Последние полтора года езжу на ланосе SE, сейчас собираюсь поменять машину. Хочется чего-то большего, семейного...
Этим "большим" долгое время казалась Tacuma. Но, вплоть до сегодняшнего дня, что-то сдерживало. То ли сервис "Укравто" и его отношение к покупателям (знакомое по обслуживанию Ланоса, покупке оного и, впоследсвие, Эванды, отсутствию мало-мальской предпродажной подготовки, ответам на вопросы по Такуме, внешней нищетой и среднестатистической хамовитости менеджеров и мастеров, которым приходится доплачивать сверху, чтобы они делали все добросовестно), то ли распространенность марки Daewoo/Chevrolet...
Короче, сам не знаю что. Посление две недели - мой кошмарный сон. Tacuma или не такума. А, может, Лачети? Но она не совсем вписывается в формат семейного авто. Плюс посадка низкая, а хочется обзора, высокого чего-то. Cerato? Отличный дизайн, просторный (по сравнению с Ланосом) салон, климат-контроль, но, опять же, - посадка, спортивность. Да, еще эти машины (и Лачети, и Черото) все чаще встречаются с шашечками на крыше и студентами за рулем. Через полгода-год их будет не меньше Ланосов. Ну, по крайней мере, мне так кажется. А после полутора лет эксплуатации Ланоса хочется хотя бы год поездить в чем-то менее популярном.
Matrix изначально казался очень маленьким. С "обрубком" вместо "носа". Но сегодня, наконец, посидели, покрутили, посмотрели. Места в салоне много, не смотря на кажущуюся коротковатость. Хотя, наверное, меньше, чем в Такуме. Салон современней, чем в Такуме. Значительно современней. Правда, двигатель (за те же деньги) поменьше - 1,6, но для городской езды 8 месяцев в году - это скорее плюс в плане расхода. Впрочем, я не заморачиваюсь на бензине, главное, комфорт и качество. А комфорт на уровне. Да и марка "Hyundai" по отзывам экспертов, в целом, надежней.
Не нравятся в Такуме прежде всего салон и геморрой в виде обязательной замены амортизаторов на, скажем, Koni. Фигня вопрос, в принципе, поменяем, но сам факт, что эта проблема известна производителю, но он, извините, ничего по этому поводу не чешет - это очень и очень плохо.
Подушка безопасности в такуме всего одна. Какого черта, спрашивается, лысого, она одна? Зачем мне это углубление в торпедо над "бардачком"? Коробка передач в Такуме... Ну, блин, неужели нельзя было обойтись без удлинения рычага, а поднять повыше весь механизм, как в Матриксе? У моего водителя в рабочей грузовой газели приблизительно такой же. Но я ведь покупаю машину, чтобы на работу ездить да семью из трех (пока) человек перевозить, а не "колымить" с утра до вечера.
Вобщем, преимуществ Такумы перед Матриксом я не увидел. Только одно - длина самого автомобиля и, может быть, немного салона. Двухлитровый двигатель в такой машине - это хорошо, но не критично. Тем более, по отзывам, он туповат. Все.
Нужен заключительный аккорд в виде дельных отзывов владельцев данных авто и ваших, уважаемые автолюбители, советов! Прошу не предлагать другие варианты (кроме Такумы и Матрикса), поскольку все уже детально изучено, обнюхано и выбор будет между Daewoo Tacuma и Hyundai Matrix. Только между ними.
Сервис праитет авто это БЛ!!"№*!"№ МАТЬ! Ничего хорошого. Не знаю какой сервис у ДЭУ. И хоть ты просил ничего не предлагать, но если рассматриваеш сервис аргументом для покупки то посмотри на Рено Сценик. Честно признаюсь не знаю по сравнению цен ничего.
Нужен заключительный аккорд в виде дельных отзывов владельцев данных авто и ваших, уважаемые автолюбители, советов! Прошу не предлагать другие варианты (кроме Такумы и Матрикса), поскольку все уже детально изучено, обнюхано и выбор будет между Daewoo Tacuma и Hyundai Matrix. Только между ними.
