300 метров мало что бы перестроится через 4 полосы для разворота
зі. Я за світлофор, але за відміну лівих поворотів на цьому перехресті. тільки прямо. і нещадно за ліві повороти.
А нафига тот светофор тогда нужен вообще? Чтобы три человека из Гатного в Чабаны и обратно ездили?
Что бы можно было из Гатного в Киев попасть, или из Киева в Чабаны. Все это можно реализовать без левого поворота на главной.
В 300 м от пересечения дорог сделать 2 человеческих разворота, с полосой торможения - и все были бы щасливы, и светофор не нужен.
Там были два разворота, закрыли по причине массовых аварий. При мне Авео перестроился в левый ряд при выезде из Гатного и нехватило 5 метров уйти в полосу разворота и скорость у него была уже около 60, так как я ехал практически за ним и в этот момент ему в [*****] вылетела Камри, какая скорость у нее была можно догадаться по тому что содержимое багажника оказалось на заднем сидении, а багажника не было вовсе. У некоторых оленей при выезде из Киева нога нервно на гашетку давит, а когда видят знак Чабаны на белом фоне то давят еще больше, там и километра не хватит что бы разогнаться до скорости некоторых водителей левого ряда и безопасно попасть в разворот, а там маршрутки должны разворачиваться. Основная проблема того места это не соблюдение скоростного режима. Светофор закрыли из-за аварии очередного высокопосадовця, который валил на все деньги.
В 300 м от пересечения дорог сделать 2 человеческих разворота, с полосой торможения - и все были бы щасливы, и светофор не нужен.
Там были два разворота, закрыли по причине массовых аварий. При мне Авео перестроился в левый ряд при выезде из Гатного и нехватило 5 метров уйти в полосу разворота и скорость у него была уже около 60, так как я ехал практически за ним и в этот момент ему в [*****] вылетела Камри, какая скорость у нее была можно догадаться по тому что содержимое багажника оказалось на заднем сидении, а багажника не было вовсе. У некоторых оленей при выезде из Киева нога нервно на гашетку давит, а когда видят знак Чабаны на белом фоне то давят еще больше, там и километра не хватит что бы разогнаться до скорости некоторых водителей левого ряда и безопасно попасть в разворот, а там маршрутки должны разворачиваться. Основная проблема того места это не соблюдение скоростного режима. Светофор закрыли из-за аварии очередного высокопосадовця, который валил на все деньги.
только у нас олени делают на 3-х и более полосках вне городов "белый фон", вместо того чтоб делать мини-развязки и сразу выезжать на автомагистраль
Не помню я 2 разворотов в тех местах.. Ну и ладно. За несколько дней при светофоре аварий порядочно было. А то, что одни не умеют ехать с безопасной скоростью, другие не умеют безопасную дистанцию, у третьих зеркала не работают - бида-бида.
зі. Я за світлофор, але за відміну лівих поворотів на цьому перехресті. тільки прямо. і нещадно за ліві повороти.
А нафига тот светофор тогда нужен вообще? Чтобы три человека из Гатного в Чабаны и обратно ездили?
Ви будете сміятись але в районі гатного набудували висоток десь на 80 тисяч населення. Майже Троєщина. І всім треба на Київ. Частина ломиться через Жуляни але пробка там зранку капець.
на самом деле плюс у светофора был. Пока он работал, то в Киев въезд был без тянучек и пробок. Потому я очень скептически отношусь к существенному дополнению трафика из Гатного-Крюковщины.
Сегодня чуть не влупился на этом перекрестке. Бусик выехал с Гатного прямо перед Т5, Т5 начал тормозить/разернуло, в него влетела вроде Поло, я Слава Богу сумел(благо держал дистанцию) уйти вправо. Я ехал в районе 65км/ч, и предугадав ситуацию начал уходить в сторону, но с утра была ледяная корочка и начало просто нести. А тот поц на бусике просто уехал Короче зло этот перекресток Или работает хоть как-то или бетонные блоки. А то люди страдают из-за экономистов, которые экономят аж 5км на развороты. . Если б ехал как все 90-100км/ч наверное не увернулся б.
А то люди страдают из-за экономистов, которые экономят аж 5км на развороты. . Если б ехал как все 90-100км/ч наверное не увернулся б.
А может из за летящих 100 там где можно 60 эгоистов?
А то люди страдают из-за экономистов, которые экономят аж 5км на развороты. . Если б ехал как все 90-100км/ч наверное не увернулся б.
А может из за летящих 100 там где можно 60 эгоистов?
Никто там 60 ехать не будет, не в той стране живем. А выезжать перед машиной(создавая ДТП) и потом удирать, зато сэкономил 15грн на бензин... это по вашему нормально.
Никто там 60 ехать не будет, не в той стране живем. А выезжать перед машиной(создавая ДТП) и потом удирать, зато сэкономил 15грн на бензин... это по вашему нормально.
