В зависимости от человека ТС я думаю бы сразу слетел
А какая у него там гарантия на 75 тысячах пробега на ходовку осталась? Расскажешь?
у меня уже год как нет гарантии. она была 2 года или там по километражу (что наступит раньше), так я на 80% сначала по пробегу слетел, а потом и 2-ой год подоспел.
А как решается проблема "пробоев"? проставки/пневмоподушки, или что? так машина в разы жестче станет же
Вот ты на меня конечно не обижайся, но ты или слишком заумный либо с АИСом переобщался. Ты с чего взял что станет жестко?
Вариантов несколько, самые верные это: 1) сайлентблоки в заднюю балку (надо смотреть какие у тебя, может тебе это и неактуально будет да и не всем почему то помогает) 2) поменять аморты на более жесткие. На первом поколении С4 люди ставили на зад кони спорт или бильштайн Б6 и забывали об этом раз и навсегда. Делают ли что то подобное на Пикассо - сомневаюсь. Надо гуглить, и за тебя это никто не сделает. 3) пневмоподушки (самый оптимальный для твоего авто вариант). Поиграешся с давлением, выберешь оптимальное и катайся на здоровье. На драйве куча информации, тем более есть положительный опыт на С4 Пикассо, но твоя голова забита не тем чем нужно, ты думаешь как заказать диски на АИСе и три недели их ждать
AL® 06.07.2017 13:08 пишет: А как решается проблема "пробоев"? проставки/пневмоподушки, или что? так машина в разы жестче станет же
Вот ты на меня конечно не обижайся, но ты или слишком заумный либо с АИСом переобщался. Ты с чего взял что станет жестко?
а АИС-то тут причем? они про пневмоподушки вообще не заикались. А сказал я это по опыту, когда ставил на джильку-мк-кросс, ибо там два дядьки сзади садятся - и затирает.
Мне кажется что "пробивание" подвески не зависит от нагрузки, а, значит, подушки побоку будут. Не думаю что подушка это вообще полечит.
AL® 06.07.2017 14:41 пишет: Мне кажется что "пробивание" подвески не зависит от нагрузки, а, значит, подушки побоку будут. Не думаю что подушка это вообще полечит.
Саме це подушки і лікують. Факт. У мене вже другий комплект стоїть, качаю 0,5 атмосфери на вивішеній машині або 1,0 на стоячій (дойшов до таких цифр експериментально). Перший довелось поміняти, т.я. камінчик застряг між подушкою і витком пружини - дірка. До цього поставив аморти і сайленти від універсала, але якогось дієвого ефекту отримав лише від подушок.
Саме це подушки і лікують. Факт. У мене вже другий комплект стоїть, качаю 0,5 атмосфери на вивішеній машині або 1,0 на стоячій (дойшов до таких цифр експериментально). Перший довелось поміняти, т.я. камінчик застряг між подушкою і витком пружини - дірка. До цього поставив аморти і сайленти від універсала, але якогось дієвого ефекту отримав лише від подушок.
Машина другая, но баллоны такиеже. Качал также 1 атм на нагреженной машине. Баллоны в пружины за полгода начали травить. Забодался подкачивать. Поменял на мячики для тенниса. Доволен как слон.
Mookker 09.07.2017 22:18 пишет: хорошая машина, спроектирована правильно должны еще выпустить спецверсию Rolan Garos с комплектом теннисных мячиков сразу из салона
Машина отличная. Октава ей и в подметки не годится. Вот только не для наших дорог...
Mookker 09.07.2017 22:18 пишет: хорошая машина, спроектирована правильно должны еще выпустить спецверсию Rolan Garos с комплектом теннисных мячиков сразу из салона
Машина отличная. Октава ей и в подметки не годится. Вот только не для наших дорог...
да-да, я ж про тоже. Не годится, но ездить на ней низзя
robocop 10.07.2017 11:02 пишет: Машини нормальні, дороги х..ові...
Вибачте, а ми сферичних коней у вакуумі чи реально дієві варіанти для країни обговорюєм? Наїжджати на якість доріг це останній аргумент коли нема чого сказати по суті. Бо наш форум - український, і хочеться вам цього чи ні, але в гілц "вибір авто" це завжди треба тримати в умі Це так само як розкидатись компліментами в бік БМВ трійки (привіт сусідня тема), коли в той же час камрад з форуму її продає і жаліється що Україною на ній неможливо їздити
п.с. Я, до речі, не знаю як в реалі справи з підвіскою Гранд Пікассо в Україні якщо що - просто на перший погляд, а особливо після епічного фото з м"ячиками для тенісу, схоже що не дуже
забив у гугл "пневмобаллон на шкоду" - вау... пЕжо та сітро не має чого ловити хоча особисто я на обох 308 вирішував питання "комфорту вітчизняних доріг" виключно заміною сайлентблоків на ті, що йдуть на універсал... тиша, комфорт, краса.... шкода в мене теж була... ой там підвіска "тиха".. така тиха.. що намагався шукати будь-які маршрути аби не бруківка...
Ganni 10.07.2017 11:23 пишет: Вибачте, а ми сферичних коней у вакуумі чи реально дієві варіанти для країни обговорюєм? Наїжджати на якість доріг це останній аргумент коли нема чого сказати по суті. Бо наш форум - український, і хочеться вам цього чи ні, але в гілц "вибір авто" це завжди треба тримати в умі
В Украине дороги бывают разные. Если человек ездит по колдобинам раз в году - то для него Пикассо будет отличным вариантом. В трассовом режиме по соотношению комфорт/экономичность/цена ему равных нет.
ЗЫ: Кстати ВАГ-овский Туран при движении по колдобинам ничем не лучше Пикассы, как по мне...
SviatS 10.07.2017 12:05 пишет: забив у гугл "пневмобаллон на шкоду" - вау... пЕжо та сітро не має чого ловити хоча особисто я на обох 308 вирішував питання "комфорту вітчизняних доріг" виключно заміною сайлентблоків на ті, що йдуть на універсал... тиша, комфорт, краса.... шкода в мене теж була... ой там підвіска "тиха".. така тиха.. що намагався шукати будь-які маршрути аби не бруківка...
Давай на "ти", ок? На "ви" ще встигнемо. Я ПСА не іконізую і абсолютно адекватно розумію, що їжджу на абсолютно бюджетній лушпайці рівня Носка/Фікуса, бачили очі, що купували. Тому і ділюся власним досвідом.
Mookker 09.07.2017 22:18 пишет: хорошая машина, спроектирована правильно должны еще выпустить спецверсию Rolan Garos с комплектом теннисных мячиков сразу из салона
Машина отличная. Октава ей и в подметки не годится. Вот только не для наших дорог...
да-да, я ж про тоже. Не годится, но ездить на ней низзя
У меня или не такой Пикассо или я живу не в этой стране А может дело в прокладке? Между рулем и сиденьем.