И я аналогично поступаю когда разворачиваюсь на пересечени Воздухофлотского и Волынской через заправку. Во первых я не мешаю попутным машинам так как им не нужно перестраиваться в правый ряд, во вторых не мешаю встречным поскольку народ тоже ждет окна чтобы повернуть на Волынскую. А в других случаях ни ни. А так такое ОНО встречным мешает, заставляя людей смещаться вправо, создает предпосылки к ДТП и попутным полосу перекрывает .
ты или упорно не понимаешь о чем речь или прикалываешься речь идет об одновременном повороте НАЛЕВО в киеве на большинстве перекрестков это происходит с разъездом правыми бортами, а, например, во Львове - левыми кста в правилах это не описано, как было раньше
как правильно заметили реально разгружает перекресток
Продуплил таки... Иногда действительно при левом повороте можно разъехаться правыми бортами и действительно иногда этим пользуюсь, только для этого перекесток должен быть соответствующего размера и условий и еще одно условие - "там все так ездють", собственно это условие и является основным, иначе я по своей полосе еду до пересечения с продолжением перпендикулярной осевой и только потом поворачиваю..
В ответ на: при большом количестве желающих повернуть налево с обоих сторон это реально разгружает перекресток. хоть и не по пдд. потому что разрывы в потоках едущих прямо не совпадают с одно и с другой стороны. если действовать по пдд, то повернуть успеет максимум 1-2 машины.
Согласен. В этом случае ни я ни встречник никому не мешаем, так как обе левые полосы все-равно стоят. Зато увеличивается угол обзора встречной полосы, что позволяет быстрее реагировать на появление разрывов в трафике. Зато тошнотики, которые оказавшись в этой ситуации не спеша курят, дожидаясь переключения светофора на красный свет действительно раздражают (особенно в час-пик).
Увидел, что вопрос Сигналкина касался несколько другой ситуации.
Тут уж ничего не скажешь, всякое бывает: один мог не расчитать своих сил да так и остался на встречке, а другой вообще не задумывается об этом. Не помню, чтобы кто-то высовывался прямо передо мной так, чтобы приходилось тормозить в пол, а когда видел подобную ситуацию заблаговременно, то не делал из этого проблемы и спокойно перестраивался в средний ряд.
В ответ на: а когда видел подобную ситуацию заблаговременно, то не делал из этого проблемы и спокойно перестраивался в средний ряд.
Дык я вот тоже седня весь день "спокойно" перестраивался. Но. Нафига? Если б выигрывал какое-то время тот клоун шо перекрыл пол дороги я ешо понимаю, ну типа пасан самый умный и все дела. Но ведь он же САМ себе создает препятствие и замедляет проезд перекрестка и себе и людям ? Где логика ? Вот этого ну никак не могу понять.
Ну всей мордой на встречку при левом повороте- это конечно уже перебор, но я лично, если уж попадаю на светофоре первым и хочу сделать левый поворот, обязательно выезжаю на центр перекрёстка либо даже немного дальше и стараюсь при этом прижаться как можно более к воображаемой разделяющей встерчные потоки полосе. Это нормально...
если стать аккуратно (по ПДД) и скромно ждать "дырки" во встречном потоке - обязательно появится пара-тройка "самых опаздывающих" - которые станут так, что (1) закроют тебе обзор (и придется высовываться из-за них), (2) закроют тебе траекторию (и придется смещаться чтобы проехать) и наконец (3) просто бесят.
В ответ на: Согласен. В этом случае ни я ни встречник никому не мешаем, так как обе левые полосы все-равно стоят. Зато увеличивается угол обзора встречной полосы, что позволяет быстрее реагировать на появление разрывов в трафике. Зато тошнотики, которые оказавшись в этой ситуации не спеша курят, дожидаясь переключения светофора на красный свет действительно раздражают (особенно в час-пик).
Вот, именно в таком случае может произойти ситуация, описанная Сигналкиным. И я пару-несколько раз в такой ситуации бывал. Когда изначально было две встречных полосы поворачивающих налево, а потом, из-за разной плотности потоков, с одной стороны все желающие повернуть налево проехали, а ты остаешся, как не пойми-пойди кто, наполовину высунувшийся на встречную полосу.
ну и я о чем а я вообще не понимаю многих вещей...видимо народ не думает совсем...ведь это так сложно продумать свои действие на шаг вперед и не стоять тупо уткнувшись в хвост пробки и не пуская перпендикулярный поток и не переходить улицу где хочется, а подумав зарание перейти ее за 100 метров но по переходу...и т.д. и т.п.