Ну, если один считает превышение скорости в двое нормальным, то почему другой не может считать нормальным уезд с места ДТП? И почему он не должен иметь возможность сэкономить на топливе только потому что кто то ложит на скоростной режим?
Никто там 60 ехать не будет, не в той стране живем. А выезжать перед машиной(создавая ДТП) и потом удирать, зато сэкономил 15грн на бензин... это по вашему нормально.
Ну, если один считает превышение скорости в двое нормальным, то почему другой не может считать нормальным уезд с места ДТП? И почему он не должен иметь возможность сэкономить на топливе только потому что кто то ложит на скоростной режим?
Не хочу дискутировать на эту тему, тут на такие темы клаву стерли. Я не за несоблюдения скоростного режима, но и головой чуть надо думать, когда выезжаешь перед машиной на скользкой трассе.
А то люди страдают из-за экономистов, которые экономят аж 5км на развороты. . Если б ехал как все 90-100км/ч наверное не увернулся б.
А может из за летящих 100 там где можно 60 эгоистов?
Ухх, а сколько там еще "белых" НП хотяб на участке Киев-БЦ? И сколько всяких котеджных городков расстраивается всторону от трассы... Этож скоко светофоров можно поставить... Думаю лет через 5 или раньше при такой установке светофоров поездка Киев-БЦ будет занимать часа 3-4. Верным путем идёте товарищи
Сегодня чуть не влупился на этом перекрестке. Бусик выехал с Гатного прямо перед Т5, Т5 начал тормозить/разернуло, в него влетела вроде Поло, я Слава Богу сумел(благо держал дистанцию) уйти вправо. Я ехал в районе 65км/ч, и предугадав ситуацию начал уходить в сторону, но с утра была ледяная корочка и начало просто нести. А тот поц на бусике просто уехал Короче зло этот перекресток Или работает хоть как-то или бетонные блоки. А то люди страдают из-за экономистов, которые экономят аж 5км на развороты. . Если б ехал как все 90-100км/ч наверное не увернулся б.
Когда я выезжал в 9.00 стояли желтый Поло и Икстрейл. Т5 не видел
12-30 - на обочине метрах за 100 до перекрестка на обочине стояла машина с битой мордой.
Сегодня чуть не влупился на этом перекрестке. Бусик выехал с Гатного прямо перед Т5, Т5 начал тормозить/разернуло, в него влетела вроде Поло, я Слава Богу сумел(благо держал дистанцию) уйти вправо. Я ехал в районе 65км/ч, и предугадав ситуацию начал уходить в сторону, но с утра была ледяная корочка и начало просто нести. А тот поц на бусике просто уехал Короче зло этот перекресток Или работает хоть как-то или бетонные блоки. А то люди страдают из-за экономистов, которые экономят аж 5км на развороты. . Если б ехал как все 90-100км/ч наверное не увернулся б.
Когда я выезжал в 9.00 стояли желтый Поло и Икстрейл. Т5 не видел
Возможно. Я питался не столкнутся с ними, вот и перепутал.
зі. Я за світлофор, але за відміну лівих поворотів на цьому перехресті. тільки прямо. і нещадно за ліві повороти.
А нафига тот светофор тогда нужен вообще? Чтобы три человека из Гатного в Чабаны и обратно ездили?
Ви будете сміятись але в районі гатного набудували висоток десь на 80 тисяч населення. Майже Троєщина. І всім треба на Київ. Частина ломиться через Жуляни але пробка там зранку капець.
Рекомендую еще раз внимательно перечитать сначала цитату в моем комментарии, а потом сам комментарий. Я даже специально это всё оставлю тут, чтобы не надо было далеко ходить.
зі. Я за світлофор, але за відміну лівих поворотів на цьому перехресті. тільки прямо. і нещадно за ліві повороти.
А нафига тот светофор тогда нужен вообще? Чтобы три человека из Гатного в Чабаны и обратно ездили?
Ви будете сміятись але в районі гатного набудували висоток десь на 80 тисяч населення. Майже Троєщина. І всім треба на Київ. Частина ломиться через Жуляни але пробка там зранку капець.
умножь на 5 сразу.
сегодня утром снова чуть не влетели на внезапно поворачивающий перед носом длинномер, автобус какой-то
сегодня утром снова чуть не влетели на внезапно поворачивающий перед носом длинномер, автобус какой-то
Блин, реально же бредовая ситуация сейчас- висят знаки, разрешающие левый поворот и при этом поставили хлипенькие пластиковые блоки пару штук с ленточкой, которые типа должны блокировать проезд... По факту, согласно знаков, поворачивать МОЖНО, а блоки пластиковые до и никого не останавливают, их разбросали уже. Так или уже верните бетонные блоки туда, до разрешения ситуации, или включите светофор. А то ДТП будут там одно за одним.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
за ліві повороти. 
Короче зло этот перекресток 
Или работает хоть как-то или бетонные блоки. А то люди страдают из-за экономистов, которые экономят аж 5км на развороты.
и никого не останавливают, их разбросали уже. 
