вот мне это больше всего непонятно. почему? есть какие-то деньги, взять еще какой-то кредит, под мост кредит дадут (давно предлагали и не раз), та достройте его уже, сделано ж 80% уже...
Думаю, ты в курсе что на Рыбальском начинается мощная застройка целыми кварталами. Угадай с одного раза, кто хозяин земли и кто будет снимать многосотмиллионные сливки с продажи недвижимости "в тихом, уютном месте Киева, в пяти минутах от центра города" ? Стройка моста будет мешать реализации этих планов, им же на людей давно плевать(
Точно! Как же без Вальцмана тут!
Ага, и новая дорога с Набережно-Рыбальской к офисам на Электриков просто так будет делаться. Веселись дальше.
Что угодно готовы предлагать, лишь бы мостом не заниматься
вот мне это больше всего непонятно. почему? есть какие-то деньги, взять еще какой-то кредит, под мост кредит дадут (давно предлагали и не раз), та достройте его уже, сделано ж 80% уже...
Думаю, ты в курсе что на Рыбальском начинается мощная застройка целыми кварталами. Угадай с одного раза, кто хозяин земли и кто будет снимать многосотмиллионные сливки с продажи недвижимости "в тихом, уютном месте Киева, в пяти минутах от центра города" ? Стройка моста будет мешать реализации этих планов, им же на людей давно плевать(
Кернесу-младшему, но ты можешь искать вальцмановские происки и дальше.
я за год пару раз катался на Трою и обратно на 30ке. они щас тупят даже на совершенно пустой дороге. вот катится километров 40 в час и усьо.
Потому, что где-то наверху не хватает фантазии дифференцировать графики движения в зависимости от дня недели и времени суток. Если сегодня я тягался по Глыбочецкой как удав по лиане, то завтра буду летать, как ужаленная в лань из-за любителей левого поворота с рельс при наличии двух полос на дороге и считающих, что 50 и более человек может подождать один-два цикла светофора пока он свою драгоценную через перекресток перевезет.
Nofate 09.12.2016 12:25 пишет: Кернесу-младшему, но ты можешь искать вальцмановские происки и дальше.
Ну-ну, давай расскажи как давно Кернес-младший Ленинской кузней владеет
Ваврыш с помощью Солидарности в горсовете протащил ДПТ по застройке Рыбальского жилыми кварталами с каналами полными стоячей воды
А на мост бабла нету-с, немцы боксера по плечу похлопали, но денег прогнозируемо не дали - как и японцы годом ранее. Вот и пришлось Сагайдаку на пару с своим голубком Майзелем придумывать новую схему распила Троещина-Чоколовка Там и выделенные полосы, и трам-трейн и много еще чего
Nofate 09.12.2016 12:25 пишет: Кернесу-младшему, но ты можешь искать вальцмановские происки и дальше.
Ну-ну, давай расскажи как давно Кернес-младший Ленинской кузней владеет
Ваврыш с помощью Солидарности в горсовете протащил ДПТ по застройке Рыбальского жилыми кварталами с каналами полными стоячей воды
А на мост бабла нету-с, немцы боксера по плечу похлопали, но денег прогнозируемо не дали - как и японцы годом ранее. Вот и пришлось Сагайдаку на пару с своим голубком Майзелем придумывать новую схему распила Троещина-Чоколовка Там и выделенные полосы, и трам-трейн и много еще чего
в пятницу общался с бывшей работой на метро на Трою деньги, при желании, были бы. Вот только проблема в распиле тех денег, ибо страны, которые их предлагали (еще и китайцы), будут их хорошо контролировать, в карман много с них не положишь, поэтому власти и не хотят заморачиваться, личного выхлопа нет. а вот попилить на всяких велодорожках и прочих выделенных линиях - это пожалуйста, это никто не контролирует. Нарисовал пару км полоски краской на асфальте - списал под это дело много миллионов. Еще и несколько хомячков-велосипедистов радостно похлопает в ладоши.
я за год пару раз катался на Трою и обратно на 30ке. они щас тупят даже на совершенно пустой дороге. вот катится километров 40 в час и усьо.
Потому, что где-то наверху не хватает фантазии дифференцировать графики движения в зависимости от дня недели и времени суток. Если сегодня я тягался по Глыбочецкой как удав по лиане, то завтра буду летать, как ужаленная в лань из-за любителей левого поворота с рельс при наличии двух полос на дороге и считающих, что 50 и более человек может подождать один-два цикла светофора пока он свою драгоценную через перекресток перевезет.
я за год пару раз катался на Трою и обратно на 30ке. они щас тупят даже на совершенно пустой дороге. вот катится километров 40 в час и усьо.
Потому, что где-то наверху не хватает фантазии дифференцировать графики движения в зависимости от дня недели и времени суток. Если сегодня я тягался по Глыбочецкой как удав по лиане, то завтра буду летать, как ужаленная в лань из-за любителей левого поворота с рельс при наличии двух полос на дороге и считающих, что 50 и более человек может подождать один-два цикла светофора пока он свою драгоценную через перекресток перевезет.
