ув. знатоки пдд, подскажите по насущному вопросу: как по правилам нужно проезжать сужение дороги без знаков и разметок? конкретно, для примера сужение из 3-х полос в 1-у на спуске пр.науки за перекрестком с войсковой тут. в моем видении, поскольку единственная разметка двойная осевая, то левый ряд едет прямо, а остальные перестраиваются. но недавно мне человек воплями, матами и факами активно пытался доказать, что у меня помеха справа и надо уступать дураку дорогу
но недавно мне человек воплями, матами и факами активно пытался доказать, что у меня помеха справа и надо уступать дураку дорогу
И он таки прав. Сей пункт никто не отменял, а обосновать перестроение именно правого ряда, нет оснований, как и сужения именно справа. У нас пока правостороннее движение, а не леворядное. Вот будут знаки и/или разметка, тогда совсем другой расклад.
P.S. Вообще как-бы прямо не ехал, щимить машинку находящуюся справа, это очень смелое решение, особенно если не уверен(а) на 146 процентов в своей правоте. В суде можно сильно удивиться.
ув. знатоки пдд, подскажите по насущному вопросу: как по правилам нужно проезжать сужение дороги без знаков и разметок? конкретно, для примера сужение из 3-х полос в 1-у на спуске пр.науки за перекрестком с войсковой тут. в моем видении, поскольку единственная разметка двойная осевая, то левый ряд едет прямо, а остальные перестраиваются. но недавно мне человек воплями, матами и факами активно пытался доказать, что у меня помеха справа и надо уступать дураку дорогу
Не единственная: автомобільна дорога, вулиця (дорога) - частина території, зокрема в населеному пункті, з усіма розташованими на ній спорудами (мостами, шляхопроводами, естакадами, надземними і підземними пішохідними переходами) та засобами організації дорожнього руху, призначена для руху транспортних засобів і пішоходів та обмежена по ширині зовнішнім краєм тротуарів чи краєм смуги відводу. Цей термін включає також спеціально побудовані тимчасові дороги, крім довільно накатаних доріг (колій);
Читать выделенное до полного понимания. И следующий :
11.2. На дорогах, які мають дві і більше смуг для руху в одному напрямку, нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження, об'їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.
11.5. На дорогах, які мають дві і більше смуги для руху в одному напрямку, виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку дозволяється, якщо праві зайняті, а також для повороту ліворуч, розвороту або для зупинки чи стоянки на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах, коли це не суперечить правилам зупинки (стоянки).
ТС - типичный леворядник-с Че делаем в левом ряду.
о, опять адепты помехи справа набежали
логично, что тот, кто едет прямо и не совершает маневров, должен ехать себе прямо и никому не уступать, но куча этих адептов помехосправости, поэтому надо ехать и высматривать справа такого адепта, пока у нас в ПДД не появится специальной нормы под эти действия
таких мест немало, есть и на набережной, как в сторону Подола, около эстакады, на Лаврской, перед перекрестком с Цитадельной, если ехать со стороны Площади Славы, да и много еще где
Тут хоч знаків немає... нещодавно один воДятел, з піною у роті доказував, що ТУТ в мене "памєха справа"
не так. Если там нет разметки - то прав тот, что ближе к правому краю. И то, что там бордюр немного "по дебильному нарисован". Если есть разметка - то какая-то полоса заканчивается (это может быть и правая). Тогда перестроение из заканчивающейся полосы в прямую есть перестроение. И перестраивающийся должен пропускать.
Это выезд с полосы разгона. А есть просто конец полосы. Разделительная упирается в бордюр. Справа полоса закончилась, а левая продолжается.
Ну а по сути примера - рассказыватель не прав. По нашим ПДД.
