Так что пока только будем картинки в инэте рассматривать.
Серый рынок не дремлет, сивиков вроде куча на ria...
...
Ты хондовод или нет? У Хонды в Украине уже нет импортёра "Хонда Украина". А появился дистрибьютор "Прайд Мотор". Так вот дистрибьютор и говорит, чтобы пока не мечтали ни о Сивике, ни о дизеле, ни о HR-V с Джазом
імхо, здувся як раз імпортер. В Європі, Штатах і Канаді Хонда одна з найпопулярніших марок, це я кажу те що бачу наочно. І ось ці моделі всі дуже популярні
Как по мне, то причин много. Одна из главных - у Хонды всё таки приоритет американский и азиатский рынки. А наши рынки (это Украина, Беларусь, Россия и Казахстан) уже даже отдельным кодом региона идём с Европой. Тон задаёт российский рынок, все остальные получают по остаточному принципу Вторая причина - на мой взгляд, не самая удачная политика импортёра по продвижению бренда. В актив могу занести только увеличение количества дилеров в несколько раз. А толку от этого? Да, смогли перейти на американские поставки Аккордов, СР-В и Сивиков, что уменьшило окончательную цену, но серьёзно не повлияло на общие продажи. И никак не удаётся снизить закупочную цену для нас. Так что пока только будем картинки в инэте рассматривать. В перспективе - выход нового Пилота.
У Хонды все закончилось с выходом нового Сивика в 2012-м, Аккордом 2012 и прочее. Марка стала мраком
...
імхо, здувся як раз імпортер. В Європі, Штатах і Канаді Хонда одна з найпопулярніших марок, це я кажу те що бачу наочно. І ось ці моделі всі дуже популярні
Как по мне, то причин много. Одна из главных - у Хонды всё таки приоритет американский и азиатский рынки. А наши рынки (это Украина, Беларусь, Россия и Казахстан) уже даже отдельным кодом региона идём с Европой. Тон задаёт российский рынок, все остальные получают по остаточному принципу Вторая причина - на мой взгляд, не самая удачная политика импортёра по продвижению бренда. В актив могу занести только увеличение количества дилеров в несколько раз. А толку от этого? Да, смогли перейти на американские поставки Аккордов, СР-В и Сивиков, что уменьшило окончательную цену, но серьёзно не повлияло на общие продажи. И никак не удаётся снизить закупочную цену для нас. Так что пока только будем картинки в инэте рассматривать. В перспективе - выход нового Пилота.
У Хонды все закончилось с выходом нового Сивика в 2012-м, Аккордом 2012 и прочее. Марка стала мраком
Ну я б не казав так за всіх Мені подобається продукція Хонди: мій Акорд, СР-В дружини, який продали бо переїхали, в перспективі, при подальшому переїзді буду розглядати нові Хонди для себе. Те, що вони стали якісь там "не пацанські" мені пофіг абсолютно, по своїх споживацьких параметрах вона мене повністю влаштовує, і насправді, відверто, у сегменті, наприклад, "запальничок" були завжди поцікавіше варіанти тому природньо, що вони переорієнтувались на те, що в них виходить краще. Якщо "мрак" - ну просто стрибай на іншу марку, особисто для мене як раз при виборі седану мраком були пенсіонерська Кемрі, унилі всередині шокапець Субару, Мазда 6 була ще нічо але гірше відверто у всьому (все імхо)...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
