И хто производитель крановой установки? Кит чьих будет?
КРАЗ-260
Отлично!
И хто производитель крановой установки? Кит чьих будет?
Алексей, спасибо! Я же написал, что кит крана "AVD" ООО "Скейл" ну это тот же "SSM". Кран идёт вместе с ЗиЛ-133.
Отлично!
И хто производитель крановой установки? Кит чьих будет?
АвД это Автомобиль в Деталях,идет китами для сборки от компании SSM. У нас можно купить в Радиатор 43,цена правда больше тысячи,идет на базе ЗиЛ-133 http://radiator.ks.ua/catalog/goods/13711 Есть еще торговцы в городе из Вашего профиля,одного кажется Лешей звали,иногда можно на бывшем Аукро встретить.
Чего то я давно сюда не заходил Мотороллер и Хонда Кстати а что это за киты? и сколько стоят? Саша автокран мне понравился
Дима, с Днём рождения! И пусть всё в жизни получается, здоровья и удачи тебе!
Дима, с Днем Рождения!!!!
Саша, Сергей спасибо за поздравление
Сделал на выходных модель ARO 320, хотел её давно сделать. Как только узнал что у нас выйдет 242, сразу решил с него сделать 320 модель.
Немного как это была. Отпилил кузов и с модельного пластика собрал раму, бак. Когда у нас выходил Zuk A-11B, один оставил в загашник, как донор на кузов для 320. Решётку и колёса взял от совершенно случайно купленного на Петровке бракованого (не комплектного) ARO 244, Зеркала завалялись, от ранее разбарахоленного LR Defender (Cararama). Задние фанари- Москвич 412. Вот такая сборная солянка вышла .
Зачетная "солянка" получилась
Сережа, классный результат! Как говорится - не будем ждать милостей от природы Дон Переса...
А изотермический фургон на базе 320-го не планируешь? Или вообще экзота - АРО-Аврору?
Дима,Саша, спасибо за добрые слова. Фургон можно было сделать, но хотелось бортовой, видел такой в 2007, когда в Румынии были проездом на отдых в Болгарию. Да и финансов с временем на модели сейчас в обрез .
Сидел, думал, как убрать на ARO 242 уродское крепление запаски. Во что придумал, натянуть тент на кузов. Пригодился с загашника тент от БТР-40, распатрашённого на конверсию
Можно было груз какой-нибудь кинуть в кузов, бочку или ящик например, или пару коробок - тогда и нутрянку кузова было бы видно и те штыри запаски закрыло бы...
Да, про груз в кузов я думал, так и хотел сделать, да в инете фото тентованого кузова попалось, вот и решит от бтра использовать, все равно на выброс готовил. А в начале была идея вообще сделать высокий тент, у меня есть 2-а от 69-го, хотел соединить и сделать один цельный, но они узкие оказались для этого
Други, хочу у вас совет спросить. Есть желание заморочится с изготовлением ARO 342, для него уже лежит распотрашеный 244 и заготовленый 242. Останавливает работу один вопрос, чем соединять между собой металлические части кузова? Я склонен использовать Момент эпоксидку или гель момент. Но есть сомнения что держать долго не будет. Может кто что с опыта подскажет?
Не много очепятался, хочу модель ARO 324, на Радиаторе даже диски такие нашел.
Я такого не делал, но на других форумах читал что используют холодную сварку или эпоксидку, еще желательно добавить на склеиваемую плоскость изнутри(чтобы наверняка) тонкую пластину из меди или латуни, на худой конец оцинковку или алюминий. Читал что кто то даже паял, но я честно говоря не знаю чем можно спаять цинковый сплав, нужен специальный припой.
Зачит буду использовать эпоксидку, во внутрь хочу пластину вырезать из строительных уголков, те что для откосов используются. Интересно что за холодная сварка?
Да это эпоксидку так стали называть... Для той процедуры, что ты затеял - имхо подойдет 5-ти минутная (они сейчас выпускаются с большим диапазоном времени затвердевания, можно на любой вкус подобрать), времени все выровнять с головой хватит. И я абс согласен с Димой - хоть этот двухкомпонентный клей дает очень прочное соединение, из-за малой площади контакта половин корпуса модельки хорошо бы подстраховаться и укрепить потом изнутри стык накладками, лучше всего пластиковыми.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Мотороллер и Хонда 
Кстати а что это за киты? и сколько стоят? 
.
.
