Мало того что электроника глючит и ручник то работает, то не работает, как и старт/стоп, так ещё вчера и круиз-контроль начал выпендриваться. Нажимаю на плюсик, скорость устанавливается, круиз включается и.. через секунду выключается, переходит в режим пауза. Нажимаю на включение - мигает на экране, включить не дает. Плюсик опять - включается, но на 1 секунду, затем опять в паузу.
Выключение/вкл тумблера не помогло.
Потом вспомнил, что такое же поведение происходит когда нажата педалька тормоза. Жму где-то до середины усилия педальку тормоза, отпускаю, включаю круиз - о, заработал и не выключается.
Что это, блин, было?? У меня типа нажат постоянно тормоз был?
Похоже на концевик педали тормоза (танцы вокруг ручника могут быть из той же серии). К нормальному диагносту бы для начала...
датчик педали тормоза
Мало того что электроника глючит и ручник то работает, то не работает, как и старт/стоп, так ещё вчера и круиз-контроль начал выпендриваться. Нажимаю на плюсик, скорость устанавливается, круиз включается и.. через секунду выключается, переходит в режим пауза. Нажимаю на включение - мигает на экране, включить не дает. Плюсик опять - включается, но на 1 секунду, затем опять в паузу.
Выключение/вкл тумблера не помогло.
Потом вспомнил, что такое же поведение происходит когда нажата педалька тормоза. Жму где-то до середины усилия педальку тормоза, отпускаю, включаю круиз - о, заработал и не выключается.
Что это, блин, было?? У меня типа нажат постоянно тормоз был?
Концевик педали тормоза.
или сцепления, если ручка.
походу трабла глубже.
вчера при посадке в машину последняя решила что она новогодняя елка и заиграла ещё бОльшими яркими красками на приборке: - ручник (это уже боян) - абс - какая-то система помощи в движении - esp/asr
и как результат после этого и круиз перестал работать и даже ограничитель скорости не хочет ставиться.
Теперь ручник на ходу уже тоже не работает, осталась последняя надежда на ножной. Но без абс теперь. И машина на горке откатывается. Особенно прелесть теперь мне по хмельницкого улице (с гончара) подниматься, когда надо на светофорчике стать. Даже если захочешь - ну никак не получится без отката стартонуть. Робот тугодум, ручник не работает, противооткатная система не работает. Пол-метра точно выходит. Реально стремно.
А, ещё руль не блокируется после выключения машины. Крути-верти как хошь.
Прям аж интересно, что ещё может сломаться? А, датчик дождя и света пока ещё работает
Прям аж интересно, что ещё может сломаться? А, датчик дождя и света пока ещё работает
оказывается может. сегодня не смог заглушить машину. тупо кнопка выключения не сработала. после этого выскочила ошибка коробки передач. как результат - некий аварийный режим работы, передачи вверх сами не переключаются, а сам я могу максимум до 3-ьей передачи поднять, выше 3-ей передачи не дает.
Вот так вот по-черепашьи я двинулся в сторону официалов, попутно им звоня. Но официалы послали, ибо без записи пофик что там у вас с машиной, запись важнее. Уговорил записаться на завтра в течение дня что б посмотрели. Потом когда озвучил букет ошибок - они (официалы) еще 4 раза перезванивали переносили время, а 5-ым звонком вообще отменили, сказали что все равно не смогут меня принять и даже ошибки считать.
Посему развернулся и поехал на стоянку.
Печаль-боль в том, что без ручника я машину могу оставить только на какой-то передаче, или реверс, или драйв, но нужно знать на какую именно. Если оставить на первой передаче - машина спокойно котится вперед, если на реверсе - машина без проблем может ехать назад. Поэтому если не уверен в какую сторону может машина поехать - это проблема ))
Широко разлекламированный тут на форуме спец по ситрикам "Вовасик" - смог меня принять, но как увидел машину - сказал что у него комп эти последние ситрики не читает, нужно новое ПО а у него его нет. Тут тупик.
В роботе, при заглушенном моторе, сцепление всегда разомкнуто и включена нейтраль. И неважно в каком положении контроллер коробки.
Как я уже написал в другой ветке - чини ручник, на него завязано в этой машине куча всего, если он сдох, то будет вагон аварийных режимов. Это я тебе как владелец 3008 с такой же коробкой и ручником говорю. Однажды вытащил не тот предохранитель (от ручника) и увидел картину похожую на твою.
привіт. шкода що вовасік не допоміг. у мене є адаптер і новий софт - у тебе C4 picassa b78? якщо так можу зчитати помилки. Географічно - або КПІ в робочий час або Виноградар вечір/вихідні.
привіт. шкода що вовасік не допоміг. у мене є адаптер і новий софт - у тебе C4 picassa b78?
да, b78. Вовасик дал телефон некоего Александра у которого есть комп с по для моей машины.
Итог таков, Александр не поленился с харьковского притащиться ко мне на трою просканить мою машинку. Проверил контакты предохранителей, не нашёл там ничего, полез в борт комп. Там ситуация знакомая, туча ошибок от всех кому не лень. Одно колесо (заднее правое) сообщает о другой скорости нежели остальные три. Датчик нажатия педали тормоза. Абс задние датчики левые и правые. Ну и конечно стояночного тормоза моторчик.
Поскольку Александр не смог выделить мне сегодня время а на завтра я уже записан к официалам - то дальнейшие действия: - замена моторчика который уже приехал к официалам - замена тормозных задних колодок - прозвон абс датчиков что б понять они живые ещё или уже нет - если ошибки не исчезли- прозванивать проводку.
з того що я вчора знайшов - датчик абс або жаба на педалі гальма. дві класичні проблеми при твоїй гірлянді. причому абс заній правий. перетирається проводка і коротить на масу.
тоді чекаємо ахвіціалоф.
я бачу що все те що я писав. на пошук цих проблем я витратив менше години. шкода що офіціали такі тугенькі.
Насколько я понял, официалы даже не приступали к диагностике. Или ошибаюсь?
Насколько я понял, официалы даже не приступали к диагностике. Или ошибаюсь?
именно на круиз давала сбой "лягушка". после устранения обрывов проводов абс и ручника официалы повторно прошлись по диагностике компа и обнаружили ещё и траблу датчика педальки по кан-шине. Для теста поменяли - ошибка пропала, вернули обратно старую - ошибка появилась.
А решение нашлось?
А решение нашлось?
я ж выше написал. "лягушку" поменяли. помимо этого проводку, и электромеханизм стояночного тормоза. уж не знаю могли ли последние 2 давать сбой на круиз.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
