Это залет. Как можно не предвидеть нехватку пива, да ещё и утром?
оно то конечно так, но уж как вышло, на случай форс мажора шампусик есть, но я его не сильно уважаю, тем более что рыбу соленую надо доесть. многие с парковки не выезжали, процентов 60 наверное, зато мимо проехал патриот на "колесах от кировца", судя по лицам соседей, они точно оторвались сегодня и домой их загнал голод, или жажда.
Yorc 07.01.2017 15:57 пишет: Не с пол оборота, а где с третьего, но завелся, без гелей и прочей гадости, просто Литовская солярка .
Можна було б і погодитись. Якщо довіряти написаному на стеллі. Можливо в Вільнюсі так і є. А я в минулому році замерзав при -17 на ОККОвському дизелі до -20. І це при наявності антигелю. Якби не він, то взагалі б до нормального дизеля на Сокарі не доїхав би.
Сьогодні зранку при -18 без проблем завівся. Півбака лишалося КЛОвського до -16 і півбака Сокарівського до -30. З антигелем, безумовно. Краще "перебдєть".
O.V.L. 07.01.2017 15:29 пишет: Он зимний бензин забыл залить.
на плохом бензине тоже плохо заводится в мороз, как и на дизеле.
навіть не знаю, що сказати... убитий асконячий 1.3 з компресією 7-9 заводився в -28 аж бігом. Як і всі мої бензинки за попередніх 12 років.
по темі: завівся, прогрівся, їхати - фігвам. Відкрив капот - в шлангах солярка прозора, починаю газувати - звідкись тягне повітря, йдуть бульбашки. Вангую на замерзлий конденсат в фільтрі, раз вже таке мав. Спочатку думав поміняти, але подивився на термометр, плюнув, вигнав бензинку і поїхав.
вчера утром в подмосковье при -24 завелся с первого оборота, смесь анп+лукойл+антигель. расстроило, что при таком морозе фен оказался слабоват, ушло полчаса времени на отшкрябывание лобового стекла от намерзшего снега\льда. и стрелка охлаждайки стронулась с места км через 30 езды по трассе.