И для этого тоже, я не зря писала комент выше. Несколько лет назад на одном из автоклубов человек писал, что вытянул предохранитель АБС, т.к. его опыт позволяет срабатывать быстрее АБС и АБС вообще говно, только денег переплатил. Поспорили люди, встретились с ним, сделал заезды/замеры. Так вот с АБС тормозной путь оказался таки короче на несколько метров. Кумедно було
Для Вас бред , для кого то нет. Я на Добло гденет АБС себя увереннее чувствую чем на домашней ХС60 ! На Добло я все сам контролирую, а вот как поведет себя АБС в разной ситуации ( снег, лед, бугорок, ямка под снегом ) одному всевышнему известно. Так что Вы можете спокойно давить до упора и потом разводить руками - чего меня АБС не спасла ))
гадаю, що між "почуваюсь впевнено на добло" і реальним гальмуванням xc60 лежить прірва технологій. За допомогою яких вольва зупиниться швидше, ніж добло
тут колись був ігорм (здається, так) на рено симболі і розповідав про те, що ксенон в рефлекторі нікого не сліпить (крім того, що абс - лайно). А трохи пізніше зізнався, що фари довелось опустити в самий низ, аби воно не сліпило. Так що "і ви гаварітє"
давай проведемо тестове гальмування на слизоті моєї альтеї і добло, якщо вольву ти вже навчився перегальмовувати. Обіцяю давити на гальма чесно з усієї сили.
Тільки мені цікаво, а як будуть вимірюватись результати? Ну гальмівний шлях можна поміряти хоч рулєткою, а швидкість, з якої починати гальмування? Чіпляти ОДБ сканер? А різниця в гумі?
а про "АБС не врятувала" я чув від людей, розповіді яких починається зазвичай "валю, как обічно..."
Народ, ну давайте научимся читать ! Где хоть одно слово что короче или длиннее ? Я написал : без АБС чувствую себя увереннее, в том плане что я контролирую авто, а не алгоритм работы АБС заложенный программистом.
Про прорву в технологии, конечно согласен, за 4 года пару раз на Вольво срабатывало экстренное торможение. По поводу Алтеи ( 5 лет на XL откатал ) безумно любил это авто НО сразу по кругу поменял диски и колодки на EBC , сток вообще не нравился.
И ДА - ксенон в рефлекторе - ЭТО ЗЛО ))
Всем ДОБРА !
В фразе "без АБС чувствую себя увереннее, в том плане что я контролирую авто" пропущен оборот "мне кажется, что" .
Лучше всего тормозить "на грани". Это надо чувствовать тачку и не жать так сильно на тормоз чтобы срабатывал АБС
Посему я начал плавно нажимать педаль тормоза, чтоб колесо не блокировалось, а подтормаживалось. Как только колесо блокировалось и начинала трещать АБС, я отпускал педаль и снова так нажимал.
удивил, ты работаешь ногами=соображаешь быстрее и дозированее современной электроники?)))
Часто задаваемые вопросы по ABS
Нужно ли мне тормозить прерывистым нажатием на педаль тормоза на скользкой дороге?
При езде на автомобиле, оборудованном ABS, не нужно тормозить прерывистым нажатием на педаль. Прерывистое нажатие на педаль тормоза используется при торможении автомобиля без ABS для предотвращения блокировки колес и сохранения управления машиной.
Я в этих ваших АБС теоретик, так шо просто оставлю это здесь.
Лучше всего тормозить "на грани". Это надо чувствовать тачку и не жать так сильно на тормоз чтобы срабатывал АБС
отличная статейка для тех кто "купил" права )) А еще нужно помнить слова хорошего инструктора - на каждые 10 км скорости один корпус авто ! Жаль что с нашей культурой вождения в городе это не реально. Вот и слышим регулярно БАЦ !!!
Народ, ну давайте научимся читать ! Где хоть одно слово что короче или длиннее ? Я написал : без АБС чувствую себя увереннее, в том плане что я контролирую авто, а не алгоритм работы АБС заложенный программистом.
"авотщасобіднобіло":
Так вот и читайте внимательно, я и хотел сказать что человек сделал правильно ! Проведем пробный заезд ?? Я без АБС а Вы С ?? ( Я не КМС, но опыт большой , ездил наверное на 40 разных авто, голова работает )))
ти б писав більш уважно, чи шо.
Лучше всего тормозить "на грани". Это надо чувствовать тачку и не жать так сильно на тормоз чтобы срабатывал АБС
отличная статейка для тех кто "купил" права )) А еще нужно помнить слова хорошего инструктора - на каждые 10 км скорости один корпус авто ! Жаль что с нашей культурой вождения в городе это не реально. Вот и слышим регулярно БАЦ !!!
