ну мода такая у тошнотов... сначала тошнить в левом ряду и не смотреть по зеркалам... а потом обижаться как так мне моргнули... а уходишь резко на опережения по соседней полосе так этот тормоз тебе в бочину перестраивается... а для тошнотов левый ряд как медом на мазан... даже если правый пустой
В житті не бачив, щоб хтось комусь блимав за пів кілометра. Або це вже надто надуманий приклад, або хтось із нас двох щось робить не так
Ти просто мало їздиш, або неуважний. Наприклад, якщо позаду авто із ксеноном у фарах, то блимати воно починає навіть за кілометр. Ну як тільки його стане видно, то відразу й блимає.
Відповідно до п.1.4 ПДР "Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила". Тому нікому "розраховувати" швидкість "за 200" енурезника не потрібно. (Та це й складніше, насправді, бо для обчислення швидкості потрібно два вимірювання, а відстані - одне.)
Вот как раз, руководствуясь приведенным пунктом, водитель Камри вправе был рассчитывать, что ТС выполнит пункт 10.3, а именно
У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.
Про скорость ни слова, разве что
Дати дорогу — вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість.
Здесь ни к месту обижаться на хулиганов, что "зрения лишают". Была куча времени, чтоб исправиться либо хотя бы извиниться.
Ти просто мало їздиш, або неуважний. Наприклад, якщо позаду авто із ксеноном у фарах, то блимати воно починає навіть за кілометр. Ну як тільки його стане видно, то відразу й блимає.
а з галогенками не тойвово? Вот же дєла! І що, часто тобі блимають?
Ти просто мало їздиш, або неуважний. Наприклад, якщо позаду авто із ксеноном у фарах, то блимати воно починає навіть за кілометр. Ну як тільки його стане видно, то відразу й блимає.
а з галогенками не тойвово? Вот же дєла! І що, часто тобі блимають?
З галогенками не тойвово. А ксенон часто, кожного разу як їду ввечері. Ну хіба може на ідеально рівних ділянках не блимають, але таких в нас дуже мало. Навіть на вже ремонтованих ділянках одеської траси блимають. Так вже той ксенон влаштований, блимає здалеку, навіть якщо кермувальник не хоче.
А у тебе задні габарити як світять? Моцно чи так собі?
Це може бути причиною того, що машини позаду вмикають дальнє. Сістєма автоматичного перемикання не бачить слабоньких чи "тюнінгованих" кульком Босс габаритів і думає "ага, попереду нікого. Щаз вжарю!" І жарить
Бувають такі їздуни з тьмяними чи неробочимт габаритами, котрих навіть не шкода. і бажання перемкнутися на ближнє вручну не виникає
А у тебе задні габарити як світять? Моцно чи так собі?
На 500 м точно не моцно. Хоча, напевно, їх видно. Не тоновані. Стандартні 2-хспіральні лампи габарит - гальмо.
Та то ти вже дуже серйозно до питання підійшов. Я просто хотів написати, що в ксенонових фар на нерівностях дороги такий ефект у джеркалі, наче блимають, хоча вони просто світять.
два сапога пара, или - встретились двое "кхм" в одном месте. Один клал с прибором на то, что он едет 35 км/ч в левом крайнем, хотя разогнаться быстрее (и спалить гарючки на 15 копеек больше) или уйти вправо и тошнить там хоть до завтра, времени было достаточно. Второй - водитель с ЗП 200$ которому дали Камри порулить и который почему то решил что он очень крут, или просто закомплексованный удот. Мог тоже, сделать по умному - ДДД, объехать справа и ехать с Богом.
Даю відповідь - не "пАложено"! Відповідно до п.1.4 ПДР "Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила".
В частности, соблюдение рядности, да. Положено, то есть.
Достатньо розрахувати можливість створення йому перешкоди виходячи з максимально дозволеної швидкості на конкретному відрізку дороги.