Хотя в Австрии и Германии я был неоднократно "обруган", что не пропустил выезжающего с полосы разгона (по домашней привычке, пока не понял в чём дело). Там, если авто на полоск разгона включило левый поворот, то ему дают дорогу БЕЗОГОВОРОЧНО!!! Сами при этом смещаются левее. Даже если авто в первой полосе одно на дороге и за ним никого нет. Не волнует - уход во вторую полосу. А перестраивающийся вылетает на первую полосу со скоростью около сотни в час. Дам даже подавляющее число выезжающих с боковой дороги не смотрят в зеркало - уверены, что им освободили дорогу.
о, опять адепты помехи справа набежали
логично, что тот, кто едет прямо и не совершает маневров, должен ехать себе прямо и никому не уступать, но куча этих адептов помехосправости, поэтому надо ехать и высматривать справа такого адепта, пока у нас в ПДД не появится специальной нормы под эти действия
таких мест немало, есть и на набережной, как в сторону Подола, около эстакады, на Лаврской, перед перекрестком с Цитадельной, если ехать со стороны Площади Славы, да и много еще где
недавно обсуждали теме про заезд на круг )))))
В 1-м случае есть и знак и разметка. Во втором разметка.
В случае ТС этих вещей нима. Разметка оборвалась на перкрестке.
до перекрестка идет разметка - осевая и две прерывистых, тойсть 3 ряда. какие основания у левого для маневрирования? если у него направление дороги и направление движения не изменяются, а правому необходимо совершить перестроение
Ключевое до перекрестка. Сужение за перекрестком точнее даже за остановкой
по уму не хватает знака. Все. При чем двух. До перекрестка расписать полосы. За остановкой поставить знак. и все будет понятно.
В 1-м случае есть и знак и разметка. Во втором разметка.
В случае ТС этих вещей нима. Разметка оборвалась на перкрестке.
так толку?
наличие знака и разметки что кончается правая полоса, по теории великой помехи справа не дают преимущества тому кто слева двигается себе прямо по своей полосе
до перекрестка идет разметка - осевая и две прерывистых, тойсть 3 ряда. какие основания у левого для маневрирования? если у него направление дороги и направление движения не изменяются, а правому необходимо совершить перестроение
никакого перестроения ему совершать не нужно, как ехал в правом рядук, так и едет. а у левого ряд закончился, от он и перестраивается.
но это триста раз порванный баян, спор вырождается в "так ведь у нас правостороннее движение" с одной стороны и "покажите нам это в правилах" с другой стороны. азиопа-с
В 1-м случае есть и знак и разметка. Во втором разметка.
В случае ТС этих вещей нима. Разметка оборвалась на перкрестке.
так толку?
наличие знака и разметки что кончается правая полоса, по теории великой помехи справа не дают преимущества тому кто слева двигается себе прямо по своей полосе
Толк в том на кого будет протоколд при дтп.
каким образом у левого закончился ряд?
кстати, отличная картинка, давайте ее тут в полный рост
каким образом у левого закончился ряд?
кстати, отличная картинка, давайте ее тут в полный рост
А куда кто перестраивается. Едет человек себе и все в своей полосе
В том примере посте, у чела закончилась полоса, он таки перестраивался.
Синий уступает белому.Никаких там помех с права этом случае!
каким образом у левого закончился ряд?
кстати, отличная картинка, давайте ее тут в полный рост
А куда кто перестраивается. Едет человек себе и все в своей полосе
В том примере посте, у чела закончилась полоса, он таки перестраивался.
не перестраивается никто, только правый рулём крутит, т.е. маневрирует и должен уступить
каким образом у левого закончился ряд?
кстати, отличная картинка, давайте ее тут в полный рост
А куда кто перестраивается. Едет человек себе и все в своей полосе
В том примере посте, у чела закончилась полоса, он таки перестраивался.
не перестраивается никто, только правый рулём крутит, т.е. маневрирует и должен уступить
Куда он крутит. Он едет прямо. Тот что левее да крутит вправо что б не вылететь на встечку. Или ты на трассе сих маразмов не встречал да и в городе когда заканчивалась таки левая полоса.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
