три машины в семье заправляли продолжительное время 95евро-тьфу 3 раза,ни разу такого небыло.
ну я больше в экспериментах не участвую... вог или окко нормальный полет
Только я вижу тут противоречие?
в чем?) если вы про кло это было давно... тогда же и брсм попробовали... ну а окко и вог никогда не было проблем.. притом все друзья там же заправляются и с дизелем все ок... цена правда кусается но зато спокойствие... свечи отходили 90тис... топливный за 150тис. даже не трогали... при замене в дизеле топливного в банке мусора и т.д. не было... в общем у нас такой опыт.. а верить или нет это уже дело каждого
ну я больше в экспериментах не участвую... вог или окко нормальный полет
Только я вижу тут противоречие?
в чем?
В экспериментах с вогом. Прошлую машину в основном кормил на воге да на БРСМ. На воге ибо талоны были, на БРСМ чтоб после воговского говна машина хоть нормально поездила. Гольф на воге еще не был, и надеюсь не будет
В экспериментах с вогом. Прошлую машину в основном кормил на воге да на БРСМ. На воге ибо талоны были, на БРСМ чтоб после воговского говна машина хоть нормально поездила. Гольф на воге еще не был, и надеюсь не будет
А как вы разницу в топливе ощущаете? Мой битурбик жрет все и не давится. Только на 95UA от кло может на пару секунд дольше заводиться, в остальном разницы не ощущаю. Чек не горит. Все ок на любом топливе даже на спиртовом БРСМ.
В экспериментах с вогом. Прошлую машину в основном кормил на воге да на БРСМ. На воге ибо талоны были, на БРСМ чтоб после воговского говна машина хоть нормально поездила. Гольф на воге еще не был, и надеюсь не будет
А как вы разницу в топливе ощущаете? Мой битурбик жрет все и не давится. Только на 95UA от кло может на пару секунд дольше заводиться, в остальном разницы не ощущаю. Чек не горит. Все ок на любом топливе даже на спиртовом БРСМ.
так и я почти никакое топливо отличить не мог, кроме воговского... даже на нонеймовских заправках лил 92 и то лучше ехало. Симптомы простые, больше 90 км/ч уже нужно было машину упрашивать ехать, бортовик на скорости 110 рисовал расход на литр-полтора больше чем на всех остальных... Как бы разница между 5,5 и 7 тяжело не заметить. Правда это все по трассе, если б по городу то хрен бы что заметил.
Вот сейчас на дизеле вообще разницы не чувствую какую соляру лью. Даже после недели простоя на летней ноунейм соляре при минус 10 без проблем завелась.
Кировоград, работать и не переставали. И бензин в последнее время сплошь от бацьки. (типа с той же бочки, что и у, страшно сказать, самого ОККО ). Но существенно дешевле.
Ревизор 21.01.2017 19:49 пишет: Кировоград, работать и не переставали. И бензин в последнее время сплошь от бацьки. (типа с той же бочки, что и у, страшно сказать, самого ОККО ). Но существенно дешевле.
Ревизор 21.01.2017 19:49 пишет: Кировоград, работать и не переставали. И бензин в последнее время сплошь от бацьки. (типа с той же бочки, что и у, страшно сказать, самого ОККО ). Но существенно дешевле.
С октября заметил, что во время прогрева перестало вонять спиртом вообще Его или стало мало или у них какие проблемы сейчас и они тупо валят заместо него полноценный 95й Одновременно начала сокращаться разница в цене (в процентном соотнощении) с 92м
Для газированных плевать на чем прогреваться ибо не важно, переливать спирт, 92й или 98й... а вот тем, кто на нем ездит уже стоит задуматься ибо разница в цене такая, что ТЕОРЕТИЧЕСКИ почти не перебивает меньшую калорийность спиртовой составляющей
jia 29.01.2017 10:11 пишет: С октября заметил, что во время прогрева перестало вонять спиртом вообще Его или стало мало или у них какие проблемы сейчас и они тупо валят заместо него полноценный 95й Одновременно начала сокращаться разница в цене (в процентном соотнощении) с 92м
Для газированных плевать на чем прогреваться ибо не важно, переливать спирт, 92й или 98й... а вот тем, кто на нем ездит уже стоит задуматься ибо разница в цене такая, что ТЕОРЕТИЧЕСКИ почти не перебивает меньшую калорийность спиртовой составляющей
Стоит заправиться спиртовым? До этого обходил его стороной из-за показателей ECU LTFT ну и как следствия - расхода.
Andrew82 30.01.2017 00:54 пишет: Стоит заправиться спиртовым? До этого обходил его стороной из-за показателей ECU LTFT ну и как следствия - расхода. Какие у вас Тримы на спиртовом?
Что такое Тримы?
Для разогрева для перехода на газ - однозначно стоит и делаю это уже 2.5 года А для негазированной жужалки, что не умеет в 92й, раньше замечал (субьективно! Езжу на этом авто мало, в основном толкается по городу жена с пробегом 1.5-5км в одну сторону) несущественный перерасход против 95го... может в этом виновата и коробка автомат 4х ступка
Вот с уменьшением разницы в цене начинает казаться, что заливать его в негазированное не имеет экономического смысла
jia 29.01.2017 10:11 пишет: С октября заметил, что во время прогрева перестало вонять спиртом вообще Его или стало мало или у них какие проблемы сейчас и они тупо валят заместо него полноценный 95й Одновременно начала сокращаться разница в цене (в процентном соотнощении) с 92м
Для газированных плевать на чем прогреваться ибо не важно, переливать спирт, 92й или 98й... а вот тем, кто на нем ездит уже стоит задуматься ибо разница в цене такая, что ТЕОРЕТИЧЕСКИ почти не перебивает меньшую калорийность спиртовой составляющей
Стоит заправиться спиртовым? До этого обходил его стороной из-за показателей ECU LTFT ну и как следствия - расхода.
Какие у вас Тримы на спиртовом?
Заправляв я свою спиртовим бензином. Запах вихлопу був страшенний і я після кількох заправок вирішив, що не маю бажання дихати таким л@йном!