку почти каждые свободные выходные катаюсь. Единственный минус поездки на авто - испорченный первый день каталки для водителя. Грубо говоря, ПТ - рабочий день, выезд в ночь, в Буковеле в 10. В такое время никто не поселит, т.е. переодеваемся и катать. Реально к 5 вечера меня уже начинает выносить, на ночник почти никогда не остаюсь. Вот в ВС уже норм, но в СБ тяжеловато.
не надоедает Бук так часто? его ж наизусть знаешь давно, сложных трасс практически нет.
Надоедает, конечно, но что делать, катать то хочется. Я даже на протас заехать могу на ночное, хотя там вообще всё убого, но зато очень близко. Сейчас льтернатив Буковелю особо не вижу. Любой загран вариант даже без виз сильно напряжнее по времени (2 дня теряешь стабильно), а с визами, так вообще [*****]. У меня чаще всего компания набирается за 1-2 дня до поездки, потому что если начать планировать, то большинство народа тупо отпадает, дела, планы и прочие отмазки.
понимаю.
а какие есть синие трассы типа 1С для спокойной езды ( просто вот как дорога в лесу ) и какие маршруты посоветуйете для катальщиков по сними трассам? спасибо
тю, так на Буке любые синие - это синие т.е. очень простые.
+1, на Буке все синие очень простые. Учиться лучше всего на 17, 5В + 5А, 3А+ 13Е. Чуть сложнее, но поинтереснее - 5К, 22С. 7А, 14А не советую. На 7 на борде делать вообще нечего, у 14 тяжелый старт для новичка. 12В неплохая, но тоже как по мне старт для новичка тяжеловат. 11F в самом начале узковата для новичков, большой шанс промахнуться на красные 11. Для начала не советую. Кстати, с 5В можно попасть на 8D. Очень прикольная, одна из моих любимых, несмотря на то, что синяя.
P.S. Все вышенаписанное актуально для бордистов, у лыжников могут быть другие нюансы.
у 14 тяжелый старт для новичка.
и, наверно самый хреновый "спрыг" с кресла подъемника.
а чего вообще в этом году так пусто в Буковеле? Погода смотрю отличная. Трассы заснежены, а по вебкамерам людей нет на трассах и на территории. Крыза?
Читаю и удивляюсь. Это жа АВТОуа, какие поезда? 6-7 часов на авто-
700 км (из которых 500 от силы без ям) зимой за 6-7 часов, расскажи какие ты еще сказки знаешь
Читаю и удивляюсь. Это жа АВТОуа, какие поезда? 6-7 часов на авто-
700 км (из которых 500 от силы без ям) зимой за 6-7 часов, расскажи какие ты еще сказки знаешь
8 часов - максимум, если неспеша ехать. если до Львова наваливать, то 6-7 часов.
8 часов - максимум, если неспеша ехать. если до Львова наваливать, то 6-7 часов.
за 6 часов - это средняя 120 где-то. т.е. полдороги нужно ехать не ниже 200, а местами и выше. Зимой?
Читаю и удивляюсь. Это жа АВТОуа, какие поезда? 6-7 часов на авто-
700 км (из которых 500 от силы без ям) зимой за 6-7 часов, расскажи какие ты еще сказки знаешь
8 часов - максимум, если неспеша ехать. если до Львова наваливать, то 6-7 часов.
До Львова если наваливать без остановок минимум 5 часов, с заправками, перекурами и перекусами 6. От Львова до Бука 230 км по хреновой дороге и через села это 3-4 часа.
8 часов - максимум, если неспеша ехать. если до Львова наваливать, то 6-7 часов.
за 6 часов - это средняя 120 где-то. т.е. полдороги нужно ехать не ниже 200, а местами и выше. Зимой?
зима - она разная. в основном это сухой и чистый асфальт, и 200 - не проблема.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
? Спасибо 
