Со следующего года таки вводят оплату за дороги в Германии. Будет система виньеток. Это я так понимаю для иностранных машин. Для внутренних будут просто еще дополнительно кассировать раз в год вместе с налогом на машину. Все не так страшно оказалось. Мне будет это 22 евро в год на мой Гольф. Для иностранных машин тарифы еще не утвердили. Но там тоже не смертельно - 2.50 или 5 евро за месяц в проекте. Но что-то еще накрутили с обьемом двигателя. Пока еще не понятно. Будет 3 или 5 градаций. Так что ждем развития.
N-TP 02.12.2016 17:38 пишет: Со следующего года таки вводят оплату за дороги в Германии. Будет система виньеток. Это я так понимаю для иностранных машин. Для внутренних будут просто еще дополнительно кассировать раз в год вместе с налогом на машину. Все не так страшно оказалось. Мне будет это 22 евро в год на мой Гольф. Для иностранных машин тарифы еще не утвердили. Но там тоже не смертельно - 2.50 или 5 евро за месяц в проекте. Но что-то еще накрутили с обьемом двигателя. Пока еще не понятно. Будет 3 или 5 градаций. Так что ждем развития.
немного не так. 2,5 евро на 10 дней виньетка (планируется в этом проекте)
НО! Всё ещё "висит", потому что правительства Нидерландов и Австрии обжалуют введение/ценообразование налога на пользование дорогами в Еврокомиссии, т.к. считают, что это дискриминация иностранных водителей.
Но всё равно, основная концепция Домбринта, в воплощении которой он ручался немецким водителям, будет изменена. По концепции каждый водитель стоимость годовой виньетки получал назад с годового налога на автомобиль. Теперь же, компенсироваться будет часть и опять же - варьироваться в зависимости от "вредости" выхлопа авто...
N-TP 02.12.2016 17:38 пишет: Со следующего года таки вводят оплату за дороги в Германии. Будет система виньеток. Это я так понимаю для иностранных машин. Для внутренних будут просто еще дополнительно кассировать раз в год вместе с налогом на машину. Все не так страшно оказалось. Мне будет это 22 евро в год на мой Гольф. Для иностранных машин тарифы еще не утвердили. Но там тоже не смертельно - 2.50 или 5 евро за месяц в проекте. Но что-то еще накрутили с обьемом двигателя. Пока еще не понятно. Будет 3 или 5 градаций. Так что ждем развития.
немного не так. 2,5 евро на 10 дней виньетка (планируется в этом проекте)
НО! Всё ещё "висит", потому что правительства Нидерландов и Австрии обжалуют введение/ценообразование налога на пользование дорогами в Еврокомиссии, т.к. считают, что это дискриминация иностранных водителей.
Но всё равно, основная концепция Домбринта, в воплощении которой он ручался немецким водителям, будет изменена. По концепции каждый водитель стоимость годовой виньетки получал назад с годового налога на автомобиль. Теперь же, компенсироваться будет часть и опять же - варьироваться в зависимости от "вредости" выхлопа авто...
Меньше машин не станет, но.. Просто тогда владельцы тысяч машин с румынской, польской, чешской регистрацией, которые приехали в Германию на заработки (как украинцы в Польшу), начнут платить за использование немецких автодорог, за которые мы, автовладельцы живущие в Германии, каждый год платим немаленькую сумму. И содержание этих самых автобанов, на которых очень приятно проехаться на скорости 200 км/ч, стоит очень и очень недорого... В то же время, когда я езжу в Австрию покататься на лыжах, я без всяких разговоров оплачиваю виньетку, стоимость которой существенно выше ожидаемых виньеток в Германии. И во Франции... И в Италии... А толпы голландских "автодомов" (только покатавшись по А9 летом можно понять их количество), которые пересекают страну с севера на юг и обратно, тоже должны будут теперь платить за пользование хорошими дорогами. За которые у себя дома платят и, почему-то, не возмущаются Да и украинский турист-автолюбитель радуется, когда ему не нужно платить за пользование дорогами Германии... Но не возмущается и платит без разговоров за проезд по платным отрезкам польских автобанов.. Или, опять же, австрийских, венгерских и прочих
И, кстати, маутом для фур(обязательной оплатой дорог) будут вскорости обложены не только автобаны, но и большое количество государственных дорог... Это сделано для того, чтобы разгрузить маленькие городки, через которые стаями прут фуры параллельно автобанам, чтобы избежать оплаты или сэкономить.
Меньше машин не станет, но.. Просто тогда владельцы тысяч машин с румынской, польской, чешской регистрацией, которые приехали в Германию на заработки (как украинцы в Польшу), начнут платить за использование немецких автодорог, за которые мы, автовладельцы живущие в Германии, каждый год платим немаленькую сумму.
я считал, что бесплатные дороги у вас компенсируются более дорогим бензином, чем в Польше, Австрии, Чехии. Не?
Меньше машин не станет, но.. Просто тогда владельцы тысяч машин с румынской, польской, чешской регистрацией, которые приехали в Германию на заработки (как украинцы в Польшу), начнут платить за использование немецких автодорог, за которые мы, автовладельцы живущие в Германии, каждый год платим немаленькую сумму. И содержание этих самых автобанов, на которых очень приятно проехаться на скорости 200 км/ч, стоит очень и очень недорого... В то же время, когда я езжу в Австрию покататься на лыжах, я без всяких разговоров оплачиваю виньетку, стоимость которой существенно выше ожидаемых виньеток в Германии. И во Франции... И в Италии... А толпы голландских "автодомов" (только покатавшись по А9 летом можно понять их количество), которые пересекают страну с севера на юг и обратно, тоже должны будут теперь платить за пользование хорошими дорогами. За которые у себя дома платят и, почему-то, не возмущаются Да и украинский турист-автолюбитель радуется, когда ему не нужно платить за пользование дорогами Германии... Но не возмущается и платит без разговоров за проезд по платным отрезкам польских автобанов.. Или, опять же, австрийских, венгерских и прочих
И, кстати, маутом для фур(обязательной оплатой дорог) будут вскорости обложены не только автобаны, но и большое количество государственных дорог... Это сделано для того, чтобы разгрузить маленькие городки, через которые стаями прут фуры параллельно автобанам, чтобы избежать оплаты или сэкономить.