Какая статейка? По ссылке вроде как гугЕл.
з.ы. сорри если не так дошло, я писал на "грани" блокировки колёс. а не на "грани" въ*бы***ия в чужую машину...
И ДА - ксенон в рефлекторе - ЭТО ЗЛО ))
Бить не собирался Экшин на 6-9 секундах. Рулем не дергал - это на льду повело.
Посему я начал плавно нажимать педаль тормоза, чтоб колесо не блокировалось, а подтормаживалось. Как только колесо блокировалось и начинала трещать АБС, я отпускал педаль и снова так нажимал.
удивил, ты работаешь ногами=соображаешь быстрее и дозированее современной электроники?)))
а ты действительно считаешь, что электроника 16-летней машины умнее тебя? Та даже не каждая современная электроника умнее человека
Бить не собирался Экшин на 6-9 секундах. Рулем не дергал - это на льду повело. <br/> <a href='http://youtu.be/wif2-fTN-FM'>http://youtu.be/wif2-fTN-FM</a>
Хоть на первый взгляд диагноз "камри", но мне показалось, что его так же повело как и тебя.
Хоть на первый взгляд диагноз "камри", но мне показалось, что его так же повело как и тебя.
Не. Там не диагноз. Он тормозить начал на 4-й секунде. На 6-й видимо нажал сильней тормоз и его кинуло. Мою понесло +/- в том же месте.
Насчет торможения на скользкой поверхности с АБС и без вот попалось интерестное видео https://youtu.be/7_99dN4dVkc
в двух словах при аккуратном дозировании тормозного усилия даже на машине с АБС тормозной путь будет короче чем просто жать в пол. Конечно думаю это езе очень зависит от конкретного покрытия и автомобиля в часности его класса и веса, но думаю на СТшке из видео АБС достаточно современный, так что скорее всего в бюджетных авто он и того хуже может отработать. В любом случае для себя считаю АБС достаточно большим благом просто нужно знать как именно он работает и правильно им пользоваться, раньше был большим скептиком этой системы.
Посему я начал плавно нажимать педаль тормоза, чтоб колесо не блокировалось, а подтормаживалось. Как только колесо блокировалось и начинала трещать АБС, я отпускал педаль и снова так нажимал.
удивил, ты работаешь ногами=соображаешь быстрее и дозированее современной электроники?)))
а ты действительно считаешь, что электроника 16-летней машины умнее тебя? Та даже не каждая современная электроника умнее человека
электроника быстрее человека, даже 16-летняя
...
удивил, ты работаешь ногами=соображаешь быстрее и дозированее современной электроники?)))
а ты действительно считаешь, что электроника 16-летней машины умнее тебя? Та даже не каждая современная электроника умнее человека
электроника быстрее человека, даже 16-летняя
Быстрее. Но умнее ли?
...
а ты действительно считаешь, что электроника 16-летней машины умнее тебя? Та даже не каждая современная электроника умнее человека
электроника быстрее человека, даже 16-летняя
Быстрее. Но умнее ли?
Чтобы заметить, что колесо заблокировалось, и немного сбросить давление в тормозном цилиндре, ум в железяке не нужен. Это ж не автопилот.
...
электроника быстрее человека, даже 16-летняя
Быстрее. Но умнее ли?
Чтобы заметить, что колесо заблокировалось, и немного сбросить давление в тормозном цилиндре, ум в железяке не нужен. Это ж не автопилот.
Хорошо, когда немного. Только чаще всего - совсем. И как результат - увеличение тормозного пути, либо полное отсутствие торможения.
...
Быстрее. Но умнее ли?
Чтобы заметить, что колесо заблокировалось, и немного сбросить давление в тормозном цилиндре, ум в железяке не нужен. Это ж не автопилот.
Хорошо, когда немного. Только чаще всего - совсем. И как результат - увеличение тормозного пути, либо полное отсутствие торможения.
Чтобы что-то доказать или опровергнуть, моего опыта недостаточно. В одинаковых условиях на похожих по массе машинах (одна с АБС, другая без, третья со старой АБС, но резина чтобы одинаковая) выполнить экстренное торможение, померить тормозной путь..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
отличная статейка для тех кто "купил" права )) А еще нужно помнить слова хорошего инструктора - на каждые 10 км скорости один корпус авто ! Жаль что с нашей культурой вождения в городе это не реально. Вот и слышим регулярно БАЦ !!!
на льду повело.
<br/> <a href='http://youtu.be/wif2-fTN-FM'>http://youtu.be/wif2-fTN-FM</a> 
