Всем доброго времени суток, имею Т4 2000 года, машина переодически возит грузы, то есть багажный отсек нужно оставить грузовым или быстрым способом его таким делать... Давно в голове крутится мысль его переделать под кемпер но без всякого рода покупок мультиван салонов по 1 куе которые еще и громыхают потом, да и демонтировать его геморно для перевозок груза.
Значится была приобретена вот такая штука
Эта штука называется POP-TOP WESTFALIA если я ничего не напутал Как видно, по фото, там есть проблемы с тентовой частью, пару дырок, уставшая от времени москитка, и полностью разорванная задняя стенка, та что у ног. Буду очень благодарен за любую наводку где можно перешить по бюджетнее саму палатку, старую я демонтировал- будет как лекало. Сегодня провозившись 5 часов мы имеем такой вид
Скажу сразу что топик будет мною наполнятся по мере свободного времени и сил, то есть не очень шустро. У меня есть некоторые вопросы: 1. При поднятой крыше и спальном месте там можно стоять в полный рост- как организовать душ? 2. Стоит ли лепить солнечную панель для запитки лишь не большого автохолодильника? 3. У меня на 3м ряду 2 сидения, средний ряд легко демонтируется- как сделать легкоскладываемый стол?- крепеж в полу есть под сидушки 4. Как сделать шторы на передние стекла своими руками? 5. Своими руками палатка на заднюю ляду? Всем спасибо
Интересная тема. В первую очередь возникает вопрос, крыша в Westfalii и в обычном транспортере одинаковы? Я имею ввиду поперечный каркас - стремно как-то резать. Душ, ИМХО - нереально. Кузов узкий сам по себе и сужающийся кверху + не очень длинный. Легче сделать выносной какой душ в окно и шторку круговую рядом с авто. Солнечная панель, ИМХО, холодильник не вытянет, да и на такую крышу с нормальным итогом ее не закрепишь. Стол легче всего с разборки караванов купить - раскладывающийся одним движением. Шторки вроде недорого на любые бусы продаются.
Интересная тема. В первую очередь возникает вопрос, крыша в Westfalii и в обычном транспортере одинаковы? Я имею ввиду поперечный каркас - стремно как-то резать. Душ, ИМХО - нереально. Кузов узкий сам по себе и сужающийся кверху + не очень длинный. Легче сделать выносной какой душ в окно и шторку круговую рядом с авто. Солнечная панель, ИМХО, холодильник не вытянет, да и на такую крышу с нормальным итогом ее не закрепишь. Стол легче всего с разборки караванов купить - раскладывающийся одним движением. Шторки вроде недорого на любые бусы продаются.
Крыши одинаковы, так как есть монтажные киты типа REIMO, которые продаются как тюнинг. Душ имеется ввиду не стационарный, а скорее как временное явление, так как планируется на нем поездка в Норвегию летом. Про выносной душ в курсе, он само собой... Солнечную панель планирую Ватт на 50, на такую крышу ИМХО можно и бокс вцепить... Мощность холодильника выкладываю на фото внизу. Стол, а скорее какого то рода кухонный стол, буду мостырить под уже имеющиеся крепления в полу...
Так для душа нужно все герметично сделать, чтоб нигде по стыкам не протекало - просто некуда тулить кабину- ее и в бусики с высокой крышей еле втуливают, особенно, за счет сужения крыши вверху. Панель тяжелая, даже 50 W - ушатает она ту крышу во время поездок. 50W - пиковая нагрузка в хорошую солнечную погоду, да еще чтоб лучи солнечные падали под прямым углом. Караванерские холодильники нормально морозят при 220 В, а на 12В и на газу разве что поддерживают темперературу, которую наморозили от сети... Так что гиблая затея - панелька для холодильника. Панель купи, контроллер, да гелевый АКБ, а в итоге все равно работать толком не будет - один геморрой. Если под крепления стол - то лучше самому заказать у мебельщиков нужную плиту с торцеванием, а ножки/каркас сделать самостоятельно из алюминиевого профиля (прямоугольная труба). Я вот ступеньки себе заколбасил сам - достаточно легкая конструкция.
Насколько я понимая эти ступеньки не разборные/складные, по сему много места занимают... Сегодня отмывал крышку
и
Зарегись на бус клубе,там много инфы и вот человек делал такое.
Спасибо. Я там зарегин. Я не готов так по богатому ввалмюивать как это сделал Одессит, с таким размахом легче купить заводскую машину. Хочу сделать индивидуально, и дешего
Палатка отдана на перешивку, буду благодарен если кто подскажет как оторвать основу от старой крыши..
Если не секрет, по чем крыша обошлась? Кстати, сколько она в комплекте весит? Шторки на передние стекла вырезал из фольгированного 1,5мм утеплителя. Дешево и сердито. Крепить можно присосками. Я боковые просто стеклом прижимаю. Но есть минусы, окно не приоткроешь, и в ветреную погоду установить бывает непросто. ))
Вес примерно 30-50 кг, тяжело точно определить. В данный момент все выставил на продажу, так как куплен Мультиван Т5, Т4 скорее всего уйдет к тестю, ему палатка не нужна.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Как видно, по фото, там есть проблемы с тентовой частью, пару дырок, уставшая от времени москитка, и полностью разорванная задняя стенка, та что у ног. Буду очень благодарен за любую наводку где можно перешить по бюджетнее саму палатку, старую я демонтировал- будет как лекало. Сегодня провозившись 5 часов мы имеем такой вид
