Вне зависимости от того, меняете ли вы камри или не камри, менять 2.5 на 3.5 однозначно стоит. Я пересел с 2.4 аккорда на 3.5 инфинити. Это небо и земля. При возможности пересяду с 3.5 на 5.7 или на 3.0ТТ
Другой вопрос это деньги, у меня сейчас есть деньги пересесть на аппарат помощнее, но нету столько денег, чтобы пересесть на аппарат помощнее и не заметить того, как порядел мой банковский счёт. Если деньги жмут карман, то я бы менял.
аккорд и финик все таки разнятся, а тут вроде как все тоже самое (к сожалению тормоза на 3.5 теже что и на 2.5), но блин да 3.5 как раз таки и подкупает :-)
kasper 10.12.2016 22:30 пишет: аккорд и финик все таки разнятся, а тут вроде как все тоже самое (к сожалению тормоза на 3.5 теже что и на 2.5), но блин да 3.5 как раз таки и подкупает :-)
если уж 3.5 да новое, посмотрите чего-то на заднем или полном приводе? драйва по больше будет... 3+ литров за новое налог 25т.грн в год... может лучше что-то по мощнее но турбированное до 3л?
kasper 10.12.2016 21:41 пишет: Вроде как голова говорит ну его нафиг,но пятой точке как всегда неймется.
кто что думает по этому поводу.
P.S текушая 2.5 почти новая, 2014 год и 25 пробега, менять думаю на 3.5 с салона
А сколько сейчас за 3,5 просят? Где-то 1,1-1,2 млн.? Так за эти деньги полноприводная Infiniti Q70 с 3,7 мотором выйдет - ехать будет веселее. Формат большого седана как Кемри, да и лухури типа
пересесть с б/у Кемри на новую Кемри, конктно доплатив и потом новое сразу хорошо так в цене просядет, заплатив в пенсионный как за новое и налого за 3.5? выпей коньячку и расслабся, авто тебе возит? мягко и комфортно? ну вот
если брать новое то есть варианты очень неплохие типа Суперба, Инсигния новая выходит, Пассат и тп или б/у пригнать F10, A6, Каен, Туарег и тп
mik 10.12.2016 23:31 пишет: если уж 3.5 да новое, посмотрите чего-то на заднем или полном приводе? драйва по больше будет... 3+ литров за новое налог 25т.грн в год... может лучше что-то по мощнее но турбированное до 3л?
из этой серии A6 вроде сейчас отдают с отличным дисконтом, но там малек расходы на содержание смущают (официалы жене за ТО А3 зяжали от 300 до 500$, как по мне то многовато для А3, за А6 боюсь представить)
kasper 10.12.2016 22:30 пишет: аккорд и финик все таки разнятся, а тут вроде как все тоже самое (к сожалению тормоза на 3.5 теже что и на 2.5), но блин да 3.5 как раз таки и подкупает :-)
Финик лучше аккорда только приводом и двигателем, в остальном паритет. Можете считать, что я поменял аккорд 2.5 на аккорд 3.5 AWD. Не зря CL9 здесь зовётся Acura TSX и ценится хорошо. По деньгам менять смысла нету, по удовольствию от вождения смысл есть, всё-таки 2.5 это ни рыба ни мясо, а 3.5 это уже автомобиль.
kasper 10.12.2016 21:41 пишет: Вроде как голова говорит ну его нафиг,но пятой точке как всегда неймется.
кто что думает по этому поводу.
P.S текушая 2.5 почти новая, 2014 год и 25 пробега, менять думаю на 3.5 с салона
А сколько сейчас за 3,5 просят? Где-то 1,1-1,2 млн.? Так за эти деньги полноприводная Infiniti Q70 с 3,7 мотором выйдет - ехать будет веселее. Формат большого седана как Кемри, да и лухури типа
mik 10.12.2016 23:31 пишет: если уж 3.5 да новое, посмотрите чего-то на заднем или полном приводе? драйва по больше будет... 3+ литров за новое налог 25т.грн в год... может лучше что-то по мощнее но турбированное до 3л?
из этой серии A6 вроде сейчас отдают с отличным дисконтом, но там малек расходы на содержание смущают (официалы жене за ТО А3 зяжали от 300 до 500$, как по мне то многовато для А3, за А6 боюсь представить)
Если мне память не изменяет, то в результате моих недавних дебатов пришли к выводу, что можно не обслуживаться у официалов при соблюдении регламента, гарантия при этом не страдает. По деньгам выгоды не будет совершенно. Я бы свою машину тоже поменял, в теории, но она пока мозги не ипёт (т-т-т), и полностью меня устраивает (только салон бы обесмшумить), поэтому я для себя решил на тачку пока не тратится, а посматривать издалека на моторные лодки. Возможно и вам есть смысл присмотреть другие места, куда можно было бы приткнуть бабос?
Взагалі не бачу резону. Окрім грошей, котрі тиснуть кишеню Хоча і в цьому варіанті трохи дивує заміна на такий же автомобіль (окей, нехай потужніший і з більш розширеним списком опцій). Хоча б вже на Лексус дивився
kasper 10.12.2016 21:41 пишет: Вроде как голова говорит ну его нафиг,но пятой точке как всегда неймется.
кто что думает по этому поводу.
P.S текушая 2.5 почти новая, 2014 год и 25 пробега, менять думаю на 3.5 с салона
если голова позволила купить камри 2,5 - которая вообще не едет (только двигатель завывает), нет шумки, скрипы по салону от рождения, наклейки под дерево "пабагатаму", дерьмонтин вместо кожи на сидениях - то я как то даже сомневаюсь, советовать что либо или нет.....
kasper 10.12.2016 21:41 пишет: Вроде как голова говорит ну его нафиг,но пятой точке как всегда неймется.
кто что думает по этому поводу.
P.S текушая 2.5 почти новая, 2014 год и 25 пробега, менять думаю на 3.5 с салона
если голова позволила купить камри 2,5 - которая вообще не едет (только двигатель завывает), нет шумки, скрипы по салону от рождения, наклейки под дерево "пабагатаму", дерьмонтин вместо кожи на сидениях - то я как то даже сомневаюсь, советовать что либо или нет.....
если голова ТС-а позволила ему заработать на камри 50 с салона и позволила заработать чтобы в голову пришли мысли о 55-й о 3.5 литрах с салона, то, может, ему ваши советы, как и ваш снобизм, не нужны?