maxcrdi 29.11.2016 12:52 пишет: 20сообщений про сверчки... Вы б про машину написали))) как едет, рулится и тд... Удобно или нет. Сверчки то мелочь
едет как дизель, но хуже ваговских 150 к.с. / 110 кВт и даже 77 кВт. / 105 л.с., как мне показалось. Может дело в той ломучей ДСГ? Рулится - нормально, ничего необычного. Посадка мне не понравилась, как то неудобно было, так и не смог оптимальные настройки сидухи подобрать, материалы в салоне вроде бы неплохие, но почему они скрипят??? На скрипы обратил внимание, поскольку лично для меня это очень немаловажный фактор при выборе, я на тестдрайвах всегда вторую половину теста еду не быстро, без музыки, желательно по ямам и кочкам, чтобы услышать или не услышать скрипы.
едет как дизель, но хуже ваговских 150 к.с. / 110 кВт и даже 77 кВт. / 105 л.с., как мне показалось. Может дело в той ломучей ДСГ? Рулится - нормально, ничего необычного. Посадка мне не понравилась, как то неудобно было, так и не смог оптимальные настройки сидухи подобрать, материалы в салоне вроде бы неплохие, но почему они скрипят??? На скрипы обратил внимание, поскольку лично для меня это очень немаловажный фактор при выборе, я на тестдрайвах всегда вторую половину теста еду не быстро, без музыки, желательно по ямам и кочкам, чтобы услышать или не услышать скрипы.
Так а что конкретно скрипело? Панель, двери или что то другое?
едет как дизель, но хуже ваговских 150 к.с. / 110 кВт и даже 77 кВт. / 105 л.с., как мне показалось. Может дело в той ломучей ДСГ? Рулится - нормально, ничего необычного. Посадка мне не понравилась, как то неудобно было, так и не смог оптимальные настройки сидухи подобрать, материалы в салоне вроде бы неплохие, но почему они скрипят??? На скрипы обратил внимание, поскольку лично для меня это очень немаловажный фактор при выборе, я на тестдрайвах всегда вторую половину теста еду не быстро, без музыки, желательно по ямам и кочкам, чтобы услышать или не услышать скрипы.
Так а что конкретно скрипело? Панель, двери или что то другое?
где то между торпедой и картой двери, со стороны водителя, ужас как раздражало, ремень пассажира, и где то в районе подлокотника.
Cypriot 29.11.2016 11:00 пишет: А сверчки я и новом Пассате слышал.
В Європі чи у нас? Тільки чесно Тобто якщо у нас, то я от взагалі не здивований з нашими дорогами. А от в Європі, тим більше мегаспокійній Балтиці (я там на Хайлендері наїжджував середнього споживання в 9 літрів ггг), це трохи не комільфо ІМХО
Я десь вже писав, що по пам"яті не сподобалось що до правої частини екрану треба тягнутись - він вище ніж в гольфа і при цьому нахилений. Як результат - мені при положення керма-сидіння "під себе" треба відривати спину від сидіння і мене б це бісило
А ще не сподобалось розташування кнопок склопідйомників: вони значно ближче до центральної стійки ніж потрібно і для маніпуляцій з вікнами самої кисті вже недостатньо - доводиться весь лікоть відставляти.
Cypriot 29.11.2016 11:00 пишет: А сверчки я и новом Пассате слышал.
В Європі чи у нас? Тільки чесно Тобто якщо у нас, то я от взагалі не здивований з нашими дорогами. А от в Європі, тим більше мегаспокійній Балтиці (я там на Хайлендері наїжджував середнього споживання в 9 літрів ггг), це трохи не комільфо ІМХО
В Європі чи у нас? Тільки чесно Тобто якщо у нас, то я от взагалі не здивований з нашими дорогами. А от в Європі, тим більше мегаспокійній Балтиці (я там на Хайлендері наїжджував середнього споживання в 9 літрів ггг), це трохи не комільфо ІМХО