Это утопия, однозначно. Ты предлагаешь однозадачному мозгу леворядного овцезая провести подобные расчеты? Не знаю, похоже на латентную попытку убийства.
ну мода такая у тошнотов... сначала тошнить в левом ряду и не смотреть по зеркалам... а потом обижаться как так мне моргнули... а уходишь резко на опережения по соседней полосе так этот тормоз тебе в бочину перестраивается... а для тошнотов левый ряд как медом на мазан... даже если правый пустой
А резко ничего не надо делать, маневры должны быть читаемыми и прогнозируемыми другими участниками движения. Потому как или ты такой резкий что тошнот ничего и не заметит или смотри пункт первый.
Відповідно до п.1.4 ПДР "Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила". Тому нікому "розраховувати" швидкість "за 200" енурезника не потрібно. (Та це й складніше, насправді, бо для обчислення швидкості потрібно два вимірювання, а відстані - одне.)
Вот как раз, руководствуясь приведенным пунктом, водитель Камри вправе был рассчитывать, что ТС выполнит пункт 10.3, а именно
У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.
Про скорость ни слова, разве что
Дати дорогу — вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість.
Ой, не смішіть мої капці! Краще спробуйте дати відповідь (самі собі) на два елементарні питання - КОЛИ і ДЕ енурезник повинен буде "змінити напрямок руху або швидкість"? Про всяк випадок даю підказку: 1. КОЛИ. Через пів-хвилини. Не ЗАРАЗ, не ОДРАЗУ, а через ПІВ-ХВИЛИНИ. Може б Ви ще вимагали не змінювати смугу руху, бо енурезник тут завтра проїхати збирається? 2. ДЕ. Через кілометр. Через КІЛОМЕТР, Карл! Бо саме таку відстань проїде "тошнот" при швидкості 120 поки "енурезник" буде його доганяти, щоб "змінити напрямок руху або швидкість".
Даю відповідь - не "пАложено"! Відповідно до п.1.4 ПДР "Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила".
В частности, соблюдение рядности, да. Положено, то есть.
До чого тут рядність??? Мова йшла про зміну смуги для обгону. Ви вже "або хрестик зніміть, або труси одіньте" (с)
Достатньо розрахувати можливість створення йому перешкоди виходячи з максимально дозволеної швидкості на конкретному відрізку дороги.
Это утопия, однозначно. Ты предлагаешь однозадачному мозгу леворядного овцезая провести подобные расчеты? Не знаю, похоже на латентную попытку убийства.
Можливо Вас це здивує, але подібні розрахунки робить мозок кожного водія. На підсвідомому рівні. І це саме "енурезники" вимагають враховувати ЇХНЮ швидкість. Що значно складніше. Саме про що я і писав.
позади на 500-600 метров есть я, со включёнными МИНИМУМ ближними фарами, т.е. не заметить меня уже невозможно
При общепринятых скоростях это минута времени (я 60 а вы 120). Вполне достаточно для безопасного маневра. Вы когда собираетесь обогнать, увидев в зеркале на расстоянии 500 метров светящуюся точку начинаете пристально ее отслеживать или планируете свои действия из расчета, что никому помехи не создадите?
конечно. а ты нет? ты жить не хочешь?
Ну як, срач підніметься?
уже поднялся. я молодец.
Відповідно до п.1.4 ПДР "Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила". Тому нікому "розраховувати" швидкість "за 200" енурезника не потрібно. (Та це й складніше, насправді, бо для обчислення швидкості потрібно два вимірювання, а відстані - одне.)
Вот как раз, руководствуясь приведенным пунктом, водитель Камри вправе был рассчитывать, что ТС выполнит пункт 10.3, а именно
...
Про скорость ни слова, разве что
Дати дорогу — вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість.
