Забирай у меня Мазду 3 2008 г. 2.0, родного пробега 72 тыс.(за пробег отвечаю). Старый ламповый автомат.
цена что красилось? может моему другу интересно будет, если автору не подойдет)
Что-то к маздам у меня нет тяги, знаю про них: подгнивают кузова тех лет, если матрешка дорестайл и 2.0 с акпп очень прожорливы, довольно жесткая подвеска. Как с гбо дружат - не знаю. Смотрел одну недавно 2004 года - трещины на стаканах и в полке под задним стеклом...
Что-то к маздам у меня нет тяги, знаю про них: подгнивают кузова тех лет, если матрешка дорестайл и 2.0 с акпп очень прожорливы, довольно жесткая подвеска. Как с гбо дружат - не знаю. Смотрел одну недавно 2004 года - трещины на стаканах и в полке под задним стеклом...
таких годов не гниют, арки совсем чуть чуть, и то ен всегда, фиксится за небольшие деньги. Это, как понимаю, рестайл, там уже лучше и с коробкой и с расходом, а вот ГБО да, установка там не простая ставится.
Забирай у меня Мазду 3 2008 г. 2.0, родного пробега 72 тыс.(за пробег отвечаю). Старый ламповый автомат.
красная?
А я бы для начала просчитал бизнес план - планируемый срок эксплуатации авто, пробег, стоимость установки ГБ. Просчитать успеет ли окупится с учетом затрат, поездок на настройки и т.д. Может эта погоня за газификацией абсолютно не оправдается !!!
А я бы для начала просчитал бизнес план - планируемый срок эксплуатации авто, пробег, стоимость установки ГБ. Просчитать успеет ли окупится с учетом затрат, поездок на настройки и т.д. Может эта погоня за газификацией абсолютно не оправдается !!!
Предлагаю это не обсуждать. Ищу авто дизель или газ.
Что-то к маздам у меня нет тяги, знаю про них: подгнивают кузова тех лет, если матрешка дорестайл и 2.0 с акпп очень прожорливы, довольно жесткая подвеска. Как с гбо дружат - не знаю. Смотрел одну недавно 2004 года - трещины на стаканах и в полке под задним стеклом...
У меня уже рестайл, с кузовом проблем уже нет, проблемы были с дорестайлами. Жестковата это да, но зато как рулится. Если я вам покажу средний расход меньше 9 литров в городе вы поверите? У меня получается именно так, но правда я в пробках жестких не стою. Что с ГБО не знаю, никогда не задавался этим вопросом. С полкой проблем нет, на последнем ТО (67 тыс.) специально смотрели на Автоинтернешнл мастер с кузовного, с полкой проблемы у тех, кто возит тяжелое в багажнике. ТО делалось не по пробегу, а раз в год. Критичного ничего с авто не было, подкрасы есть (велосипед въехал в припаркованую).
Забирай у меня Мазду 3 2008 г. 2.0, родного пробега 72 тыс.(за пробег отвечаю). Старый ламповый автомат.
красная?
Нет, черная. Выставлена только на мазда клубе и все, но и там фото нет.
Что-то к маздам у меня нет тяги, знаю про них: подгнивают кузова тех лет, если матрешка дорестайл и 2.0 с акпп очень прожорливы, довольно жесткая подвеска. Как с гбо дружат - не знаю. Смотрел одну недавно 2004 года - трещины на стаканах и в полке под задним стеклом...
У меня уже рестайл, с кузовом проблем уже нет, проблемы были с дорестайлами. Жестковата это да, но зато как рулится. Если я вам покажу средний расход меньше 9 литров в городе вы поверите? У меня получается именно так, но правда я в пробках жестких не стою. Что с ГБО не знаю, никогда не задавался этим вопросом. С полкой проблем нет, на последнем ТО (67 тыс.) специально смотрели на Автоинтернешнл мастер с кузовного, с полкой проблемы у тех, кто возит тяжелое в багажнике. ТО делалось не по пробегу, а раз в год. Критичного ничего с авто не было, подкрасы есть (велосипед въехал в припаркованую).
Иногда приходится кг 300 повозить по работе... Инфу принял, подумаю, про гбо почитаю, спасибо.
Ув. Модератор, а можно тему или почистить и назад перенести или я новую подобную создам? Я точно знаю, с какими характеристиками я ищу авто, обсуждать их я не хочу. Хочу купить и ездить Спасибо.
...
Хорорший возык если жена ТС дружит с габаритами ))))
и разбирается в многорычажке спереди и ссзади
Это вопросы ко мне уже. Господа, давайте ближе к машинам, а то отклонились немного в оффтоп
если Айсин и Мультитроник одно и тоже то опять влезу со своей моделью:) по запросу ТС подойдет Ехео: ВАГ, ТДІ, Универсал, Мультитроник, в районе 12 штук будет 2011-2012 год, пробег в районе 200 тык.
...
и разбирается в многорычажке спереди и ссзади
Это вопросы ко мне уже. Господа, давайте ближе к машинам, а то отклонились немного в оффтоп
если Айсин и Мультитроник одно и тоже то опять влезу со своей моделью:) по запросу ТС подойдет Ехео: ВАГ, ТДІ, Универсал, Мультитроник, в районе 12 штук будет 2011-2012 год, пробег в районе 200 тык.
Мультитроник это не Айсин, к 200-м уже самый геморный узел сабджевого авто. А так я б давно посоветовал а4В7 1.8т awt. Но не сподобились немцы втулить туда норм коробас, а на сеате просто воспроизвели эту глупость, хотя связка awt мотор-айсин у них была с того же супа, тт-шки, пассата. Хз, может места много занимает))) Последнее навеяно кочергой x1.
Мультитроник это не Айсин, к 200-м уже самый геморный узел сабджевого авто. А так я б давно посоветовал а4В7 1.8т awt. Но не сподобились немцы втулить туда норм коробас
Ауди должна быть полноприводной! Если следовать этому простому правилу, на А4В7 будет стоять гидравтомат ZF, что даже лучше Аисина.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
