Выбираю между Nokian Nordman SX 195/60 R15 88H Fulda EcoControl HP 195/60 R15 88H Hankook Optimo K425 Kinergy Eco 195/60 R15 88H в приоритете износоустойчивость на "направлениях" (дорогах без асфальта) и управляемость. Вопрос: что из вышеперечисленного лучше и какие варианты возможно я упустил? Ну и может кто посоветует проверенных продавцов
Додам ще 2 перевірених варіанти в цьому ціновому діапазоні:
barum Bravuris 2 Debica Presto (здивувала після пластмасових стокових на ланосі Passio, таки можуть випускати нормальні шини по всім характеристикам) Але вибирав би Fulda
Честно говоря езжу на ханхуке и всем доволен, но у меня маркировка XL, сейчас же в своем типоразмере шины с усиленной боковиной среди выбранных вариантов не нашел.
ну судя по кол-ву предложений, то бравируса нет в продаже не звонил, могу ошибаться
есть: Barum Brillantis 2
так же мои варианты: Fulda EcoControl HP (чем кстати лучше от обычной не HP?), у меня зимняя кристалл монтеро уже второй комплект, доволен в цене фулды есть GOODYEAR Eagle Sport, причем скорость до 240
в той же цене DUNLOP SP Street Response, был до этого SP9000 ничего плохого сказать не могу
кста, куда подевалась вся направленная резина? одна асимметричная, практически, продается
чуть дороже вот такая красивая шина DUNLOP Sp Sport LM703
ну и стоит ли переплачивать за это? протектор не впечатляет Michelin Energy Saver Plus ?
bald 22.12.2016 21:56 пишет: ну судя по кол-ву предложений, то бравируса нет в продаже не звонил, могу ошибаться
есть: Barum Brillantis 2
так же мои варианты: Fulda EcoControl HP (чем кстати лучше от обычной не HP?), у меня зимняя кристалл монтеро уже второй комплект, доволен в цене фулды есть GOODYEAR Eagle Sport, причем скорость до 240
в той же цене DUNLOP SP Street Response, был до этого SP9000 ничего плохого сказать не могу
кста, куда подевалась вся направленная резина? одна асимметричная, практически, продается
чуть дороже вот такая красивая шина DUNLOP Sp Sport LM703
ну и стоит ли переплачивать за это? протектор не впечатляет Michelin Energy Saver Plus ?
1.нп-более зрелая в линейке фулды.более скоростная. 2.игл спорт не для нашего рынка,поэтому дешевая. данлоп тот Тайланд.это не тот данлоп что в европе делают. направленая резина то каменный век. шумная.сейчас можно ассиметрики.они лучше выполняют свои функции. данлоп 703 то типа япония старая.по факту делают в оае.для того рынка.поэтому износ будет быстрый)
Дабы не плодить отдельную тему спрошу тут. Веталь, чем отличается Roadstone-Nexen N’Blue ECO от N’Blue HD ? Последнюю откатал 2 сезона, очень нравится, если бы не прощелкал развал, то можно было бы еще катать, но подумываю над заменой. Планируются ли поставки с индексом HD?
1.нп-более зрелая в линейке фулды.более скоростная. 2.игл спорт не для нашего рынка,поэтому дешевая. данлоп тот Тайланд.это не тот данлоп что в европе делают. направленая резина то каменный век. шумная.сейчас можно ассиметрики.они лучше выполняют свои функции. данлоп 703 то типа япония старая.по факту делают в оае.для того рынка.поэтому износ будет быстрый)
1.нп-более зрелая в линейке фулды.более скоростная. 2.игл спорт не для нашего рынка,поэтому дешевая. данлоп тот Тайланд.это не тот данлоп что в европе делают. направленая резина то каменный век. шумная.сейчас можно ассиметрики.они лучше выполняют свои функции. данлоп 703 то типа япония старая.по факту делают в оае.для того рынка.поэтому износ будет быстрый)
и еще есть всякие благозвучные названия, типа TOYO и YOKOHAMA что с ними?
ну вообще то я и есть оффициал по гудику и его подгруппам) это изначально для сша модель была,но начали понемногу оптимизировать и на европу.но в мелких размерах. мы получали их летом.и продавали.на ощупь таки жестче шина,типа спорт)))) в турции делают на заводе!