Ой, не смішіть мої капці! Краще спробуйте дати відповідь (самі собі) на два елементарні питання - КОЛИ і ДЕ енурезник повинен буде "змінити напрямок руху або швидкість"? Про всяк випадок даю підказку: 1. КОЛИ. Через пів-хвилини. Не ЗАРАЗ, не ОДРАЗУ, а через ПІВ-ХВИЛИНИ. Може б Ви ще вимагали не змінювати смугу руху, бо енурезник тут завтра проїхати збирається? 2. ДЕ. Через кілометр. Через КІЛОМЕТР, Карл! Бо саме таку відстань проїде "тошнот" при швидкості 120 поки "енурезник" буде його доганяти, щоб "змінити напрямок руху або швидкість".
это всё бла-бла. ты видел, что сзади кто-то приближается. по пэдэдэ ты обязан не создать ему помеху. но ты создаёшь помеху. умышленно. за это ты, с определённой вероятностью, окажешься в канаве, или с битым лобовым, или с битой мордой, или всё вместе. а всё это ТОЛЬКО из-за того, что ты на дороге не хочешь думать В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДТ о своей безопасности.
ты видел, что сзади кто-то приближается. по пэдэдэ ты обязан не создать ему помеху. но ты создаёшь помеху. умышленно. за это ты, с определённой вероятностью, окажешься в канаве, или с битым лобовым, или с битой мордой, или всё вместе.
Приближаться сзади по ПДД положено в правой полосе. Создать помеху из левой полосы тс в правой никак не получиться. Перед перестроением в соседнюю полосу положено дать дорогу тем кто там двигается, дать дорогу это не делать ничего что вынудит менять направление или скорость. Для того чтобы пропустить гонсалеса надо менять направление и скорость.
ты видел, что сзади кто-то приближается. по пэдэдэ ты обязан не создать ему помеху. но ты создаёшь помеху. умышленно. за это ты, с определённой вероятностью, окажешься в канаве, или с битым лобовым, или с битой мордой, или всё вместе.
Приближаться сзади по ПДД положено в правой полосе. Создать помеху из левой полосы тс в правой никак не получиться. Перед перестроением в соседнюю полосу положено дать дорогу тем кто там двигается, дать дорогу это не делать ничего что вынудит менять направление или скорость. Для того чтобы пропустить гонсалеса надо менять направление и скорость.
опять бла-бла-бла для того, чтобы пропустить гонсалеса, нужно иметь голову на плечах. всё.
ты видел, что сзади кто-то приближается. по пэдэдэ ты обязан не создать ему помеху. но ты создаёшь помеху. умышленно. за это ты, с определённой вероятностью, окажешься в канаве, или с битым лобовым, или с битой мордой, или всё вместе.
Приближаться сзади по ПДД положено в правой полосе. Создать помеху из левой полосы тс в правой никак не получиться. Перед перестроением в соседнюю полосу положено дать дорогу тем кто там двигается, дать дорогу это не делать ничего что вынудит менять направление или скорость. Для того чтобы пропустить гонсалеса надо менять направление и скорость.
опять бла-бла-бла для того, чтобы пропустить гонсалеса, нужно иметь голову на плечах. всё.
О как мы заговорили. А до этого рассказывали про ПДД и помехи. Вот если сразу так написал я бы даже не отвечал.
...
Ой, не смішіть мої капці! Краще спробуйте дати відповідь (самі собі) на два елементарні питання - КОЛИ і ДЕ енурезник повинен буде "змінити напрямок руху або швидкість"? Про всяк випадок даю підказку: 1. КОЛИ. Через пів-хвилини. Не ЗАРАЗ, не ОДРАЗУ, а через ПІВ-ХВИЛИНИ. Може б Ви ще вимагали не змінювати смугу руху, бо енурезник тут завтра проїхати збирається? 2. ДЕ. Через кілометр. Через КІЛОМЕТР, Карл! Бо саме таку відстань проїде "тошнот" при швидкості 120 поки "енурезник" буде його доганяти, щоб "змінити напрямок руху або швидкість".
