На форуме и сайтах поиска работы информация довольно противоречива и цифры отличаются в разы, а иногда и на порядок. Понятно одно - на водителей сегодня существует реальный спрос, значительная часть которого генерируют службы такси. Хотелось бы узнать мнение тех, кто реально зарабатывает на жизнь за рулем. Какой доход считается хорошим для водителя категории "В" при работе на автомобиле работодателя в пересчете на час работы. В расчет берем 40 часов в неделю.
Слышал от человека с УБЕРа, что водители чуть ли не десятку в неделю (!) подымают, если подойти с толком и много ездить. Поэтому даже иногда делал перерывы, мол, мне и так хватает. И это еще помимо основной работы, типа катал, когда хотелось. Насколько это правда или просто понты были, хз.
Pepko 24.12.2016 05:54 пишет: Намного меньше чем Коломойский и иже с ним..., если есть спрос на водителей, то это значит люди там не держатся и как вывод з/п в них не ахти какие...
+1
Та да, где текучка, там как правило, что зарплата, что отношение гуан0.
А каким водителем и на каком авто? В такси? На грузовик на развозку? На бусик? Водителем в офис? У всех разные ЗП и тем более на авто работодателя если, то на хорошую ЗП можно рассчитывать только в высокоприбыльных конторах....
WEWE 24.12.2016 02:32 пишет: Слышал от человека с УБЕРа, что водители чуть ли не десятку в неделю (!) подымают, если подойти с толком и много ездить. Поэтому даже иногда делал перерывы, мол, мне и так хватает. И это еще помимо основной работы, типа катал, когда хотелось. Насколько это правда или просто понты были, хз.
Ну, вот вопрос, что такое "много ездить" и насколько это может отразиться на безопасности как водителя, так и его пассажиров? Например, вы хотели бы сесть в машину к таксисту который хронически не досыпает?
Просто я думаю, как можно заработывать на относительно неквалифицированном труде в 5 раз больше чем в среднем по Киеву и это при супернизких тарифах?
Есть мнение что на своей машине с учетов всех расходов выходит всего несколько тысяч грн в месяц - https://goo.gl/u8FrKh
работаю с 9 до 18. вс.-выходной доставка товара,в день 300-400 кг.перевожу+загрузка/выгрузка товара на мне. авто служебное,все расходы на бенз,ремонт ложатся на фирму. з.п 7500 грн. это мало или нормуль?
Ivan-V 25.12.2016 12:46 пишет: Товарищ работает на своем бусе, развозка товаров по городу. Работа с 10 до 6 , освобождается обычно в 4-5, приверно 10-12 точек зарблата 10 000грн мес
Пост, порождающий больше вопросов, нежели ответов: 1. С 10 до 6 - это с 10.00 до 18.00? Или до 6 утра? 2. В 4-5 - это в 17-18.00? ИЛи до 4-5 утра? 3. З\п 10000 - это за вычетом ГСМ? А ремонты?
Ну и в свете последних веяний - з\п официальная, чёрная, через ФОП?
я хоть и не он, но мне кается, что все просто: с 10 до 18 часто дома уже в 17.00 ЗП 10 000 это уже с отнятием бенза ( соляры) и минимального ТО ( может дают на колодки и на масла). скорее всего без всяких оформлений.
Ivan-V 25.12.2016 12:46 пишет: Товарищ работает на своем бусе, развозка товаров по городу. Работа с 10 до 6 , освобождается обычно в 4-5, приверно 10-12 точек зарблата 10 000грн мес
Пост, порождающий больше вопросов, нежели ответов: 1. С 10 до 6 - это с 10.00 до 18.00? Или до 6 утра? 2. В 4-5 - это в 17-18.00? ИЛи до 4-5 утра? 3. З\п 10000 - это за вычетом ГСМ? А ремонты?
Ну и в свете последних веяний - з\п официальная, чёрная, через ФОП?
с 10.00 до 18.00 , приезжает обычно к 11.00 , сб и вс - выходной,зарплата черная, топливо конторы +(еще и в канистру хватает списать), ремонт свой счет
Работаю на своей,вожу себя,инструмент и материалы не тяжелые но габаритные. График с 10-16.00 (переработки,выходные двойной оклад) з/п от 7 тыс.-10 тыс. оплачивают только бенз. Пробег в день 40-50 км.