Пупкин Вася 29.11.2016 12:12 пишет: Воще туннель с поворотом это
- да, Почтовая площадь - это что-то с чем-то (в плане безопастности движения). Мне там все время стремно.
Уважаемый как вы ездите если вам там стремно ехать, не садитесь за руль. Как уже достали все эти не умехи, которым по городу стремно ездит,думаю вы там минимум 2 раза точно проезжали, считай знакомая дорога, а что говорить если едите в чужом городе или в своем но первый раз?
UpComing 01.12.2016 14:06 пишет: Ощущение что не дожал тормоз, как в пол силы тормозил
да и время нажатия на тормоз, после включения стопов на впереди идущем авто почти 1,5 секунды (1,38сек.)!!! 1.38 >>>0.4 сек. ...Минимальное время безусловного рефлекса: 0.06 сек. ...Минимальное время условного рефлекса (тренированной реакции): 0.11 сек. ...Среднее время тренированной реакции: 0.2-0.4 сек. ...Среднее время нетренированной реакции: 0.4 - 1.1 сек. и более (увеличивается с возрастом) источник: http://www.pistoletchik.ru/library/uprezhdenije.html
Результат Хюлькенберга поражает: чтобы среагировать на резкое изменение ситуации, ему достаточно всего 100 миллисекунд The video above shows Nico roaring out of a pit lane and checking his mirror in just a tenth of a second, “approaching the shortest amount of time a human can look at something” while processing the related information. Regular drivers typically need at least half a second to do the same thing, according to Sky. http://www.digitaltrends.com/cars/f1-eye-tracking/
Пупкин Вася 29.11.2016 12:12 пишет: Воще туннель с поворотом это
- да, Почтовая площадь - это что-то с чем-то (в плане безопастности движения). Мне там все время стремно.
Уважаемый как вы ездите если вам там стремно ехать, не садитесь за руль. Как уже достали все эти не умехи, которым по городу стремно ездит,думаю вы там минимум 2 раза точно проезжали, считай знакомая дорога, а что говорить если едите в чужом городе или в своем но первый раз?
Потому что туннель реально неудачный получился - с освещением плохо, разметку фигово видно, да еще и поворот и примыкание полосы со второстепенной. Если въезжать в солнечный день, то зрение не сразу адаптируется к полумраку. Правда неудачных туннелей у нас хватает - на той же Севастопольской кроме поворота еще и резкий спуск с подъемом.
Alewa 01.12.2016 14:49 пишет: Потому что туннель реально неудачный получился - с освещением плохо, разметку фигово видно, да еще и поворот и примыкание полосы со второстепенной
По освещению: туннель не передан/взят на баланс. То освещение что есть сейчас, - фактически, дежурное. Всё доброго дядю - инвестора ждут, блин. По проекту светодиодные светильники по обоим сторонам каждой половины.