Ув. форумчане, прошу поделится опытом и соображениями насчет покупки нового авто. Деньги лежат в банке в грн. Соответственно платить буду тоже в грн. Как-то не хочется связываться с б/у и покупкой долларов. Авто для семьи с одним маленьким ребенком, город и на село к бабушке. Соответственно нужен полноценный багажник и все сопутствующее такой ситуации. Особых требований нет - только обычные: экономичность и чтоб в сервис как можно реже ездить. За такие деньги только МТ и С класс. Ну или В+. Из того что предварительно присмотрел - в голосовалке. Но может вы еще что подскажете.
я не знаю насчет елисея и пежо,но все остальное по критерию большой багажник,надежность, дешевизна обслуживания и поездок в село уступают логану, у знакомого как раз логан с такими же условиями отлично справляется...
Tender 10.01.2017 21:26 пишет: Ув. форумчане, прошу поделится опытом и соображениями насчет покупки нового авто. Деньги лежат в банке в грн. Соответственно платить буду тоже в грн. Как-то не хочется связываться с б/у и покупкой долларов. Авто для семьи с одним маленьким ребенком, город и на село к бабушке. Соответственно нужен полноценный багажник и все сопутствующее такой ситуации. Особых требований нет - только обычные: экономичность и чтоб в сервис как можно реже ездить. За такие деньги только МТ и С класс. Ну или В+. Из того что предварительно присмотрел - в голосовалке. Но может вы еще что подскажете.
Логан/С-элис/301 кого-то из этих. Потестдрайвить и выбрать, что больше понравится.
Слабенькие - это да, но увы денег на большее нет) Года черз 3-5 продам куплю что-то получше. Насчет тест-драйва я бы с удовольствием, но не дают) водительский стаж - 0.
+1 Я бы еще фиат в кастинг включил. он ничем не хуже французской троицы.
а не заметил да его еще потестить а все остальное даже не смотреть.
Да и тестить пежо и ситроен (оба) не стоит. Посмотреть по сайту, где дешевле в одинаковых комплектациях, туда и ехать. Они вообще друг от друга ничем не отличаются.
Если Линея ешё продаётся по этой цене, то в этой компании она безусловный лидер, и попала сюда только потому, что всвязи с выходом на рынок Фиат Типо, распродаются остатки Линей. У неё в этом списке самая лучшая комплектация и самый тяговитый движок. Т. е., ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ Линея- лучший выбор. Тройка C-Elise/301/Logan может составить Линее конкуренцию только с более мощными движками и в более высоких комплектациях. Но там и деньги будут другие...
lavlad 13.01.2017 16:06 пишет: Если Линея ешё продаётся по этой цене, то в этой компании она безусловный лидер, и попала сюда только потому, что всвязи с выходом на рынок Фиат Типо, распродаются остатки Линей. У неё в этом списке самая лучшая комплектация и самый тяговитый движок. Т. е., ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ Линея- лучший выбор. Тройка C-Elise/301/Logan может составить Линее конкуренцию только с более мощными движками и в более высоких комплектациях. Но там и деньги будут другие...
Линеи на сайте Италмоторса уже нет, вряд ли она продается. Теперь у Fiat основная модель Tipo за 370 тыс.
lavlad 13.01.2017 16:06 пишет: Если Линея ешё продаётся по этой цене, то в этой компании она безусловный лидер, и попала сюда только потому, что всвязи с выходом на рынок Фиат Типо, распродаются остатки Линей. У неё в этом списке самая лучшая комплектация и самый тяговитый движок. Т. е., ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ Линея- лучший выбор. Тройка C-Elise/301/Logan может составить Линее конкуренцию только с более мощными движками и в более высоких комплектациях. Но там и деньги будут другие...
В ответ на: Линеи на сайте Италмоторса уже нет, вряд ли она продается.
Ну, ТС же где-то её нашёл... Очевидно, кроме Италмоторса, есть ещё дилеры. Как бы там ни было, для новой Линеи цена 287 тыс на сегодняшний день- очень хорошая.
В ответ на: Линеи на сайте Италмоторса уже нет, вряд ли она продается.
В общем-то можно согласиться, что +2 л.с. по сравнению с Логаном- это блохи, но 115 Нм на 3000 об/мин против 105 Нм на 4250 об/мин- это существенный плюс, особенно для города.
Может все-таки стоит глянуть в сторону легкого б/у? На форуме иногда проскакивают неплохие варианты - типа: http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat...3&fpart=all Как минимум экономия на постановке на первый учет и возможность взять более безопасное авто. В данном случае еще и с более практичным багажником. Для семьи с маленьким ребенком кузов универсал точно удобнее будет.
vasikk 13.01.2017 17:14 пишет: Может все-таки стоит глянуть в сторону легкого б/у? На форуме иногда проскакивают неплохие варианты - типа: http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat...3&fpart=all Как минимум экономия на постановке на первый учет и возможность взять более безопасное авто. В данном случае еще и с более практичным багажником. Для семьи с маленьким ребенком кузов универсал точно удобнее будет.
Ну хетч з багажником-клатчем буде навряд зручнішим для сім"ї з однією дитиною...
Интересно, с каких пор Сандеро- универсал?Мне самому хетчи больше по душе, и я считаю, что при равных условиях багажник хетча удобнее, но, если человеку нужен багажник, то 300 л багажника хетча никак не заменят 500 л седана. Кроме того, Сандеро- это тот же Логан, только в кузове хетчбек.
По полочкам, т.к. сам смотрю на похожие варианты: 1. Логанов, ситроенов-пежо с такими комплектациями в свободной продаже нет. Только под заказ и 2 месяца ждать. За 280 т.грн. пежо-ситроены будут пустые-пустые, даже без кондиционера. 2. Вида за такие деньги будет 15 г.в. и без кондиционера, с кондюком - 283 т.грн. За такие деньги нафиг кому нужна. 3. Дэу джентра на механике будет 14 г.в. с ценой в 260 т.грн. Мотор хороший, экономичный, жрет 95-й укрнафты аж бегом. Надо беречь "мозги". Была пара Равон Джентра на Сырецкой 2016 г.в. с ценой в 276 т.грн. 4. Линеек в продаже не видел. Но, есть неплохой вариант - Фиат Кьюбо с ценой в 316 т.грн. 5. Джили - отказать. Бренд в Украине умирает, не будет там ничего хорошего.
Я бы заказал Пежо/ситроен 1,2 на роботе. Едет нормально, жрет мало, комплектация неплохая, ТО недорогие. Разница стоимости ТО между Пежо 1,2 и Логана 1,2 в промежутке 0-120 т.км. - 7 т.грн. в пользу Пежо (Пыж дешевле обслуживать, это если все у официалов)
S0L 13.01.2017 19:03 пишет: Я за джентру. Логан слабый и убогий. Пежо/ситроен - если изучить вопрос то там миллион болячек.
+1 за Джентрк Не представляю, как остальные могут ехать нормально с разгоном 14,5 до сотни? Пару мешков картошки в багажник, тещу на заднее сиденье и все, вообще стала