У меня есть машина для рабочих поездок- VW Caravelle, 2008г, 2,5 tdi. В последнее время это сплошной геморрой ! Либо она уже отъездила своё (пробег 350тыс), либо же меня постоянно разводят на деньги , понимая , что я , мягко говоря , не очень разбираюсь в устройстве и функционировании автомобиля . Короче , автомобиль заводится "через раз". Сделали профилактику стартера, поменяли аккумулятор. Сегодня звонит водитель- машина не заводится! При том, не с утра, а уже отъездив некоторое время. Сейчас машина на станции.. опять! Что это может быть? Компрессия в порядке ! Пожалуйста , покидайте варианты!
Причин может быть тысяча и одна. Что значит "не заводится"? Стартер крутит бодро? Если нет, то стартер (80% проблем - плохой контакт или тонкий провод). Если крутит бодро, то есть ли "схватывания"? Если "два-три схватывания и все", то, скорее всего подача топлива. Или свечи накала. Ну и первое, что надо проверить: срабатывает ли клапан на ТНВД. Если он без иммобилайзера, то подать на него 12В и смотреть реакцию.
sigma 21.12.2016 08:59 пишет: Причин может быть тысяча и одна. Что значит "не заводится"? Стартер крутит бодро? Если нет, то стартер (80% проблем - плохой контакт или тонкий провод). Если крутит бодро, то есть ли "схватывания"? Если "два-три схватывания и все", то, скорее всего подача топлива. Или свечи накала. Ну и первое, что надо проверить: срабатывает ли клапан на ТНВД. Если он без иммобилайзера, то подать на него 12В и смотреть реакцию.
+1000. Дайте определение словам "не заводится". Не крутит стартер - вопрос электрики, крутит стартер, но включается двигатель - вопрос топливной системы.
Юли 20.12.2016 16:57 пишет: У меня есть машина для рабочих поездок- VW Caravelle, 2008г, 2,5 tdi. В последнее время это сплошной геморрой ! Либо она уже отъездила своё (пробег 350тыс), либо же меня постоянно разводят на деньги , понимая , что я , мягко говоря , не очень разбираюсь в устройстве и функционировании автомобиля . Короче , автомобиль заводится "через раз". Сделали профилактику стартера, поменяли аккумулятор. Сегодня звонит водитель- машина не заводится! При том, не с утра, а уже отъездив некоторое время. Сейчас машина на станции.. опять! Что это может быть? Компрессия в порядке ! Пожалуйста , покидайте варианты!
где обслуживаете?
акб в норме? стартер при этом крутит?
..зы... обратился на клубную СТо по телефону с такой же проблемой... ответили просто " привозите авто. если мотор- 3500 у.е., кпп 1500 у.е.".... пришлось искать самому. итог 0грн. конструктивная болячка нашлась
Этот двигатель очень нежный как многие говорят и за ним нужно следить. Могли перегреть даже сами и не заметили. Скорее всего повело голову и ещё там что-то. Непомню как называется. Выработка в чем то. А это недешевое удовольствие. Ну и Проверенных мастеров надо. У Товарища было недавно что то подобное то заводится и едет и все нормально то не заводится. Вообщем ему сделали. Подробностей не знаю но сделали голову и ещё что-то плюс чипонули. Итого в районе 1000$. И с этим затягивать нельзя. Может быть ещё хуже. Найдите нормального мастера. А то станции Вас могут разводить до последней копейки.
Обслуживаю на демеевке , я там все свои машины обслуживаю - проблемы только с этой ! АКБ -это что? Если аккумулятор , то только новый купила ! П.с. Движок уже меняла недавно )
Юли 22.12.2016 00:26 пишет: Стартер не крутит вообще ! Уже сделали профилактику его- не помогло! Насос низкого давления и свечи накала проверили - все ок!
Ну ,как вариант-замок зажигания, Предохранители, наверно, проверены)) Минус с движка на раму проверьте.