Я читал про Шкоды с дизельным двигателем, которые на подобных эконом-ралли устанавливают рекорды экономичности! А про участие с бензиновыми двигателями не слышал
В ответ на: Я читал про Шкоды с дизельным двигателем, которые на подобных эконом-ралли устанавливают рекорды экономичности! А про участие с бензиновыми двигателями не слышал
Ссылки в первом сообщении не поленитесь почитать. Кстати, уже есть первые результаты эконом-ралли по СимферополюВ табличке найдете и дизель и инжектор По условиям даже Форман с карбюратором может принимать участие. В своей категории. Но, прошу обратить внимание, что индекс FEI считается хитро: FEI=(N+N/m)/2 - среднее арифметическое расхода и расхода на тонну веса.
Предлагаю на время проведения соревнований, у водителя и у штурмана вырезать дырку в полу и зафигачить туда педали с цепным приводом, и множество звездочек
В ответ на: Александр, думаю, что твой автомобиль будет самый экономичный!!!
А я хотел бы гарантий. Или хотя бы приложить как-то голову. Мысли свои давайте! Ну там перед стартом 98-ого залить, да еще от Кастрола химия какая-то есть... Еще колеса перекачать можно, машину разгрузить от лишнего балласта (знал бы Днепр, поехал бы без штурмана. Ау, кто-то хочет поучаствовать?), энергопотребление отключить какое возможно (дай Бог погоду прохладную. А то как без кондея ? А если окна открыть - лобовое сопротивление растет )
О.К. Мне пока номер не присвоили, но особые приметы тоже есть. Белая Октавия с донецкими номерами. Если успеют сделать и передать будут наклейки от Шкода Клуб Украина