по пэдэдэ имеют право, не?
вот ты классный чувак пдд как дышло: то дебильные, а то и "по пдд можно"
Потому, что где-то наверху не хватает фантазии дифференцировать графики движения в зависимости от дня недели и времени суток. Если сегодня я тягался по Глыбочецкой как удав по лиане, то завтра буду летать, как ужаленная в лань из-за любителей левого поворота с рельс при наличии двух полос на дороге и считающих, что 50 и более человек может подождать один-два цикла светофора пока он свою драгоценную через перекресток перевезет.
по пэдэдэ имеют право, не?
вот ты классный чувак пдд как дышло: то дебильные, а то и "по пдд можно"
а теперь сам подумай, если ПО ПЭДЭДЭ одному можно задерживать 50+ чел, то эти пэдэдэ дэбильные или нет?
именно поэтому я ВСЕГДА предлагаю не тупо и бездумно ездить по пэдэдэ, а думать мозгом.
VladimirScorpGL 11.12.2016 21:35 пишет: Справедливо было бы если и делать полосы для ОТ (отгороженные или нет - не принципиально), то, разве что, за счет тротуаров.
VladimirScorpGL 11.12.2016 21:35 пишет: Справедливо было бы если и делать полосы для ОТ (отгороженные или нет - не принципиально), то, разве что, за счет тротуаров.
это же что-то делать надо. а краской линию намалевать можно за 1 день. выгодно и быстро!
я за год пару раз катался на Трою и обратно на 30ке. они щас тупят даже на совершенно пустой дороге. вот катится километров 40 в час и усьо.
Потому, что где-то наверху не хватает фантазии дифференцировать графики движения в зависимости от дня недели и времени суток. Если сегодня я тягался по Глыбочецкой как удав по лиане, то завтра буду летать, как ужаленная в лань из-за любителей левого поворота с рельс при наличии двух полос на дороге и считающих, что 50 и более человек может подождать один-два цикла светофора пока он свою драгоценную через перекресток перевезет.
по пэдэдэ имеют право, не?
Открываем ПеДеДе, п.11.8 и несколько раз перечитываем, особенно последнее предложение... "В усіх випадках не повинно створюватися перешкод для руху трамвая." ???
Потому, что где-то наверху не хватает фантазии дифференцировать графики движения в зависимости от дня недели и времени суток. Если сегодня я тягался по Глыбочецкой как удав по лиане, то завтра буду летать, как ужаленная в лань из-за любителей левого поворота с рельс при наличии двух полос на дороге и считающих, что 50 и более человек может подождать один-два цикла светофора пока он свою драгоценную через перекресток перевезет.
по пэдэдэ имеют право, не?
Открываем ПеДеДе, п.11.8 и несколько раз перечитываем, особенно последнее предложение... "В усіх випадках не повинно створюватися перешкод для руху трамвая." ???
давай уж тогда больше цитируем:
Поворот налево или разворот должны выполняться с трамвайного пути попутного направления, расположенного на одном уровне с проезжей частью для нерельсовых транспортных средств, если иной порядок движения не предусмотрен дорожными знаками , или разметкой 1.18.
Во всех случаях не должно создаваться препятствий для движения трамвая."
Т.е. повернуть налево можно только с тр.пути. Но препятствие создавать нельзя. Класс! пэдэдэ рулят!
Поворот с Нижнего Вала на Глыбочецкую: что разметка, что знак "движение по полосам" говорят про три полосы, налево из крайней левой. С 7:00 +/- до 20:00 +/- хоть один, а в основном поболе, станут на левый поворот на рельсы и искренне недоумевают, чей-то эта красно-желтая хрень на железном ходу сзади моргает и сигналит. Нужно на Валах и Глыбочецкой трам пути сантиметров на 30 поднять над уровнем проезжей части, тогда редкий сможет на них вылезти.
Finn 12.12.2016 18:14 пишет: Поворот с Нижнего Вала на Глыбочецкую: что разметка, что знак "движение по полосам" говорят про три полосы, налево из крайней левой. С 7:00 +/- до 20:00 +/- хоть один, а в основном поболе, станут на левый поворот на рельсы и искренне недоумевают, чей-то эта красно-желтая хрень на железном ходу сзади моргает и сигналит. Нужно на Валах и Глыбочецкой трам пути сантиметров на 30 поднять над уровнем проезжей части, тогда редкий сможет на них вылезти.
и заткнуть Подол навечно. ну-ну.
может там знак и висит про три ряда, только физически, насколько я помню, три машины рядом там не помещаются, чтобы не мешать трамваю. могу ошибаться, давно не ездил.
Finn 12.12.2016 18:17 пишет: Если прочитать вдумчиво, то: пропусти трамвай, а потом выполняй маневр. Не?
ага, стоишь себе такой на поворот, в колонне каким-нибудь двенадцатым, по пэдэдэ стоишь, за тобой еще пяток машин, все на тр.пути, тут сзади трамвайчик динь-динь.