Как владелец Такумы скажу тебе так. Если б ты не просил предлагать другие варианты, я б предложил тебе добавить 10% и взять Форд Си-Макс
Пробовал оба сервиса - и ХМУ и Укравто. Хюндаевский таки получше будет. Криворукость - она, конечно, сходная, но вот на Хюндаевском сервисе не замечено вариантов навроде "приехал на то по предварительной записи, два часа прождал одного мастера и полтора - второго".
Они щас по акции 18.5 килоевро 2.0 дизель полный фарш. СТО хундаевское не пробовал, н окак продавцы - ацтой не лучше укравто. На укравто (ну я пробовал АЦ Голосеевский и КХРП) в общем тоже раз на раз не приходится, хотя лично я не жалуюсь, регулярные ТО проходились нормально (из нерегулярных был тока трабл с кондеем, но тут уж лучше на спецсервис сразу) ЗЫ: если таки из двух - ИМХО Такума лучше.
Чтоб 1.5. часа одного, 2 часа другого... Как записался так и в работу взяли, хотя некая "живая" очередь из уже записанных на приемку/мойку бывает. Регулярные ТО занимают 45 минут-1.5 часа "от ручки до ручки". Рекорд был на ТО6 при смене ролика/ремня ГРМ, где-то 4.5 часа, но из них 2 часа по моей вине - купил сам "кривой" ремень ГРМ, пришлось повтроно снимать/ставить уже "оригинальный" (а разница всего-то 35 грн вышла), денег правда сверху не взяли
правда Матрикс отпал сразу после того как в нем посидел. Сравнение не корректное, Такума - действительно семейный минивен, с просторными задними сиденьями, нормальным багажником, щикарной обзорностью. Матрикс - аля Гольф. Такуму нужно сравнивать или с Пикассо б/у или с хонодй стрим б/у. Если есть лишние 5-6К баксов, бери последнее. В своем классе Такуме равных по цене в пределах +20% цены нет. Еще + гарантия 5-лет сейчас на Такумы... Я бы посоветовал или брать 1.6 Такуму (разницы с 2.0 особой нет) или подождать пару месяцев и купить какого-нибудь китайца, например черри B-13, B-14 http://www.chery.kiev.ua/new.html
Ну вот ниже товарисч отписал уже объективные признаки Во-первых субъективно она мне больше нравится, по дизайну. Она чуток больше. Внутри чуток просторнее ну и как-то удобнее. Опять же 2 литра это два литра, "потом" пригодится, особливо если с АКПП (я такую рассатривал) Но повторюсь сие мое ИМХО не претендую на онкончатеность истины
в сходных размышлениях по поводу "на что бы такое семейное пересесть" (после сенса) залез в такуму и сразу понял, что не вариант - даже при максимально отодвинутом водительском сидении ноги остаются слишком согнутыми (рост - 188 см)
В ответ на: Прошу не предлагать другие варианты (кроме Такумы и Матрикса), поскольку все уже детально изучено, обнюхано и выбор будет между Daewoo Tacuma и Hyundai Matrix. Только между ними.
Что Вам приходится выбирать между "не очень..." и "так себе..."
А почему не посмотреть на КИА Каренс? Те же два литра, размером больше, внутри приятнее, внешность не такая серая. Да и лично мне Такума показалась просто деревяной на автомате.
у меня знакомый взял в конце осени Матрикс, базу. доволен был, шо слон. в середине весны продал, ну нужно ему это было. пошел выбирать новые колеса и купил... Матрикс, тока с АКПП что удивило - установленые задние дисковые тормоза, в описании везде барабанные. из личных и субъективных ощущений. сам думаю брать новые колеса. на выбор остались черата и матрикс, хоть и странная пара. матрикс подкупил своим аквариумным ощущением, когда сел в машину сильно удивился, просто не ожидал, обзор просто отличный, попробовал вышеописаный автомат - гур мягкий, чувствительный, тормозит бодренько, скорость набирает достаточно неплохо (особенно если сравнивать с моим ланосом ) не понравилась панель, какая то она корявая ребенок пришел в дикий восторг от столиков на сиденьях, после них сказала, что только эту машину, на черату даже смотреть перестала у чераты нравится комплектация, симпатишный вид, симпатишная панелька... да просто современней и солидней ощущение. но не хватает той "аквариумности". в обчем придется мне завтра таки решать эту дилемму.
почти все вышеописаное - глубокое имхо, кроме достоверных фактов первого абзаца