Таке враження ніби для вас відкриття, що мінівени в Україні не користуються популярністю Ясно що тримати в автопарку таке авто з тим, щоб раз в п"ять років (я утрую) знаходився підходящий клієнт-унікум, ніхто не буде - тут якраз все логічно ІМХО
Накрайняк поїдьте на шопінг в Польшу/Німеччину і виділіть день на автосалони. Інакше лише кота в мішку, так
п.с. Найреальніший варіант з такими потребами на розмір салону це б/у Тойота Сієнна на газу ІХМО. Щось типу такого: https://auto.ria.com/uk/auto_toyota_sienna_18709593.html. Після американських венів на європейські навіть не глянете (незважаючи навіть на різницю апетитів)
п.с. Або продовжувати їздити на Гранді, да
с таким подходом только мулитиван, все остальное будет иметь детские сидухи третьего ряда.
ну вот не будь у меня в наличии ситрика - я бы может и поверил вам. ещё раз говорю - в ситрика третий ряд - нормальный, я туда спокойно свои 100+кг веса помещаю, и там вполне себе комфортно, подставки, зарядки, пол низки, ноги отдыхают и места хватает. Головой потолка НЕ касаюсь.
Тогда продавай проблемный ситрик и бери такой же новый. Болячки как я понял уже пофиксили и автомат нормальный (или робот оставили?)
Тогда продавай проблемный ситрик и бери такой же новый. Болячки как я понял уже пофиксили и автомат нормальный (или робот оставили?)
да. уже автомат с бОльшим объемом. и расход, соответственно, тоже вырос но нужно быть мозахистом со стажем, что б избавляться от ситрика из-за софта, и брать точно такой же ситрик с таким же бардаком в софте.
У кого есть новый ситрик, там что б в инет выйти, всё так же нужно DUN сеть (дайл-ап) настраивать, банально расшарить по вайфаю/блутусу инет низзя? 2016-ый год на улице, а в инет можно выйти только через старющий телефон, который умеет Dial-up_Internet_access извергать..
Накрайняк поїдьте на шопінг в Польшу/Німеччину і виділіть день на автосалони. Інакше лише кота в мішку, так
п.с. Найреальніший варіант з такими потребами на розмір салону це б/у
б/у это самый крайний вариант, хотелось бы новую машину, которую до меня никто не ломал.
п.с. Або продовжувати їздити на Гранді, да
это да.. такой вариант тоже есть, и он мне кажется всё реальнее и реальнее..
Таке враження ніби для вас відкриття, що мінівени в Україні не користуються популярністю
тем не менее, в 2014г были в салоне орландо и ситрик и лоджи и ещё какие-то (уж не помню) машины, и их можно было если не купить, то как минимум пощупать.
А форд... строго 30% предоплаты, и потом ждать 5 месяцев и уповать что курс не прыгнет, ибо зафиксировать цену в грн нельзя, 30% ты можешь оплатить в грн на момент курса, но оставшиеся 70% в евриках по курсу через 5 месяцев только.
И никак по другому. То есть у тебя должна быть сумма 70% в евриках под матрасом (ибо с банка ещё фиг заберешь такую сумму сразу), которая проваляется тупо полгода, пока машина едет. Ну или рискуй, надейся что курс не прыгнет.
А, ещё по поводу цен.. минимальная не ручная коробка - 32к евро. За эту цену получаете пустой бубен, нужно всё доставлять. Минимально что нужно - 1.2к евро за 3-ий ряд. А это уже 34к+ евро стартовая(!) цена, это уже около ляма опять же, но пустой бубен..
Не понимаю воя насчет ситрика, у меня отец отъездил на с4 10лет с 2006 и пересел на пыж))) явных траблов с электроникой было мало, термостат глючил.. Даже молния била по трассе и сгорела вся проводка и блок, все удалось восстановить) так что вы балувани)
Туран уже не рассматривается?
Алямбру смотрел? Сеатец... Если есть на складе в Венгрии, привезут быстро.
Туран уже не рассматривается?
Алямбру смотрел? Сеатец... Если есть на складе в Венгрии, привезут быстро.
всё рассматривается, но в наличии ничего нет (кроме как тесного опеля). сиат тоже под заказ, условия правда не уточнял, возможно там тоже драконовские условия.
Туран уже не рассматривается?
Алямбру смотрел? Сеатец... Если есть на складе в Венгрии, привезут быстро.
всё рассматривается, но в наличии ничего нет (кроме как тесного опеля). сиат тоже под заказ, условия правда не уточнял, возможно там тоже драконовские условия.
В смысле, 7-местный? Ибо 5-местный в наличии точно есть.
Туран уже не рассматривается?
Алямбру смотрел? Сеатец... Если есть на складе в Венгрии, привезут быстро.
всё рассматривается, но в наличии ничего нет (кроме как тесного опеля). сиат тоже под заказ, условия правда не уточнял, возможно там тоже драконовские условия.
зайди на Нивки, найди менеджера Максима и все уточни, толковый... Привозят быстро) ну предоплата небольшая, думаю 5-10%
Туран уже не рассматривается?
Алямбру смотрел? Сеатец... Если есть на складе в Венгрии, привезут быстро.
всё рассматривается, но в наличии ничего нет (кроме как тесного опеля). сиат тоже под заказ, условия правда не уточнял, возможно там тоже драконовские условия.
так тут форд безоговорочный аутсайдер! Из плюсов у форда только драйв/динамика (и то начальная) которая мне ни разу не важна (даже напротив) Остальное сиат выигрывает по всем параметрам. Вердикт статьи тоже удивил. Тестируют минивены и в то же время говорят мол ну если брать именно минивены то да, но а так форд виграл... за счёт чего выиграл я так и не понял )))
Речь идет о новейшем Пикассо, космолет с тачскринами на всю торпеду вместо стрелочных приборов. Там беда с софтом, а официалы бздят апгрейдить
Я тоже думаю, что перепрошивка все бы решила. У меня в Пыже, полагаю, аналогичный софт - все работает, как часы, прошивка - последняя)
А кто прошивку обновлял? А то я тут узнал что у одного официала ситрика даже спеца по компу нет, вакансия открыта .. но предложили визуально изучить проблему ручника))) Спрашиваю, мол, и как же? Ответ - ну там тросик подергаем, подвеску посмотрим...
В моем с4 месяца три-четыре назад добровольно-принудительно обновили прошивку. Мол, без апдейта обслуживание и диагностика невозможны Процесс занял полтора часа с обучением компа, мотора, коробки и еще чего-то там Это был АИС на Балтийском.
Такой вариант не рассматривали? Взял неделю отпуска, поехал с семьей в Европу можно даже в Польшу в крупный город, нашел нормального диллера, обслужил качественно авто: перепрошил, починил ручник и т.д. Потратил на все 2-3тыс., плюс Европу посмотрел. Если и после этого машина будет портить нервы - тогда только менять. Если удастся побороть большинство болячек - тогда продолжать эксплуатировать автомобиль. Автомобиль специфический, плюс негативная реклама в этой ветке - много на продаже потеряете. А так может удасться сэкономить.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Тогда продавай проблемный ситрик и бери такой же новый. Болячки как я понял уже пофиксили и автомат нормальный (или робот оставили?)
Это был АИС на Балтийском.