это всё бла-бла. ты видел, что сзади кто-то приближается. по пэдэдэ ты обязан не создать ему помеху. но ты создаёшь помеху. умышленно. за это ты, с определённой вероятностью, окажешься в канаве, или с битым лобовым, или с битой мордой, или всё вместе. а всё это ТОЛЬКО из-за того, что ты на дороге не хочешь думать В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДТ о своей безопасности.
"это всё бла-бла"? Ваш рівень інтелекту просто вражає! Вочевидь, інформація вище певного рівня складності в мізки не проходить і як "бла-бла" сприймається. Що ж буває. Хоч і рідко. Добре, спробую як з малою дитиною.
Почнемо. Lесь далеко "кто-то приближается" кажете? Ви впевнені, що саме наближається? Може й швидкість наближення порахували з точністю до метра в секунду? А як на мене, там - десь далеко, хтось знаходиться. На відстані, достатній для здійснення мною любого маневру. Розумієте різницю між "наближається" і "знаходиться"? Ні? Я так і думав.
Продовжу. Перший варіант дій ми розглянули в попередній лекції. Нагадаю коротко, бо на Вашу пам'ять сподіватись даремно, скоріш за все вона на рівні інтелекту. <"тошнот" зі швидкістю 120 змінює смугу руху для обгону тихохода зі швидкістю 80, а позаду нього блимкає "енурезник", що їде 200.> В результаті рішення цієї надскладної задачі(для осіб з певними розумовими здібностями) нами було встановлено, що "енурозник" догонить "тошнота" через півхвилини і кілометр шляху. Саме там і тоді настане для "енурезника" необхідність "змінити напрямок руху або швидкість". А не в момент маневра. Не дійшло з першого разу.
Друга спроба. Після зміни смуги "тошнот" вирішив трішки прискоритись - десь так до 180. Результати порахувати здатні? Хоча навряд, про що я. Самому доведеться. В результаті "енурозник" догонить "тошнота" через півтори хвилини і 4,5 кілометра шляху. Саме там і тоді настане для "енурезника" необхідність "змінити напрямок руху або швидкість". А не в момент маневра. Почало щось доходити? Ще ні?! Ну тоді останнє - контрольний в голову. Хоча навряд чи Ви постраждаєте.
Третя спроба. Після зміни смуги "тошнот" побачив блимкання "енурезника" і його пройняло - втопив педальку з усієї дурі! Скільки там "енурезник" "повз" - 200 якихось. А наш тошнот влупив одразу 300! ))) І зник в точку "там, за горизонтом". (До речі, одного разу довелося спостерігати щось подібне вживу) Ой, "як невдобно вийшло!" (с) Де ж тепер бідному колишньому "енурезнику" "змінити напрямок руху або швидкість"? "Тошнот" перетворився на ще більшого "енурезника" і втік. (До речі, одного разу довелося спостерігати щось подібне вживу) Хоча для чистоти експерименту достатньо "тошноту" прискоритись до швидкості на 1 км більшої, ніж у "енурезника". І "енурезник" з того, що "наближається" перетворився в того, що "віддаляється". Так чи було взагалі "порушення" під час зміни смуги, га? Ніхто ж не був змушений "змінити напрямок руху або швидкість"?
Все ДУЖЕ просто насправді. Ми розглянули три можливі наслідки однієї події - маневру по зміні смуги. І наслідки ці РІЗНІ, бо залежать від НАСТУПНИХ за маневром дій "тошнота". А не самого маневру. Найсумніше, для оцінки Вашого інтелектуального рівня, те, що підказка з самого початку була дана мною в P.S. - "з наведеними мною умовами задачі "тошнот" ДВІЧІ встигне обігнати і повернутися в свою смугу, перш ніж "блимкаючий енурезник" його догнати зможе". Але ж для цього потрібно було хоч на хвильку замислитись. Та не було чим, схоже.
Люди, астанавитесь! Не пишите столько. Все давно уже сделали свои вьіводьі.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А до этого рассказывали про ПДД и помехи. Вот если сразу так написал я бы даже не отвечал.
