Вообщем, сижу и думаю, а можно ли поднять крышу целиком? Проблема какая: промерзают верхние углы дома, где-то 60-70х годов постройки. Тогда не парились, и сделали так, что край крыши около стены, и невозожно затолкать уплотнитель под крышу. Хочу странного - поднять домкратами крышу целиком и построить под ней каркас с утеплителем.
Крыша тяжелая, шиферная, четрыхскатная.
вопрос - реально ли? Или опасное мероприятие и лучше начать с разбора и перестроения?
Вообщем, сижу и думаю, а можно ли поднять крышу целиком?
можно конкретные технические решения решаются ситуативно
если обычный старый дом - заводить поперечины под маурлат, поднимать по контуру обычным домкратом (домкратами) по неск сантиметров. Небольшие деформации ничего не развалят
можно высоко поднять под аттиковую стену (под мансарду) например, на строимдоме пользователь snitsar (кажись так) хвастался с фотками
добавил: - можно не под маурлат, а просто под стропилу надо токо найти (нагородить) правильную точку опоры
И заранее решить, что надо сделать с узлами - дымоходы, примыкания и тп
Обычные автомобильные гидравлические домкраты стоят недорого, удобны и вполне надежны (могут оч долго стоять в нужном положении). Можно собрать несколько, чтоб равномерно поднять сразу целый край (сторону). Собсно, вопрос только во что упираться и на что опираться. М.б. нет смысла поднимать старый мауэрлат, а поднимать только стропила.
Обычные автомобильные гидравлические домкраты стоят недорого, удобны и вполне надежны (могут оч долго стоять в нужном положении). Можно собрать несколько, чтоб равномерно поднять сразу целый край (сторону). Собсно, вопрос только во что упираться и на что опираться. М.б. нет смысла поднимать старый мауэрлат, а поднимать только стропила.
Вот и мне кажется, что стропила могут посыпаться. А например если поднимать крышу с мауэрлатом, то крыша будет более цельная. Если конечно этот мауэрлат вообще есть. Если мауэрлата нет - то надо какие-то балки крепить к стропилам, что бы не разбежались, и поидее можно прям за них поднимать. Это пока все теории, я конструкции не видел.
Обычные автомобильные гидравлические домкраты стоят недорого, удобны и вполне надежны (могут оч долго стоять в нужном положении). Можно собрать несколько, чтоб равномерно поднять сразу целый край (сторону). Собсно, вопрос только во что упираться и на что опираться. М.б. нет смысла поднимать старый мауэрлат, а поднимать только стропила.
Вот и мне кажется, что стропила могут посыпаться. А например если поднимать крышу с мауэрлатом, то крыша будет более цельная. Если конечно этот мауэрлат вообще есть. Если мауэрлата нет - то надо какие-то балки крепить к стропилам, что бы не разбежались, и поидее можно прям за них поднимать. Это пока все теории, я конструкции не видел.
А не дешевле разобрать ,сделать утепление и собрать !
Если мауэрлата нет - то надо какие-то балки крепить к стропилам, что бы не разбежались, и поидее можно прям за них поднимать. Это пока все теории, я конструкции не видел.
там по идее д.б. типа затяжки. Так в основном вальмовые делали в те времена. Если затяжек нет, или они не везде (напр только на углах), но можно временно связать стороны любыми досками (срастить попарно 4 шт на нужную длину). Обследовать на предмет трухлявых деталей. Если оно всё уже сыпется-разваливается, то подъем под вопросом.
Обычные автомобильные гидравлические домкраты стоят недорого, удобны и вполне надежны (могут оч долго стоять в нужном положении). Можно собрать несколько, чтоб равномерно поднять сразу целый край (сторону). Собсно, вопрос только во что упираться и на что опираться. М.б. нет смысла поднимать старый мауэрлат, а поднимать только стропила.
Вот и мне кажется, что стропила могут посыпаться. А например если поднимать крышу с мауэрлатом, то крыша будет более цельная. Если конечно этот мауэрлат вообще есть. Если мауэрлата нет - то надо какие-то балки крепить к стропилам, что бы не разбежались, и поидее можно прям за них поднимать. Это пока все теории, я конструкции не видел.
А не дешевле разобрать ,сделать утепление и собрать !
может и дешевле. Если ее не только сразу разобрать, но из вальмовой сделать обычную двухскатку.
может и дешевле. Если ее не только сразу разобрать
Если там нет сюрпризов, то вообще, принципе, не может быть дешевле. Онаж не на болтах собрана. Шифер снять/поднять, скобы, гвозди и прочий колхоз.. И дождик всё время невовремя ...
Добавлю еще про способы: Удобный метод - поперек стропил снизу подшить по контуру брус (100х100 и более, или любые достаточно прочные изделия). Т.е. просто засверлиться и вкрутить снизу по 1му большому винту для дерева. Домкратить под этот брус, - тогда будет параллельно подниматься сразу несколько соседних стропил. Так можно обойтись одним домкратом и побегать по контуру, поднимая понемногу и подкладывая временные опоры. Снизу под домкрат, если перекрытие хлипкое, использовать какую-то балку - бросать от несущей до несущей (по диагоналям и тд) Так, вообще, в одиночку можно всё сделать.
может и дешевле. Если ее не только сразу разобрать
Если там нет сюрпризов, то вообще, принципе, не может быть дешевле. Онаж не на болтах собрана. Шифер снять/поднять, скобы, гвозди и прочий колхоз.. И дождик всё время невовремя ...
Добавлю еще про способы: Удобный метод - поперек стропил снизу подшить по контуру брус (100х100 и более, или любые достаточно прочные изделия). Т.е. просто засверлиться и вкрутить снизу по 1му большому винту для дерева. Домкратить под этот брус, - тогда будет параллельно подниматься сразу несколько соседних стропил. Так можно обойтись одним домкратом и побегать по контуру, поднимая понемногу и подкладывая временные опоры. Снизу под домкрат, если перекрытие хлипкое, использовать какую-то балку - бросать от несущей до несущей (по диагоналям и тд) Так, вообще, в одиночку можно всё сделать.
Хфантазер вы однако .... и еще один человек сделает и наверное еще одной рукой Тут без нормального расчета к-ции ничего не получится,вариант -так сяк -не получиться и совет ваш годный ..... использовать какую-то балку
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и наверное еще одной рукой 
