У Вас 10й там немного другой рычаг Разрушения метала бывают часто и ближе к шаровой На фото у меня 9й Lancer Вот на примере нового показал стрелками где разрушается чаще всего Я не паникёр и никому не нагоняю страху)) Те же задние фонари на 9м не одному клиенту спасли)) Кто в теме знает) Кстати именно сегодня звонили по краже(
Если хоть один после моего сообщения заметит такую проблему - буду рад что помог) А по установке рычагов - сейчас не каждый ни то что оригинал не ставят) А тот же CTR в прошлом не очень дорогой - не тянут( $ дорогой)
Саня2 16.01.2017 13:41 пишет: что за страхи... В Ауте XL тоже? На прошлой неделе менял наконечник и схожднние делали. Теперь что, опять ехать на диагностику? И если проблема такая существует то должны быть последствия. Но что то я про отпавшие шаровые в Аутах не слышал...
XL констуктив тот же но именно на XL - не видел они более свежие Данная проблема более применима к взрослым Lancer 9 и первому Outlander Но на одном Lancer X уже точно меняли Буду фотографировать)
Китайский рычаг ИМХО Когда был лансер 9й у меня, ездил часто в Крым по "отличнейшим" дорогам то было шаровую на каждом ТО менял. Сайлентблоки раза 3 или 4, при том что подбирали качественные.. Но рычаг был целый. Скорее всего тут либо Брак либо Сделано в подвалах поднебесной
Aleexey 16.01.2017 20:44 пишет: Китайский рычаг ИМХО Когда был лансер 9й у меня, ездил часто в Крым по "отличнейшим" дорогам то было шаровую на каждом ТО менял. Сайлентблоки раза 3 или 4, при том что подбирали качественные.. Но рычаг был целый. Скорее всего тут либо Брак либо Сделано в подвалах поднебесной
У меня тоже был 9й Lancer - воспоминания о машине только положительные)) И тоже такой проблемы не было)) Но это не означает что её нет)
Ради интереса ударил в Гугл - Lancer тресныл рычаг и нажал картинки Не знаю как сюда результаты загрузить но именно то что я видел на СТО) фото как и на моих