Хочу сравнить BMW E39 с более современными но ниже классом автомобилями такими как camry, mazda 6, passat, mondeo, accord и т.д. 2007-2009 годов. Ценник 11000-14000$ в то время как е39 2001-2002 г.в. стоит 8500-10000$ Будет ли е39 лучше по ездовым качествам учитывая ее 15 летний возраст. Намного ли больше геморроя в плане ремонта доставит е39 Что можно сказать о стоимости содержания перечисленных выше автомобилей и е39 Что выйдет дороже?
Хочу сравнить BMW E39 с более современными но ниже классом автомобилями такими как camry, mazda 6, passat, mondeo, accord и т.д. 2007-2009 годов. Ценник 11000-14000$ в то время как е39 2001-2002 г.в. стоит 8500-10000$ Будет ли е39 лучше по ездовым качествам учитывая ее 15 летний возраст. Намного ли больше геморроя в плане ремонта доставит е39 Что можно сказать о стоимости содержания перечисленных выше автомобилей и е39 Что выйдет дороже?
А вот мне всегда интересно, кто они владельцы БМВ таких годов выпуска? Особенно люди, которые по цене Ланоса покупают БМВ Е39. Типаж таких людей всегда похож, это молодой человек 25-30 лет. Часто машина куплена на последние деньги как первый БМВ или мечта. Часто нету денег нормально обслуживать машину и ставится китай или вообще ничего не ставится и ездит как ездит. Найти живую Е39 в Украине очень сложно, ведь большинство из них убиты, а те, кто держал ее как мечту 2, 3-й машиной, запросит за нее намного большую цену, т.к. только в Е39 при покупке можно вложить такую же сумму в обслуживание. Поэтому, кто они владельцы старых Е39? Это люди, которые не имеют денег, но хотят легендарную машину. Это люди, которые убивают уже убитые машины. Покупать такую б/у машину на последние? В ЧЕМ СМЫСЛ? Смысла нет ни какого, разве что при наличии денег как машину мечта, а не единственной на каждый день.
Ну смотри - аккорд этих годов будет скорее всего битым, а Е39 битым и с пробегом под миллион. Тут так сразу и не скажешь что лучше.
Будет хлам уже! Я продал свою 4 года назад ибо нужно было вкладывать деньги в кузов/менять лобове плюс она не для наших дорог!
Ну смотри - аккорд этих годов будет скорее всего битым, а Е39 битым и с пробегом под миллион. Тут так сразу и не скажешь что лучше.
фигня это все, зато бмв круче и все боятся, да и не ломаются они- раньше умели делать машины, не то что сейчас. Считаю надо брать беху- один раз живем!!!!11
Ну смотри - аккорд этих годов будет скорее всего битым, а Е39 битым и с пробегом под миллион. Тут так сразу и не скажешь что лучше.
фигня это все, зато бмв круче и все боятся, да и не ломаются они- раньше умели делать машины, не то что сейчас. Считаю надо брать безу- один раз живем
Так живем то один раз, но машина должна ездить, а не стоять в продаже и искать нового клиента, которые не понимает что берет.
Будет ли е39 лучше по ездовым качествам учитывая ее 15 летний возраст.
Будет. БМВ на голову выше тех переднеприводников. Е39 - это еще тот, последний надежный кузов БМВ, особенно последних годов выпуска Вон даже вверху подтвердили - спокойно пройдет миллион, еще и продать потом выгодно можно будет
чем в лучшем состоянии кузов, тем больше ценится любителями
мазда, пассат и т.д. никем ценится не будет, это ширпотреб
Хочу сравнить BMW E39 с более современными но ниже классом автомобилями такими как camry, mazda 6, passat, mondeo, accord и т.д. 2007-2009 годов. Ценник 11000-14000$ в то время как е39 2001-2002 г.в. стоит 8500-10000$ Будет ли е39 лучше по ездовым качествам учитывая ее 15 летний возраст. Намного ли больше геморроя в плане ремонта доставит е39 Что можно сказать о стоимости содержания перечисленных выше автомобилей и е39 Что выйдет дороже?
пассаб Б6 дороже раза в 2-3 по содержанию инфа соточка. по ездовым качествам конкурентов нет,только если М5 или 540, там другая подвеска аморты итд. обычные е39 тоже неплохи... мондео тоже будет дороже в содержании раза в 2. а то 3...4...5.. )) если там 2.3турбо я бы выбирал между е39 и аккордом 2.4 или мазда 6 мпс. пассаты мондео и камри фтопку
рэтропарад на марше? е39 это та, на которой австролопитеки мамонтов загоняли?
