Подскажите, кто сталкивался с гибридами, стоит ли в нашей стране покупать гибрид? Заинтересовала меня вот такая машина RAV4 Hybrid: 2.5 Hybid E-AWD DYNAMIC E-CVT 197 л.с. 8,3 секунды до ста и цена 986 172 грн. Заявленный расход в городе 5,7 литров бензина.
Нравится мощность и динамика, а на противовес ей дизельный двигатель вот такой: 2.2L D-CAT AWD 6 A/T Style 150 л.с. 10 секунд динамики и цена 955 806 грн. Заявленный расход дизеля в городе 8,1 литра.
Если выбирать, то интереснее выглядит гибрид за счет динамический показателей. Как вы думаете, стоит брать гибрид или это стремная тема в нашей стране?
проголосував за гібрид, як на мене непогана альтернатива дизелю. основний ньюанс з РАВами - можливо, доведеться чекати автівки до 3х місяців (на цей час не фіксується нічого - ані ціна в баксах, ані курс, аці ціна в гривні). Саме через такі от "організаційні" ньюанси свого часу і відмовилися від рав4.
Гибрид: он прекрасен (с)
Я бы для начала пообщался с реальными владельцами ! Судя по всему для Вас не маловажен расход, а он всегда может "приятно" удивить ))
Катался на таком в рамках тест-драйва, который организовывал журнал Автоцентр. Заявленный расход на этом гибриде можно полуяить только при городской "овощной" езде, научившись ловить моменты, когда машина едет на электротяге. При динамичном вождении и на трассе это будет уже обычный кроссовер с бензиновым мотором 2.5л. Поэтому надо понимать какой планируется режим эксплуатации. Если толкаться преимущественно в пробках, то такой вариант имеет право на жизнь с точки зрения экономии топлива. Иначе, лучше наверное дизель.
А на трассе какой расход? У дизеля наверное будет меньше, или нет?
Такой расход достижим только в городе у гибрида,в жестких тянучках. По трассе будет ехать как обычный крос 2.5 Дизель берет до 9 в городе и до 8 на трассе не особо боясь наступить на тапку.
Катался на дизельном в рамках тест-драйва (2.2 дизель 6АТ). В сравнении с моим Корандо (2.0 дизель, 6МТ) Рав чуть мягче, просторнее, менее резвый. По расходу - надо будет стараться очень, чтобы уложиться в Киеве в 9л. Думаю, скорее 10 будет.
Как и говорили выше - такой расход будет в эко режиме в городе.
По трассе гибрид особо не играет роли, при этом расход думаю должен быть около 7л.
У меня Камри обычная с таким же двигателем и 6АТ по трассе на круизе около 110 пишет расход 6л.
У друзей Камри гибрид - могу посмотреть расход, хотя я не знаю их манеру езды.
Поэтому я за гибрид, следующая уж точно будет гибрид)
ИМХО
Как и говорили выше - такой расход будет в эко режиме в городе.
Так гібрид ні для кого не секрет, що якраз в місті розкривається Купа оглядів і досліджень це підтверджують (починаючи німецькими Автобільдами і закінчуючи нашими Інфокарами). Тому якщо купується авто для міста (ну або хоча б 80% циклу буде в місті), то сенс в гібриді є
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Купа оглядів і досліджень це підтверджують (починаючи німецькими Автобільдами і закінчуючи нашими Інфокарами). Тому якщо купується авто для міста (ну або хоча б 80% циклу буде в місті), то сенс в гібриді є 
