Не понимаю воя насчет ситрика, у меня отец отъездил на с4 10лет с 2006 и пересел на пыж))) явных траблов с электроникой было мало, термостат глючил.. Даже молния била по трассе и сгорела вся проводка и блок, все удалось восстановить) так что вы балувани)
так С4 первого поколения это надежная машина.
Такой вариант не рассматривали? Взял неделю отпуска, поехал с семьей в Европу можно даже в Польшу в крупный город, нашел нормального диллера, обслужил качественно авто: перепрошил, починил ручник и т.д. Потратил на все 2-3тыс., плюс Европу посмотрел. Если и после этого машина будет портить нервы - тогда только менять. Если удастся побороть большинство болячек - тогда продолжать эксплуатировать автомобиль. Автомобиль специфический, плюс негативная реклама в этой ветке - много на продаже потеряете. А так может удасться сэкономить.
+1. только хотел написать.
Я на попередній сторінці радив поїздити західними автосалонами в пошуках натхнення Але варіант спробувати з"їздити туди полагодитись теж норм
Такой вариант не рассматривали? Взял неделю отпуска, поехал с семьей в Европу можно даже в Польшу в крупный город, нашел нормального диллера, обслужил качественно авто: перепрошил, починил ручник и т.д. Потратил на все 2-3тыс., плюс Европу посмотрел. Если и после этого машина будет портить нервы - тогда только менять. Если удастся побороть большинство болячек - тогда продолжать эксплуатировать автомобиль. Автомобиль специфический, плюс негативная реклама в этой ветке - много на продаже потеряете. А так может удасться сэкономить.
+1. только хотел написать.
ага, и выеду оттуда с польской прошивкой и языком на дисплее а есть ли гарантия что там нет своего "АИСа" с рукожопными рукам?
так тут форд безоговорочный аутсайдер! Из плюсов у форда только драйв/динамика (и то начальная) которая мне ни разу не важна (даже напротив) Остальное сиат выигрывает по всем параметрам. Вердикт статьи тоже удивил. Тестируют минивены и в то же время говорят мол ну если брать именно минивены то да, но а так форд виграл... за счёт чего выиграл я так и не понял )))
Ну так все зависит от того, кому что нужно от машины. Я бы тоже выбрал Сеат )
Не знаю, как в форде... В алямбре можно сзади из обычной сидушки сделать детскую, встроенное... Очень круто, можно детские кресла не покупать.
с Володей ака Вовасик общался?
да, по телефону только, приглашение на посещение я получил, но пока не воспользовался.
А он чисто электрик, или и поменять колодки, например, сможет?
Не знаю, как в форде... В алямбре можно сзади из обычной сидушки сделать детскую, встроенное... Очень круто, можно детские кресла не покупать.
Только сначала нужно за это заплатить, 235€ в Германии, и если машин две, то купить еще одно кресло для второй машины. А так удобно.
Смешно читать людей которые не видят очевидного. На Матриксе дизельном 1.5 расход такой же как на новом Сиде.
если на древнем Матриксе ездить как я на Сиде - у него колеса отвалятся.
с Володей ака Вовасик общался?
да, по телефону только, приглашение на посещение я получил, но пока не воспользовался.
А он чисто электрик, или и поменять колодки, например, сможет?
Поменять колодки ты можешь где угодно.
исключительно электроника
с Володей ака Вовасик общался?
да, по телефону только, приглашение на посещение я получил, но пока не воспользовался.
А он чисто электрик, или и поменять колодки, например, сможет?
Поменять колодки ты можешь где угодно.
меня пугают что после замены колодок нужен электрик.
После замены задних колодок нужна инициализация электронного стояночного тормоза. Робот-с, однако
...
да, по телефону только, приглашение на посещение я получил, но пока не воспользовался.
А он чисто электрик, или и поменять колодки, например, сможет?
Поменять колодки ты можешь где угодно.
меня пугают что после замены колодок нужен электрик.
Если даже и так, то там в ихнем гаражном муравейнике - это не проблема.
Смешно читать людей которые не видят очевидного. На Матриксе дизельном 1.5 расход такой же как на новом Сиде.
Смешно читать людей которые не видят очевидного. Каждый ездит по разному. Если б я ездил на твоем Матриксе в своем обычном режиме - я б тебя разорил за месяц.
имхуется мне, попрактичнее и поживучее подвеска будет в паркетника, нежели в крейсерского сиата?
У сотрудника Пыж 2008, который позиционируется как кроссовер. За 30 тыс 3 раза меняли стойки передние: 2 раза по гарантии и раз за свои по окончанию гарантии.
езжу по ямама-лежачим итд не тормозя) почти 50к уже и 2.5 года... вроде что-то только только начало стучать (и то на офф сто говорят что все ок - хотя гарантии уже и нету) 2008 - кросовер сугубо на бумаге и по виду =)
из глюков после 2-х лет как сошел с гарантии начал глючить стеклоподемник водительский но в целом 2а года авто выдержало ок по електронике тоже траблов небыло - только после покупки СРАЗУ 20км от салона и авто стало с ошибкой коробки робота - перепрошили и все - тфьу-тфьу (по версии дилера - случайно не то ПО залили) может и вам? =)
печально конечно про с4 такое читать - я думал о возможной замене его - очень красивое авто имхо там 3008 вот-вот новый будет, тоже космолет еще тот
имхуется мне, попрактичнее и поживучее подвеска будет в паркетника, нежели в крейсерского сиата?
У сотрудника Пыж 2008, который позиционируется как кроссовер. За 30 тыс 3 раза меняли стойки передние: 2 раза по гарантии и раз за свои по окончанию гарантии.
езжу по ямама-лежачим итд не тормозя) почти 50к уже и 2.5 года... вроде что-то только только начало стучать (и то на офф сто говорят что все ок - хотя гарантии уже и нету)
p.s. 2008 - кросовер сугубо на бумаге и по виду =)
Это классический кроссовер Б-класса без оговорок, если знать, конечно, что означает слово "кроссовер" ))
Это классический кроссовер Б-класса без оговорок, если знать, конечно, что означает слово "кроссовер" ))
возможно в моем мире кросовером может считатся только что-то хотя бы имеюшее модель с полным приводом хоть на бумаге ( 2008 даже в дакаре - переднеприводный =) )
Это классический кроссовер Б-класса без оговорок, если знать, конечно, что означает слово "кроссовер" ))
возможно в моем мире кросовером может считатся только что-то хотя бы имеюшее модель с полным приводом хоть на бумаге ( 2008 даже в дакаре - переднеприводный =) )
95% кроссовков, продающихся в Европе, - переднеприводные, хотя многие из них имеют полноприводные версии. Ну а вообще спорить тут бессмысленно) Мне за последних лет 5 езды на пузотерках понадобился ПП один раз, когда я зарылся в снег в тот необычный снежный март)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Але варіант спробувати з"їздити туди полагодитись теж норм 