Хочу сравнить BMW E39 с более современными но ниже классом автомобилями такими как camry, mazda 6, passat, mondeo, accord и т.д. 2007-2009 годов. Ценник 11000-14000$ в то время как е39 2001-2002 г.в. стоит 8500-10000$ Будет ли е39 лучше по ездовым качествам учитывая ее 15 летний возраст. Намного ли больше геморроя в плане ремонта доставит е39 Что можно сказать о стоимости содержания перечисленных выше автомобилей и е39 Что выйдет дороже?
Е39 буде бмв тільки в тому випадку, якщо в ньому всі запчастини будуть справні і оригінальні. І тоді вона буде кращою за їздовими характеристиками. Але це дорого. Самі ж розумієте, що не може бмв бізнес-класу бути дешевим в експлуатації. Є багато китайсько-турецьких запчастин, які суттєво дешевші. А ще можна порпатись на розборках. Але це вже буде не бмв, а корч, хоча все рівно виглядатиме як бмв.
Очередной неадекватный вброс
мне интересно,какая будет разница в ездовых характеристиках между е39 с китайским топливным насосом и оригинальным?)))) просто интересно
мне интересно,какая будет разница в ездовых характеристиках между е39 с китайским топливным насосом и оригинальным?)))) просто интересно
Ты бы еще спросил разницу ездовых характеристик от наличия китайской тонировочной пленки на заднем стекле, а не заводской. Понятно же, что человек говорит о "настоящих ценителях BMW", которые ставят предельно дешевые китайские или польские амортизаторы, пружины, сайлент-блоки, рычаги и проч.
это вы о заколхоженых 525 которые на последнем издыхании с дырами в порогах? да,есть и такие.
это вы о заколхоженых 525 которые на последнем издыхании с дырами в порогах? да,есть и такие.
Ну да, вот Рем, который подбирает авто в Германии, в одном ролике сказал, что Е39 в очень хорошем состоянии даже Германии сейчас стоят 10-15 тыс. евро. А вот пример настоящего ценителя BMW, который купил Е39 в хорошем состоянии и захотел довести ее до идеала. Например, только за перекраску ее в компании, которая красит машины для официального музея BMW, он отдал 8 тыс. евро. Кстати, заказывал эту машину человек из Украины
Ну смотри - аккорд этих годов будет скорее всего битым, а Е39 битым и с пробегом под миллион. Тут так сразу и не скажешь что лучше.
фигня это все, зато бмв круче и все боятся, да и не ломаются они- раньше умели делать машины, не то что сейчас. Считаю надо брать беху- один раз живем!!!!11
Согласен! Все японские машины полная туфта! Только старое бэмэвэ, это модно и надежно, надо брать. Только лохи покупают новые тачки, ИМХО.
ваш троллинг хорош только если речь о колхозниках на 525 ушатаной) по факту...в 540 и М5 были такие опции,что щас в _новом_ аккорде нет. а как она едет и держит дорогу.... япы рядом не стояли даже. это факт. можна долго спорить, можна звать на помощь япо-клуб,но сути это не изменит ; ) е39 _самый_ сбалансированый автомобиль в мире,за свои деньги конечно. мы же не беремся его сравнивать с такчками которые в 3-4-5 раз дороже.
это вы о заколхоженых 525 которые на последнем издыхании с дырами в порогах? да,есть и такие.
Ну да, вот Рем, который подбирает авто в Германии, в одном ролике сказал, что Е39 в очень хорошем состоянии даже Германии сейчас стоят 10-15 тыс. евро. А вот пример настоящего ценителя BMW, который купил Е39 в хорошем состоянии и захотел довести ее до идеала. Например, только за перекраску ее в компании, которая красит машины для официального музея BMW, он отдал 8 тыс. евро. Кстати, заказывал эту машину человек из Украины <br/> <a href='http://youtu.be/XyGYpOsZMHY'>http://youtu.be/XyGYpOsZMHY</a>
ну... рем говорит много, на драйве уже обсуждали ))))
да ладно,я лично не понимаю суть перекраса за 8000 евро, да даже прям на баварии чтоб девственицы красили.. ))) если в Германии еще остались е39 с реальным пробегом до 10тыщ, как новые.. правда прайс как у Ф10 видел в Сша на аукционе е39 с пробегом 800км )
е39 _самый_ сбалансированый автомобиль в мире,за свои деньги
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
<br/> <a href='http://youtu.be/XyGYpOsZMHY'>http://youtu.be/XyGYpOsZMHY</a> 
