Всем привет, с наступающим новым годом и рождеством христовым! Есть вопрос. В мою машину лили GM 5w30 и меняли его раз в 10тык по регламенту. За 120тык через заливную пробку вижу лак. Dexos2 масла сами по себе довольно дорогие, раза в 2 дороже оригинального, поэтому и дальше хочу лить GM, но менять с интервалом до 8тык. Вопрос в том, какое масло, из более дорогих, можно залить раз или два что бы иметь хорошие смазывающие, но оно заодно и помыло двиг. Естественно это масло должно быть с допуском Dexos2. Сам склоняюсь к некоторым маслам, но не уверен что они выполнять поставленные задачи. Подскажите что стоит залить в моём случае. Заранее спасибо!
Демьян_Dnepr 31.12.2016 14:53 пишет: Всем привет, с наступающим новым годом и рождеством христовым! Есть вопрос. В мою машину лили GM 5w30 и меняли его раз в 10тык по регламенту. За 120тык через заливную пробку вижу лак. Dexos2 масла сами по себе довольно дорогие, раза в 2 дороже оригинального, поэтому и дальше хочу лить GM, но менять с интервалом до 8тык. Вопрос в том, какое масло, из более дорогих, можно залить раз или два что бы иметь хорошие смазывающие, но оно заодно и помыло двиг. Естественно это масло должно быть с допуском Dexos2. Сам склоняюсь к некоторым маслам, но не уверен что они выполнять поставленные задачи. Подскажите что стоит залить в моём случае. Заранее спасибо!
Демьян_Dnepr 31.12.2016 14:53 пишет: Всем привет, с наступающим новым годом и рождеством христовым! Есть вопрос. В мою машину лили GM 5w30 и меняли его раз в 10тык по регламенту. За 120тык через заливную пробку вижу лак. Dexos2 масла сами по себе довольно дорогие, раза в 2 дороже оригинального, поэтому и дальше хочу лить GM, но менять с интервалом до 8тык. Вопрос в том, какое масло, из более дорогих, можно залить раз или два что бы иметь хорошие смазывающие, но оно заодно и помыло двиг. Естественно это масло должно быть с допуском Dexos2. Сам склоняюсь к некоторым маслам, но не уверен что они выполнять поставленные задачи. Подскажите что стоит залить в моём случае. Заранее спасибо!
Big_fish_7 31.12.2016 18:13 пишет: 10тыс. Это нормальный интервал замены
на газу я так менял. на бензе не хочу.
Maks_on_Escort 31.12.2016 19:02 пишет: Теперь важно понять чем двигателю мешает этот самый "лак". А тогда уже принимать решения о его удалении.
лак, как показатель недоброкачественности масла или большого интервала замен. в каких-то тестах в интернете видел что оригинальное GM масло довольно быстро стареет и теряет часть своих свойств. хз. может оно ещё чем-то там кроме лака засрало двиг. не ну такое, да, теория. попробую наверное любое масло просто почаще поменять пока.
вот здесь выбрать масло с максимальным значением щелочного числа и менять его через 3-4 тысячи.Сделать пару замен и посмотреть лак уйдет или нет. Я бы выбрал из списка -Wolf Officialtech 5W30 C3 4 л, хотя максимальное щелочное у Лукойла.
АвтоЗАЗ - это б/п АРГУМЕНТ! Спасибо камрад! Ты поднял мне новогоднее настроение!
Я старался! ) С Новым годом! ) Так а что мне делать, если у меня - ЗАЗ? Прислушиваюсь к рекомендациям завода-производителя. Хотя, когда у меня была старая Омега с 8-клапанным со старым двигателем с пробегом около 300 тысяч, то тоже менял в промежутке от 10 до 15 тысяч.
вот здесь выбрать масло с максимальным значением щелочного числа и менять его через 3-4 тысячи.Сделать пару замен и посмотреть лак уйдет или нет. Я бы выбрал из списка -Wolf Officialtech 5W30 C3 4 л, хотя максимальное щелочное у Лукойла.
прикольно. спасибо. из списка нравится motul,хотя дороговат конечно, но в городе находится фирма владислав,оф поставщики motul. я немного пароноидален в выборе места покупки масла. считаю что можно масло и не выбирать,а брать любое,если ты берёшь его в гипермаркете, хотя возможно гипермаркет и не является самым плохим вариантом. жаль в тесте нет масла от shell, у нас есть их фирменная замена в городе, плюс они пишут что мол моющие на высоте и цена чуть ли не вдвое ниже мотюля.
Демьян_Dnepr 31.12.2016 14:53 пишет: . Сам склоняюсь к некоторым маслам, но не уверен что они выполнять поставленные задачи. Подскажите что стоит залить в моём случае.
я подымал похожий топик в этой ветке. Камрады много интересного написали. Ну и я некоторые наблюдения делал. С механиками говорил. Вобщем у меня пробег 160+ тысяч. На сколько большой плюс не знаю ибо я далеко не первый владелец. Так вот после замены прокладки клапанной крышки я видел что на ГРМ не только лак но и нечто похожее на солидол. Мне сказали что гдето 5 замен масла все отмоют. Механики сказали что пользоваться обычным маслом а не промывочным. Ибо промывочное может погнать грязь в таких количествах что просто забьет масляный фильтр или масляные каналы и наступит масляное голодание. После этого масло менял уже 2 раза. Меняю масло не по киллометражу а по состоянию масла на щупе. Так вот, когда щуп становится кроваро красным (цвета лака на ГРМ) тогда и меняю. По факту это получается гдето на 4-5 тысячах км. Я так понимаю что масло растворило уже максимум того что оно может растворить и больше оно моющую функцию выполнять не может. Имхо еще чистка мотора дико зависит от оборотов. Если поехать на дальняк по трассе и хорошо наваливать то это совсем другие расклады нежели проехать этот же пробег по городу. Пишут в сети что современные системы смазки двигателя одинаково хорошо работают на всем диапазоне оборотов, но я думаю что высокие постоянные обороты рулят.
вот здесь выбрать масло с максимальным значением щелочного числа и менять его через 3-4 тысячи.Сделать пару замен и посмотреть лак уйдет или нет. Я бы выбрал из списка -Wolf Officialtech 5W30 C3 4 л, хотя максимальное щелочное у Лукойла.
прикольно. спасибо. из списка нравится motul,хотя дороговат конечно, но в городе находится фирма владислав,оф поставщики motul. я немного пароноидален в выборе места покупки масла. считаю что можно масло и не выбирать,а брать любое,если ты берёшь его в гипермаркете, хотя возможно гипермаркет и не является самым плохим вариантом. жаль в тесте нет масла от shell, у нас есть их фирменная замена в городе, плюс они пишут что мол моющие на высоте и цена чуть ли не вдвое ниже мотюля.
Для попытки отмыть лак- мотюль не нужен.Нужно дешевое масло с допуском и высоким щелочным и все. Если за пару замен с малым пробегом /3-4 тыс/ лак будет уходить то тогда можно переходить на тот же мотюль. p.s. Шелл по моим наблюдениям пачкает двигатель. Даже при малых пробегах.Я пару раз его заливал и перестал- не нравится.
O.V.L.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Очистить двигатель от лака
[Re: kvadjagan]
1 января 2017 в 11:33 Гілками