Т.е. по трассе я езжу без обгонов по твоей логике? Ну серьезно) Даже на 5 передаче обгон происходит быстро. Если совсем быстро нужно, то перегазовка перед понижением передачи и вперед. У меня и на ВАЗе 89 сильном проблем с обгонами не было.
а шо за него щимить? овощ и овощ
Т.е. по трассе я езжу без обгонов по твоей логике? Ну серьезно) Даже на 5 передаче обгон происходит быстро. Если совсем быстро нужно, то перегазовка перед понижением передачи и вперед. У меня и на ВАЗе 89 сильном проблем с обгонами не было.
та я уже понял, что ни у кого проблем нет с обгонами ни на чем, все по пдд ездят и все такое но зачем тебе тупер тогда?
...
где? еще раз пишу для любителей корейских автоматов, мне не нужен болид, нужно меньше 9 до 100
А если кто-то ежедневно ездит по каким-то насыщенным однополосным трассам и при этом очень спешит и всё время лезет на обгон - то в таком режиме нужно что-то не ниже эво, а не овощ типа октавии
Разница при обгоне куда больше секунды, хотя даже эта секунда на скоростях под 200 решает очень многое. А вообще, в обсуждаемой Октаве 1.8 очень просто без лишних телодвижений делается 370 сил. И при этом она все равно остается комфортной семейной машиной, в отличии от эво.
вот только в салоне убогенький, и по экобусту с павершифтом вопросы есть. ну и выбора их особо нет
та я уже понял, что ни у кого проблем нет с обгонами ни на чем, все по пдд ездят и все такое но зачем тебе тупер тогда?
а пдд при чем к обгонам? у тебя отсечка на 109 км/час?
та я уже понял, что ни у кого проблем нет с обгонами ни на чем, все по пдд ездят и все такое но зачем тебе тупер тогда?
а пдд при чем к обгонам? у тебя отсечка на 109 км/час?
табличка сарказм намекаю, что приятнее обгонять на более шустрой машине, а нормально на 5й обгонять - это издевательство над теми, кто сзади едет. так зачем тупер, если есть форик?
По твоему совету заглянул в твой профиль. Ни одной машины, которая имеет поворачивать Может там не все, конечно.
не ну 500-ка таки умеет
табличка сарказм намекаю, что приятнее обгонять на более шустрой машине, а нормально на 5й обгонять - это издевательство над теми, кто сзади едет. так зачем тупер, если есть форик?
Та какое там издевательство - едешь ты себе свои 120, впереди едет послушный водитель 90, спокойно обгоняешь его даже не выключая круиз и не трогая педаль газа, не мешая никаким едущим сзади, делов то. Или ты сначала упираешься ему в зад, потом лихорадочно выглядываешь несколько раз на встречку, а потом на все деньги осуществляешь обгон тапком в пол пока не упрешься в следующего соблюдаюющего пдд?
табличка сарказм намекаю, что приятнее обгонять на более шустрой машине, а нормально на 5й обгонять - это издевательство над теми, кто сзади едет. так зачем тупер, если есть форик?
Та какое там издевательство - едешь ты себе свои 120, впереди едет послушный водитель 90, спокойно обгоняешь его даже не выключая круиз и не трогая педаль газа, не мешая никаким едущим сзади, делов то. Или ты сначала упираешься ему в зад, потом лихорадочно выглядываешь несколько раз на встречку, а потом на все деньги осуществляешь обгон тапком в пол пока не упрешься в следующего соблюдаюющего пдд?
а ну я очень-очень рад, что у тебя все обгоны накатом, и не бывает встречки
табличка сарказм намекаю, что приятнее обгонять на более шустрой машине, а нормально на 5й обгонять - это издевательство над теми, кто сзади едет. так зачем тупер, если есть форик?
Та какое там издевательство - едешь ты себе свои 120, впереди едет послушный водитель 90, спокойно обгоняешь его даже не выключая круиз и не трогая педаль газа, не мешая никаким едущим сзади, делов то. Или ты сначала упираешься ему в зад, потом лихорадочно выглядываешь несколько раз на встречку, а потом на все деньги осуществляешь обгон тапком в пол пока не упрешься в следующего соблюдаюющего пдд?
а ну я очень-очень рад, что у тебя все обгоны накатом, и не бывает встречки
Не все, но большинство - оно со временем приходит как так делать. И потом оказывается не так важны те лошади под капотом.
