Поделитесь, кто/что ставил?... Помогает, или не стоит париться? Салон нагревается быстро - не вопрос. А вот, даже не в минусовую, проезжая до работы 10-12 км, на приборке так и не появляется рабочая Тем-ра...
в смысле не появляется температура? должен прогреватся за 3-5 км. Есть оригинальная накладка для стран с холодным климатом, как у пежо/ситрик. вот типа такого страница Но на рестайлинг не нашел, да и вообще у нас трудно найти...искал нашел на логан и дастер. и куча бусов. плюнул вырезал из старого коврика, черного с обратной стороны который пластиково-резиновый, оно и не особо видно скажем так, эффект есть, по затратам коврик - 0, ножницы - 0, времени 30-40 мин, а ну две стяжки пару грн може.
В смысле - да, кубики температуры не появляется, особенно если по тянучкам... Вот именно, что-то оригинальное я тоже никак не нашел. Но, все же, спасибо за отклик, и идею с ножницами и ковриком)
один должен появится - маленький... это типа малый кргу., большой кубик - большой круг. на маленьком можно ехать все норм. Если маленький не появляется через 5 ну 7км... что то не то...
Гдето подсмотрел идею и сделал себе: Утеплитель для водопроводных труб. Вставляется в решетку радиатора, режется по длине как нужно. Стоит - копейки, можно регулировать степень обдува вытаскивая лишние. Выглядит нормально, в глаза не бросается. Никаких хомутиков не нужно, держится за счет самого себя.
Ватником укутай -100% ПОМОЖЕТ!
Такая же фигня - 10км до работы, начинает стрелка ползти вверх только на прямых дистанциях и скорости ( Гречко).Приезжаеш на работу прогрев не полный, процентов 50-70 в зависимости от температуры. Закрыл морду снизу(пластиковая решетка) и под капотом воздухозаборник. Не особо помогает при минус 5 и ниже . Практически без разницы. Термостат рабочий, ибо мотор теплый а радиатор холодный. На трассе все отлично греется Да, и при плюсах вроде как успевает прогреваться за эти 10км.
один должен появится - маленький... это типа малый кргу., большой кубик - большой круг. на маленьком можно ехать все норм. Если маленький не появляется через 5 ну 7км... что то не то...
вот, надо будет присмотреться, может маленький и появляется...я большой ждал)...
Гдето подсмотрел идею и сделал себе: Утеплитель для водопроводных труб. Вставляется в решетку радиатора, режется по длине как нужно. Стоит - копейки, можно регулировать степень обдува вытаскивая лишние. Выглядит нормально, в глаза не бросается. Никаких хомутиков не нужно, держится за счет самого себя.
о, вот это круто! особенно, что само себя держит)...а можно, чуть подробнее, шо воно такэ? может ссылочку или фото, что за утеплитель такой? где его искать?
Гдето подсмотрел идею и сделал себе: Утеплитель для водопроводных труб. Вставляется в решетку радиатора, режется по длине как нужно. Стоит - копейки, можно регулировать степень обдува вытаскивая лишние. Выглядит нормально, в глаза не бросается. Никаких хомутиков не нужно, держится за счет самого себя.
о, вот это круто! особенно, что само себя держит)...а можно, чуть подробнее, шо воно такэ? может ссылочку или фото, что за утеплитель такой? где его искать?
+1 дайте фото, ибольше деталей...не очень понимаю какон может сам держатся?
Ось як) Можливо зробити акуратніше,це як у кого дизайнерські якості. п.с. підбір діаметру утеплювача дуже впливає на візуальне враження
Да! именно так!
по такому фото - хрен чего поймёшь((
по такому фото - хрен чего поймёшь((
+1 я так и не понял фиксируется как? просто туго запихано? Кстати добавлю, моя тема с закрыванием только низа, кстати прорезь интеркуллера я оставил не закрывая, работает на ура, даже при не большом минусе -3--5 прогревается уже км 15-20 до полного большого круга. как летом короче. Сегодня +4 вообще супер нагрелась и не падала температура всю дорогу. Коврика таки достаточно.
Вот так
Вот так
Спасибо! , так - понятнее! А ОНО - действительно без всякого крепления держится?
Вот так
Спасибо! , так - понятнее! А ОНО - действительно без всякого крепления держится?
Даже на мойке не смывает.
Вот так
Сооружу и себе такое
Вот так
Сделал. Если до этого у меня всегда был только один квадратик на датчике температуры, то тут появилось аж 3!!! Но как понятькакая температура? Не близок ли я к перегреву?
Вот так
Сделал. Если до этого у меня всегда был только один квадратик на датчике температуры, то тут появилось аж 3!!! Но как понятькакая температура? Не близок ли я к перегреву?
OBD адаптер воткни и прокатись. Одного раза достаточно, чтобы понять соотношение квадратиков и реальной температуры. Ну и если вентилятор радиатора не включается - то все ок.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
за отклик, и идею с ножницами и ковриком)
. Практически без разницы. Термостат рабочий, ибо мотор теплый а радиатор холодный. 
особенно, что само себя держит)...а можно, чуть подробнее, шо воно такэ? может ссылочку или фото, что за утеплитель такой? 
