Два комплекта дисков, иногда три, держу на всякий случай. Раньше хранил резину на даче, а т.к. шиномонтажей там нет в радиусе километров двадцать, приходилось держать полные комплекты колес. Сейчас такой нужды нет, но привычка осталась. Опыт подсказал, что на наших дорогах, можно диск развалить в тотал. Проще и существенно дешевле подкинуть диск и неспешно искать чем дополнить комплект, чем брать что есть. По деньгам если не загоняться - только новое, только в таком дизайне - до содержание нескольких комплектов не много стоит. Хотя еще от машины зависит. У меня сейчас живет комплект аудюшной ковки за 2500 весь комплект с крышками и такой-же за 1500 без крышек. Учитывая что их всегда можно продать, то те диски вообще ничего не стоят и убытки могут нанести только наши дороги и не чистые на руку граждане. Но оно может быть независимо от количества дисков.
Так вы предлагаете потратить еще одну кучку денег на зимнюю резину?
что я подчерпнул в этой теме - вы без проблем можете купить хорошие диски по 10 долларов штука, ну может по 25 максимум. а свои железняки с резиной выгодно продать тоже не составит труда). думаю в итоге купите зиму и лето и еще останутся деньги на второй комплект дисков.
не полгода, а месяца 4 все же, но то детали. у меня вообще 2 комплекта литья
может у вас еще и два комплекта резины??
нет, один. а дисков 2. я перекидываю всесезонку на зимние и на летние диски, чтобы экономить на шиномонтаже купил балансировочный станок
Чем тот же двор не подходит, пацаны засмеют или что?
У тебя двор стадион? У меня во дворе две машины не разминуться, ближайшая ровная площадка, парковка супермаркета. Нужно загрузить колеса в машину и куда-то с ними ехать. В чем смысл?
У меня обычный двор, не аэродром, но и, наверное, не самый маленький.
Меняй когда сухо.
Ага, т.е. для того чтобы самому менять колеса, мало того что нужна куча инструмента, так еще и погоду подгадывать? Та ну нафиг, вечером погоду посмотрел, на завтра снег, утром позвонил и записался, приехал и поменял.
А так да, очень удобно.
Ога, такая куча инструмента, которая в комплекте с машиной идет, аж домкрат да балонный ключ Ах, да, я еще упоры использую. Подгадывать - это как раз тебе с записью на СТО, а я в любой момент пошел поменял. Сегодня дождь - не меняю, завтра дождь - не меняю, послезавтра сухо - поменял, что тут подгадывать я хз. А вот шиномонтажники в сезон постоянно зажираются и начинают работать только в режиме живой очереди (ну по крайней мере, которые недалеко от меня). Последний раз когда пользовался их услугами, прикатил чувачок с проколотым колесом, был послан и долго ругался, что уже Н-нный шиномонтаж не хочет колесо латать, на что монтажник выдал - ну вы нашли когда колесо пробивать - в сезон Каждому свое короче
Вообще не понимаю причем тут гараж. Что так, что так по площади резина занимает одинаково места. Храню у родственников в гараже.
В 12 году зимнюю резину одел на стальные, лето на литье. Для меня это просто удобство и уверенность что нет зависимости от шиномонтажа. Меньше геморроя с хранеим, как положил, так и лежит(просто резину надо или вешать или крутить периодически). Да и менталитет у нас... если не понос, так золотуха: пойдет как-нибудь в сентябре сильный снег, сразу увидим у кого есть готовый второй комплект, а кто не видит разницы стояния в очередях на шиномонтаж. Плюс сама переобувка происходит как в ралли пит-стоп. Приехал, открутили борт, комплект поставили, закрутили, потом другой борт и погнал.
Но какого-то кардинального отличия нету. Насчет экономии - хз. Разве что в далекой перспективе и то, если самому переобуваться, а потом еще и продать второй комплект Надо считать
Это делается в целях экономии, или эстетики? В плане экономии не думаю, что особо сэкономишь.
Финансовая экономия - тут сомнительная, больше экономия времени. Основные плюсы (по-моему мнению): 1- удобство. Независимость от шиномонтажа в "час пик". Если лень крутить самому - на любом СТО тебе перекинут колеса за 10 минут. 2- на дисках резина лучше хранится.
Это делается в целях экономии, или эстетики? В плане экономии не думаю, что особо сэкономишь.
Финансовая экономия - тут сомнительная, больше экономия времени. Основные плюсы (по-моему мнению): 1- удобство. Независимость от шиномонтажа в "час пик". Если лень крутить самому - на любом СТО тебе перекинут колеса за 10 минут. 2- на дисках резина лучше хранится.
Летом зимнюю выбросил, хранилась отдельно от дисков с 2008 года. Лучше/хуже хранится, ты о чем? Единственный плюс, это время на сто.
не полгода, а месяца 4 все же, но то детали. у меня вообще 2 комплекта литья
может у вас еще и два комплекта резины?? вам значит к багатым нужно - два литья, пневмогайковерт, подкатной домкрат, динамометрический ключ, электронасос и просторный гараж - и огромная экономия на шиномонтажах )))
Нет пневмогайковерта,пока. Но КАКОЕ удовольствие получаешь,когда сам делаешь.Особенно,если руки растут откуда нужно...
На первой машине зима на штампах, лето на литье, так же и на второй... Храню на даче, меняю когда хочю за 30мин. Экономия? Ну да...400-500грн в год, стоимость штампа сейчас не знаю, но уже окупилось точно. Но вот нервы и время явно экономлю
тут перепись тех, у кого нет денег на гараж и на второй комплект дисков, идём отсюда
Нужно было опрос сделать о дисках и гаражах. У меня комплект зимней резины на своих дисках.
Вопрос на засыпку, а вот те люди которые за 5 лет ни разу резину не скидывали с дисков? Как вы определяете состояние дисков после зимы/лета? Нужно катать или не нужно? Вот я переобувался, из 4 дисков один покатали, колесо стояло сзади, биения не слышно, визуально определить невозможно, только на станке видно что диск немного гуляет.
Зустрічне питання на засипку - як ви оприділили сьогодні зранку чи треба катати диски чи ні? А ввечері як будете оприділяти? п.с. До нової машини в 2013 році докупив нові якісні сталеві диски і збортував на них зимову резину. З того часу на шиномонтажах не був. Єдині процедури, які проводжу - 2 рази в сезон зняти/поставити і 2-3 рази в сезон - підкачати (не через те, що спускають, а через те, що по трасі люблю більше 2 атм., а по місту - менше).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ах, да, я еще упоры использую.
Надо считать 
