[цитата="Niju 10.01.2017 17:06 пишет"который теперь стоит не как пассат, а как гольф. Ганц, что брать будем?
очевидно же, что гольф, статистика как бы намекает п.с. ты еще расход сравни у них, и выбросы
еще раз по поводу едет: это исключительно детская блажь, живущая в мужчинах от 20 до 45 лет
Как я искал себе допустим: клиренс, ПП, автомат, кожа-рожа, подушки и шторки (ибо ребенок), багажник чтобы 3-4 чемодана встали, трансформация салона, установка нормальная ГМО, +/- моторесурс, обязательно наличие сервисной книжки, прозрачная история обслуживания и нет критических историй по страховой.
ЗАМЕТЬ! Едет и не едет я тут не пишу. После 300+ л.с. все не едет, так что я на это даже не смотрю.
Привет, Игорь! Кстати чиркни, как оно - оппозит с ГМО? Вроде по теме, интересно...
...
так там же нету а/т на мопсах а у ТСа это в есть в критериях выбора. П/С: а что МПС6 живая и вправду сейчас стоит 8 ??? Товарищ в конце зимы 16-го года за около 12 отдал
Хм, щас посмотрел цены - таки поднялись почему-то, просят под 12, ну за 11 типа отдадут, думаю. Но по 8 точно продавались пол-годика, может годик назад. Мож срочные продажи какие были... Или мёртвые.
З.Ы. но то, что на живую 6ку "спорт" с 2,3 2007 года за 8500 никто вообще не звонил, за 8000 пару звонков было, за 7500 забрали - факт. Я помогал продать Причём приехали забрали люди где-то из-под Донецка сразу на неё донецкие номера прилепили здесь и урулили.
да... за 7500 халява )) как раз 2-3 штуки вложить и ездить... неплохой вариант. правда прожорливая сильно..
Заканчивай сказки. Обычная 2,3 ни разу не прожорливая.
неужели трек?
Очень хочется. Там, кстати, тоже 0-100 не самый решающий фактор.
неужели трек?
Очень хочется. Там, кстати, тоже 0-100 не самый решающий фактор.
ну там да не томи же, зачем он тебе п.с. это конечно все такой жесткий оффтоп, что я даже сам в шоке
а я писал - Сивик упорно ищу, если не найду Аккорд или Легаси
ну вот и ответ, что почему-то даже в городе приятнее на шустрой машине, но не всем это понятно
Это ты не можешь понять, что спешунов, и тех, которые не умеют обгонять - единицы. И та же легаси будет рулиться в разы лучше каноничной и это будет ощущаться постоянно и при этом не нужно мешать мешалку ради какой-то секунды-полторы разгона, при том что даже 10.8 (или сколько там) никто из неё выжимать не будет
ну вот и ответ, что почему-то даже в городе приятнее на шустрой машине, но не всем это понятно
Это ты не можешь понять, что спешунов, и тех, которые не умеют обгонять - единицы. И та же легаси будет рулиться в разы лучше каноничной и это будет ощущаться постоянно и при этом не нужно мешать мешалку ради какой-то секунды-полторы разгона, при том что даже 10.8 (или сколько там) никто из неё выжимать не будет
пф, если ты до сих пор не понял о чем я про обгоны, что поделать. нравится тебе тошнить на элантре, ну тошни не умеешь ездить на палке, не езди, что ж поделать.
Я не совсем про это. Я поинтересовался, бывали ли ауты поколения В13 с моторами 2,5 и 5АТ?
2.5+5АТ не было. Но, тип привода у них не от коробки зависит.
Странно. Мне субаристы - поклонники этих самых аутбеков В13 утверждали, что "трушный" полный привод на том поколенни был только в комплектации 3.0+5АТ. А там с ЕСП или без - роли не играет. И мол, что у всех аутбэков В13, что шли с 4АТ, был какой-то "неполноценный" субаровский привод.
ох и тема скатилась...
ох и тема скатилась...
Кстати, пробовал посидеть в том поколении легаси/аутбека, которое тут обсуждалось (до 2010 года). Там спереди для водителя и пассажира в обеих места (субъективно) меньше, чем было в твоей предыдущей сонате. А в легаси тех лет еще и сзади тесненько очень.
ох и тема скатилась...
Кстати, пробовал посидеть в том поколении легаси/аутбека, которое тут обсуждалось (до 2010 года). Там спереди для водителя и пассажира в обеих места (субъективно) меньше, чем было в твоей предыдущей сонате. А в легаси тех лет еще и сзади тесненько очень.
не, понятное дело посижу, проедусь. Для этого есть Чапаевка, так сказать - выставочный зал))) Я просто тут узнаю до каких вариантов сузить круг поиска и на что обращать внимание (какие моторы и коробки) - мне тут камрады хорошо помогли с этим. Аккорд 7 сам ездил за рулем и пассом, как спереди, так и сзади - все устраивает. Сивик, в принципе, тоже.
пф, если ты до сих пор не понял о чем я про обгоны, что поделать. нравится тебе тошнить на элантре, ну тошни не умеешь ездить на палке, не езди, что ж поделать.
Я умел ездить на палке еще когда у тебя прав не было И я прекрасно понял что ты не умеешь обгонять, тебе даже объяснили выше как нормальные люди обгоняют
пф, если ты до сих пор не понял о чем я про обгоны, что поделать. нравится тебе тошнить на элантре, ну тошни не умеешь ездить на палке, не езди, что ж поделать.
Я умел ездить на палке еще когда у тебя прав не было И я прекрасно понял что ты не умеешь обгонять, тебе даже объяснили выше как нормальные люди обгоняют
господи, ну забыл, старость не радость, все такое. Если ты обгоняешь только накатом, ты просто везунчик, ну или не ездишь по трассе. Никогда не плелся за зерновозом?
Плёлся - пропустил поток и спокойно обогнал и не лез ни у кого перед носом с точностью до секунды
Плёлся - пропустил поток и спокойно обогнал и не лез ни у кого перед носом с точностью до секунды
спокойно на максимальной передаче надеюсь?
Плёлся - пропустил поток и спокойно обогнал и не лез ни у кого перед носом с точностью до секунды
спокойно на максимальной передаче надеюсь?
На пониженной... А ты на максимальной обгоняешь ? Тогда понятно
Плёлся - пропустил поток и спокойно обогнал и не лез ни у кого перед носом с точностью до секунды
спокойно на максимальной передаче надеюсь?
На пониженной... А ты на максимальной обгоняешь ? Тогда понятно
ты ж не коси стрелки, или тебе надо писать "сарказм"?. уже неплохо, про пониженную знаешь. продолжаем, что же делать если у тебя слабенькая машинка, и после 100 она еле разгоняется, а там не одна фура, а караванчик такой? Будешь дальше плестись "спокойно"? Ведь у тебя 80-120 уныленько, а 140 вообще печалька
Так, пацаны, харе флудить о секундах, палка\автомат. Из 20 страниц может 3 реально полезной инфы, а то я уже задолбался перелистывать и выискивать нужное по конкретным моделям для совего файлика))) Давайте без меряний палками
ты ж не коси стрелки, или тебе надо писать "сарказм"?. уже неплохо, про пониженную знаешь.
Лохонулся с максимальной передачей и теперь сам съезжаешь) . Найми себе инструктора и он научит как на любой машине правильно обгонять
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
п.с. ты еще расход сравни у них, и выбросы
Товарищ в конце зимы 16-го года за около 12 отдал 
п.с. это конечно все такой жесткий оффтоп, что я даже сам в шоке