табличка сарказм намекаю, что приятнее обгонять на более шустрой машине, а нормально на 5й обгонять - это издевательство над теми, кто сзади едет. так зачем тупер, если есть форик?
Та какое там издевательство - едешь ты себе свои 120, впереди едет послушный водитель 90, спокойно обгоняешь его даже не выключая круиз и не трогая педаль газа, не мешая никаким едущим сзади, делов то. Или ты сначала упираешься ему в зад, потом лихорадочно выглядываешь несколько раз на встречку, а потом на все деньги осуществляешь обгон тапком в пол пока не упрешься в следующего соблюдаюющего пдд?
а ну я очень-очень рад, что у тебя все обгоны накатом, и не бывает встречки
Где там в Николаеве и окрестностях дороги, что бы обгонять на большой скорости? Там же дорог нету, или уже все отремонтировали?
...
Та какое там издевательство - едешь ты себе свои 120, впереди едет послушный водитель 90, спокойно обгоняешь его даже не выключая круиз и не трогая педаль газа, не мешая никаким едущим сзади, делов то. Или ты сначала упираешься ему в зад, потом лихорадочно выглядываешь несколько раз на встречку, а потом на все деньги осуществляешь обгон тапком в пол пока не упрешься в следующего соблюдаюющего пдд?
а ну я очень-очень рад, что у тебя все обгоны накатом, и не бывает встречки
Не все, но большинство - оно со временем приходит как так делать. И потом оказывается не так важны те лошади под капотом.
бгг, ну да, ты ж один по трассам ездишь, и встречка для тебя расступается так зачем тупер купил, почему не обычный 1.8?
...
Та какое там издевательство - едешь ты себе свои 120, впереди едет послушный водитель 90, спокойно обгоняешь его даже не выключая круиз и не трогая педаль газа, не мешая никаким едущим сзади, делов то. Или ты сначала упираешься ему в зад, потом лихорадочно выглядываешь несколько раз на встречку, а потом на все деньги осуществляешь обгон тапком в пол пока не упрешься в следующего соблюдаюющего пдд?
а ну я очень-очень рад, что у тебя все обгоны накатом, и не бывает встречки
Где там в Николаеве и окрестностях дороги, что бы обгонять на большой скорости? Там же дорог нету, или уже все отремонтировали?
хм, в Одессу съездить по двуполоске, например
Зайшов на "склад авто" - там Star Team 1.4 TSI 150 к.с коштує від 840к. По 770к коштують Golf Team 1.4 125 к.с.
Golf Star Team 1.4 TSI BM 150 к.с. / 110 кВт Бензиновий 7-ступ. DSG Замість 839 700,11 зараз 780 921. Що не так?
Маючи стільки грошей, невже не цікавіше було б глянути Focus ST 2.0(250 к.с) за 830к?
Нащо мені ця тісна жруща табуретка на палці?
так зачем тупер купил, почему не обычный 1.8?
та ну явно ж не по трассе ездить ЗЫ: хотя по трассе тоже приятно.
так зачем тупер купил, почему не обычный 1.8?
та ну явно ж не по трассе ездить ЗЫ: хотя по трассе тоже приятно.
ну вот и ответ, что почему-то даже в городе приятнее на шустрой машине, но не всем это понятно
1.4 TSI 150 к.с
Это которые масло жрут и дохнут или уже исправленные?
7-ступ. DSG
Это сухая/мокрая, всмысле проблемная или доработанная-типа-надежная уже?
Замість 839 700,11 зараз 780 921
Представляю ситуацию в Германии, когда приходят к немцу который считает каждый ойро и говорят - вот смотри, есть такой гольф, а есть японский Д-класс который теперь стоит не как пассат, а как гольф. Ганц, что брать будем?
так зачем тупер купил, почему не обычный 1.8?
та ну явно ж не по трассе ездить ЗЫ: хотя по трассе тоже приятно.
ну вот и ответ, что почему-то даже в городе приятнее на шустрой машине, но не всем это понятно
Эээ... Я не город имел в виду По городу на Форестере без проблем ездится и даже не думал, что я такой медленный для окружающих.
...
та ну явно ж не по трассе ездить ЗЫ: хотя по трассе тоже приятно.
ну вот и ответ, что почему-то даже в городе приятнее на шустрой машине, но не всем это понятно
Эээ... Я не город имел в виду По городу на Форестере без проблем ездится и даже не думал, что я такой медленный для окружающих.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
но зачем тебе тупер тогда?
еще раз пишу для любителей корейских автоматов, мне не нужен болид, нужно меньше 9 до 100 
