azeff2 07.01.2017 19:45 пишет: Вантус КЛО был залил, и вагон антигеля Равенол - заводится и едет, на малых оборотах, как даешь вонючку - сразу чек и СТОП, причем такое на двух машинах Ситроен. Что самое интересное если в пол бака такой бодяги доливаешь ОККо пульс соляры или (в другую) ВОГ мустанг соляры - всё тухнет и авто едет. Пока доехал на заправку - 7 раз ставал, для себя выводы сделал.
П.С. Машины прогревались перед движением и до наступания (банальные ускорения на перекрестка, не спорт). Для себя делаю выводы - на КЛО больше ниного, задолбали эти игры. Хотя до этого год наверное катался на их соляре, не зря она дешевая.
Причем тут КЛО, если ты залил антигеля "вагон" как сам пишешь...дозировку надо соблюдать, он вообщето "портит" топливо если так можно сказать, его нельзя лить дофига - строго по дозировке надо.
stwolk 08.01.2017 13:34 пишет: Вентус дизель от КЛО замерз, при -15 начал прихватывать в -17 - совсем замерз.
Вы ДП обычное или спер-пупер арктическое -33С заливали? Я долил в бак этого арктического почти 50 литров до полного (получилось 50%/50%) как раз перед морозами,в дизель кот. был с их слов до минус 20С, проездил все праздники без проблем.
В баке было литров 10 переходного или -20, точно не помню, залил сверху 20л обычного дизеля, покатался немного, долил поверх еще пульса. Топливо только с заправок окко. Как результат 7го 2 или 3 раза глох, кое как доплелся на 2-3й до стоянки и 8го когда морозы усилились вообще не брал машину.
stwolk 08.01.2017 13:34 пишет: Вентус дизель от КЛО замерз, при -15 начал прихватывать в -17 - совсем замерз.
Вы ДП обычное или спер-пупер арктическое -33С заливали? Я долил в бак этого арктического почти 50 литров до полного (получилось 50%/50%) как раз перед морозами,в дизель кот. был с их слов до минус 20С, проездил все праздники без проблем.
Сьогодні згідно бортовика температура -19 завівся з півоберту. Вентус КЛО, але витрата пального показує 6! Ніколи такого ще на авто не бачив ні взимку, ні влітку